Salve a tutti! Anch'io non mi spiego questo comportamento di stile HRR su un modello rifatto da zero, intendo le casse e i carrelli, la meccanica è la stessa delle ormai collaudate E646/E645! Ridicolo che una loco da un prezzo elevato, possono far problemi su ricambi come i vetri in quanto le avevano fatte per le d445 come allegato in foto, non vedo perchè non possono farle sulla E656, anche se mi infastidisce che siamo sempre noi a risolvere i problemi nonostante tutto il costo elevato! La comunicazione sulle caratteristiche del modello è pari allo zero, ma su un sito online, dico UNO, ha scritto esattamente quello che volevo sapere, conferma di avere le luci interne cabine e luci corridoio come ha fatto esattamente sul modello di Acme, spero almeno che sia vero! Non so se posso scrivere il nome del negozio dove ho letto queste informazioni, semmai fatemi sapere se non violo le regole per pubblicità occulta!
Ormai tutti i produttori ci hanno abituati chi fa più errori, invece di essere il contrario, le vecchie Lima Expert rimarrà un lontano ricordo, ma le mie quattro E645 me le tengo strette, sono dei capolavori! Una volta passate con il marchio Rivarossi, le hanno solo peggiorate soprattutto le E645 sul colore che non sono gli stessi della Lima Expert! Mah!
Vero che consigli ne sono state date tante alle Fiere, vero che i risultati alla fine se ne infischiano alla grande, ma tanto le Tigri sono ancora sugli scaffali come le d245, certo che se non fanno qualcosa anche sulle E656 per garantire la stessa fattura di come erano fatte le Lima Expert, con il prezzo che hanno faranno la stessa fine, anche perchè il modello Acme si difende molto bene con un prezzo molto al di sotto della HRR. Poi, ditemi, chi non ha un Caimano in casa? Certo che non possiamo mica riempirci l'armadio solo di Caimani!
Saluti

Giovanni Mureddu

I difetti basta non guardarli e diventano tutti ottimi modelli.

Fantastico, non sono GLASSES windows ma GIASSES windows

... e se fosse soltanto una L minuscola (l)?

Si, in mezzo a lettere maiuscole. Se il buongiorno si vede dal mattino...

Credo di no, perchè i caratteri sono tutti in maiuscolo, per cui è la "i" in maiuscolo, quindi doveva esserci scritto L in questo modo, è un errore di battitura sicuramente.

Giovanni Mureddu

Quindi l'altra parola diventa WLNDOWS?

Ho ricevuto la mia: su una semicassa il fregio giallo è in posizione quasi corretta, sull'altra è posto più in alto. I sostegni delle condotte sono stampati sul vomere in posizione decentrata rispetto ai rubinetti, le casse sono montate invertite rispetto al telaio.
Metto le foto della 090 acme che, oltre al logo ha di storto anche la fascia rossa
Nel frattempo con del rullino fotografico sto cercando di sistemare i cristalli frontali

Mmmh, brutto brutto quel baffo giallo sfasato, con fregio FS pasticciato. Quest' ultimo pare avere il punto di iniezione proprio sul lato superiore, più in vista; era meglio fosse sul lato inferiore.
Ottima l'idea della pellicola per creare l'effetto del vetro corazzato.
Grazie per aver condiviso le foto del modello!

Il fregio lo si può staccare, asportare il punto di iniezione, riverniciare, rincollare. Per lo meno quello della cabina B. Quello della cabina A sembra masticato dal cane.

Dove non ci puoi far nulla sono le giunzioni attorno al terzo faro di cui si è già detto (pare abbia un caschetto) e lo scasso sul porta gancio.


ah...quasi dimenticavo, la foto non è mia, ma dell'utente due messaggi prima.

Certo che... 270,00€

Mah... non ci siamo proprio! Molto lontano dalla qualità dei 645 di qualche anno orsono (e che costavano 100€ meno).

Antonio

Non me ne vogliano gli autori ma gli ultimi due interventi mi fanno sorridere, un sorriso amaro come è ovvio.
Ormai il mantra è che il modello è perfetto e per i difetti che non si possono negare ci si attacca al benaltrismo: anche altri modelli hanno i segni dello stampo (quali non è dato sapere).
Più si pubblicano foto, ritoccate alla bisogna o meno, più si evidenziano i difetti: ma le cheerleaders hanno i paraocchi e non li vogliono vedere: non vedono le maglie delle griglie, il terzo faro inesistente, il montaggio approssimativo, i pantografi sui trampoli...
Il prezzo? Passato in secondo piano perchè il modello va bene così.
L'unica disamina corretta ed obbiettiva è stata quella dell'unica persona da cui non me la sarei aspettata e ovviamente non ha avuto risposte!

Beh..... cara Rivarossi ( Hornby)che dire; un modello sbandierato in lungo e in largo per l'Italia e che doveva essere il non plus ultra dei 656, in realtà è al pari della concorrenza. Non mi soffermo nel descrivere le cose che non vanno perché altri li hanno evidenziati impeccabilmente quindi è superfluo, come sono stati fatti passare superflui, da parte vostra, i consigli e le "voci" dei vari modellisti per la buona riuscita del modello. Beh...volevo ringraziarvi comunque per avermi fatto risparmiare 50€ perché ho già optato per la concorrenza. Grazie veramente!!!
Alla prossima......forse

Saluti Andrea

Riguardo i pantografi il calo spaventoso di qualità è dato dall'assemblaggio molto più approssimativo. Il pantografo di per sé è lo stesso identico usato da Lima Expert e poi dai primi e646 Rivarossi usciti durante il COVID.
Se notate il problema sta nella basetta che è stata piegata nel punto sbagliato dando l'aspetto "sollevato". Purtroppo secondo me avendola piegata nel punto sbagliato tutte le dimensioni diventano falsate e di conseguenza i pantografi specialmente quando sono chiusi tendono a non stare diritti ma a essere storti, alti, e a prendere forme strane... Un vero peccato. Sono riusciti a distruggere pure quel grandissimo gioiello che erano i pantografi 52 Lima Expert.

Del montaggio dei pantografi lo si era già fatto notare, ormai quasi un anno fa, se non prima:

viewtopic.php?p=1216554#p1216554

viewtopic.php?p=1216581#p1216581

Nulla è cambiato.