Direi che dalle foto postate da freccia le targhe sono nitide e chiare , anche se non sono in fotoincisione
Ma di quali griglie parli , sono tra gli aggiuntivi e a te mancano?

Ciao Silver penso che freccia si riferisca alle griglie di protezione dei finestrini anteriori cabina che vengono riportati nel pieghevole "uso e manutenzione" come aggiuntivi da montare ...

Non ho verificato nella bustina degli aggiuntivi a corredo (e personalmente rabbrividisco al solo pensiero di doverle posizionare ) ma stasera ci butto un occhio.

Ciao

Sì sì, per i finestrini anteriori di cabina, solo uno scrupolo per sapere se anche da voi mancano fra gli aggiuntivi.

Visto che tante parole si sono spese sulle targhe ma poche sulla MECCANICA (Cristo santo) , mi permetto di riportare un commento da altra fonte (che non è un forum) che parla della marcia della loco su scambi e punti acclivi.

Penso sia molto importante.

"Notevole come aspetto,che rende molto bene l'idea della loco vera.....ma mi permetto di avvertire i futuri acquirenti che l'esuberante gommatura degli assi(2 completamente gommati)rende la captazione problematica su alcuni tipi di scambio o anche in tratti di linea tipo curve con 1 mm di pendenza laterale,in cui se non appoggia bene con tutte le ruote,si ferma.A meno che non abbiate un 8 sul pavimento,consiglio vivamente un condensatore....o la sostituzione degli assi con altrettanti non gommati....come faccio io da tempo con tutte le loco del mio parco.....Fluidita'e minimo di altra galassia.....e mai uno stop."

Nulla da dire sulla qualità di marcia come già accennato, ma qualche intoppo di captazione per via degli assi gommati potrebbe capitare.

In attesa di conferme e smentite, buona gioco a tutti.

Fatele girare ste 626!!!

Io "no tengo plastico", quindi al momento non ti posso aiutare su questo punto. The other side of the loco.

Come li hai montati , bisogna togliere la cassa ? Oppure no?
Graziee

Io non ho ancora montato niente. Le griglie per i finestrini non ci sono e devo ancora montare il portagancio e i vomeri.

A quanto pare non e' cambiata molto dal modello BM.........loco molto rigida....con un quasi nullo gioco verticale...altro che anelli di aderenza.......mah

Ma nelle foto precedenti postatae non c'erano le griglie nei finestrini laterali
Adesso su queste si
Chiedo scusa ma non ho ancora la macchina .. Che diavoleria sarebbe

Thank

Credo di avere capito cosa intendi. Quelle che sembrano griglie sui finestrini latrali in realtà sono gli interni in metallo verniciato in castano.

come fa ad avere problemi di captazione se tutte le ruote hanno le lamelle prendi corrente .... bisogna sempre vedere le due facce della medaglia
i binari sono posati bene ? sono puliti ?? ...

anche ha me molte volte ho problemi di captazione anche con le altre locomotive
ma per colpa della polvere che si appoggia sui binari e fa da pattina .. basta una pulita e la paura passa

Credo che abbia fatto transitare su quei binari anche qualcos'altro prima di sentenziare o no?

Comunque questo problema lo avevano le BM e mi sa che si sono ripetuti.
Mi incuriosisce la cosa del riscaldamento eccessivo durante il rodaggio denunciato da Claudio e comunque letto anche da me in altro forum.


Michele.

No nella bustina non ci sono ... ma il pieghevole "USO E MANUTENZIONE risolve l'arcano



la domanda sorge spontanea .... dimenticanza o eccesso di perfezione?

Nel secondo caso ... i miei complimenti ad LE Models

ciao

.

Io direi che non ci sono , il fatto che ci sia la scritta solo per alcuni modelli fa pensare che questo 626 non li montava ,
altrimenti non l'avrebbero specificato.
ottimo, grazie Michele.