Eurocity "Alessandro Manzoni"

Parigi gare de Lyon-Milano centale

Ma guardate che bellissima composizione:





BB TGV-R 4500 Lima
R1 Prima classe Lima
R2 Prima classe Lima
R3 prima classe Lima
R4 mista seconda/bar Lima
R5 seconda classe Lima
R6 seconda classe Lima
R7 seconda classe Lima
R8 seconda classe Lima
BB TGV-R 4500 Lima




Bye

Fabio

CNL 450 Mosca/Berlino-Parigi


Stazione di Parigi Est










Composizione rilevata da mè:


BB 15000 SNCF
Bomz 236 rosso bianca DB "Nachtzug"
Bcvmz 248 rosso bianca DB "Nachtzug"
Bcvmz 248 rosso bianca DB "Nachtzug"
Wlab 131.1 rosso bianca DB "Nachtzug"
WRmbz "restaurant" rosso bianca DB
WLABmee RZD
Wlab 131.1 rosso bianca DB "Nachtzug"
Bcvmz 248 rosso bianca DB "Nachtzug"
Bcvmz 249 rosso bianca DB "Nachtzug"
Bcvmz 248 rosso bianca DB "Nachtzug"
Bomz 236 rosso bianca DB "Nachtzug

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BB15000-> Roco
Bcvmz 248/249/Wlabmee-> Ls Models
Bomz-> Sachenmodels



Bye

Allora abito nel posto giusto! Credo proprio che comincerò a pensare di riprodurlo!
Alessandro

Non sarà tanto facile....Le carrozze I5 rosa della Heris oppure Lsm si trovano piuttosto difficilmente (Eccetto forse in Francia visto che è il paese più distribuito in materiale lsm) la carrozze I10 Resto ci ripensa Heris per fine anno mentre per la MU Rivarossi e T2 Jouef livrea "new look" li sarà piu dura perchè sono rarissime e molto ricercate in tutta Europa. Sù ebay, ci vuole minimo 100/120 Euro per ste carrozze.

Roma non si è fatta in un giorno....

Buona fortuna!


bye

ragazzi sono tornato!!!

se vi dicessi che ho incontrato un V250 FYRA sulla linea del Brennero, mi credereste?

Ovviamente si.Si tratterebbe solo di capire,cosa ci faceva sul brennero.

p.s. Sto per scriverti.

E' vero, ve ne faccio vedere di tutti colori...

Treno exp per Lourdes nel 2002/ "le jounal du chemin de fer"





27 sncb (Ls models-Lima)
I6 A livrea "new look" sncb (Roco)
I5 livrea rosa sncb (Heris-Ls models)
I5 livrea rosa sncb (Heris-Ls models)
Ristorante ex grill express sncf livrea "new look" sncb (Ls Models)
Mu livrea "new look" sncb (Rivarossi)
DD livrea blu sncb (Heris-ls Models)
DD livrea blu sncb (Heris-ls Models)


Ricordo che il 26 Settembre 2003 circolò l'ultimo treno con auto al seguito dell'operatore storico belga (SNCB) Dopo questa data questi treni sono diventati privati.



Maggio 1984

Buona notte e buona settimana.

Ciao,

SNCF





A sinistra: carrozza corail cuccette Piko. A destra: carrozza corail cuccette Roco.

30 Euro la Piko, più di 50 Euro per la Roco. Rapporto qualità/prezzo vince la Piko.

buon divertimento

Bye

Sarebbe più giusto alla pari. Prendi la mista 2/bagagliao ad esempio e dimmi quale è fatta meglio? La saracinesca di quella Piko in confronto è un po' poverina. Come qualità meglio Roco e come prezzo meglio Piko. Io comunque caldeggio la soluzione più economica della serie expert di Piko, meglio che costino meno e siano meno raffinati.

Qui ti sto parlando delle corail cuccette.

Le corail cuccette Roco dopo ennesime reedizione, non hanno ancora le scalette/cuccette dentro gli scompatimenti e nemmeno le mancorrenti delle porte. Almeno Piko ci ha pensato per quest'ultima.

L'aspetto generale delle corail cuccette Piko rende bene, sono le finestre che sono state riprodotte male. A 30 Euro un corail cuccette Piko si puo comprare. 54 Euro una Roco si comprava....

Bye

Ricordo quando ROCO mise a catalogo per la prima volta le cuccette corail di 2 cl ed il prezzo di listino in Italia era di ben 125.000!!!! avrò riletto migliaia di volte il prezzo per vedere se scendeva ma nulla!! sono sempre stati modelli carissimi, tra l'altro senza un vero motivo dal momento che erano e sono di fatto solo una riedizione di una carrozza VU di 2cl con i finestrini a battente! Senza ulteriori modifiche agli interni come si dovrebbe o almeno la possibilità di avere la configurazione notte. Ad ogni modo un buon modello, robusto e molto bello esteticamente come ROCO ci ha di solito abituato.
Aspetto da anni altre numerazioni col logo spaghetti, e magari anche la cuccetta di 1cl col logo a spaghetti (e sarebbe ora di farla visto che le hanno fatte in tutte le salse e pure in doppia numerazione!!)
Sarebbe bello vedere le cuccette "commutable" ma al vero derivano dalle VU "superlarge" per cui con un interperno tra i carrelli diverso dalle tradizionali VU (più vicino alle VTU).
Magari LSModels ci farà vedere qualche cosa.
Qualcuno direbbe a HR di fare magari le letti MU e T2 nelle varie versioni con il logo a spaghetti? (ma che c'è un embargo che tutti lo snobbano, nonostante sia il più elegante di tutti???)

PS: grazie Fabio per la data della foto!
Non vedo l'ora che LSModels rimetta mano al suo materiale SNCB (I10-I4/5) che mi rifiutai di comprare all'epoca vista la qualità davvero pessima ed il prezzo esoso! Sperando che per una volta l'arancio C1 sia lo stesso per almeno due tipi diversi di carrozze! Le mie policorrente aspettano con ansia!
Saluti a tutti
F.

Sono d'accordo, cmq sai cosa ti rispondono? Che interessano solo 2/3 persone Da ridere....

Un mio amico ha fatto realizzare questa MU logo sncf "spaghetti"

Questa carrozze letti era all'origine una MU FS proveniente dal set HR 4016.





E' stato tolto anche il logo TEN.

EC 23 Zurigo Milano C.le

23 agosto 2011



SBB 4/4
FS 1cl tipo Z
FS 2cl tipo Z ex-esci
FS 2cl tipo Z ex-esci
FS 2cl tipo Z ex-esci
FS 2cl tipo Z ex-esci
FS 2cl tipo Z ex-esci

Ah non lo sapevo. Ho tutte le altre corail delle due marche e di questa bella novità delle cuccette Piko che purtroppo non ho ancora visto da nessuna parte ero allo oscuro. Bene un punto ancora più a favore delle Piko.

Scusami, mi sono fatto capire male. Le cuccette Piko hanno solamente le mancorrenti in più.

Cmq, l'interno delle corail notte sia quelle Roco che Piko si possono facilmente migliorare, come per esempio sù questa corail cuccette tipo B10c10x Roco dove sono state utilizzate scalette della Safer.



Oppure c'è un' altra soluzione ancora più efficace, mettere delle tendine per nascondere l'errore....Che sarebbe anche più logico visto che queste carrozze viaggiano di "notte"



E buona notte!