Buongiorno a tutti,

premesso che la locomotiva, vista dal vivo, merita tanto e dovrebbe entrare a far parte delle migliori collezioni, attenzione a chi la compra per utilizzarla su plastici: nella brochure e nelle descrizioni di alcuni siti, viene dato un raggio minimo pari a 420mm (R2 fleischmann per citarne uno). A mio avviso, dopo averne provate un paio, vi dico che fanno un po' fatica su questo raggio e il biellismo corre il rischio di incastrarsi nei raggi del secondo asse del carrello portante anteriore. Nel foglio allegato al modello comunque consigliano un raggio maggiore a 435mm (ma a questo punto avrete già il modello a casa...). Vi consiglio di verificare col Vostro negoziante.

Martino

Avendola vista, toccata ed esaminata a Prato questo è uno dei miei (pochi) dubbi: direi che se si vuol essere sicuri del funzionamento corretto sul plastico, di non scendere al di sotto dì 45 cm. di raggio....

Max

Sinceramente le lamentele,trite e ritrite sui forum, perchè un modello non gira su un certo raggio non le capisco più!a parte il danno che si fa in pochi secondi,ma su curve sotto l'R4(Roco-perchè conosco bene il suo sistema binari)come si puo' pretendere di far girare un modello non solo a vapore e quindi con biellismi,ma così lungo come la 691?!

Finalmente oggi sono stato in negozio e in una folla inverosimile ho potuto ritirare la mia 691, dopo averla provatae aver constatato che passa agevolmente anche su scmbi a stretto raggio.
La prima impressione é buona, anche se mi sembrano un pò piccole le ruote del bissel, ma non ho fatto nessuna misura.
Al momento é in rodaggio da qualche minuto.
Cordiali saluti.

bravo Stefano "a nord di Cartagine"
costruiamo insieme e la 691/modello,
a seconda del periodo, abbia gli aggiuntivi del periodo.
e comunque "sarà un successo"
poi...se qualche pecca....io pecchioni: molta analogia.
daniele
felice godimento accazero a tutti.

mentre invio, comunicazione di prima impressione/691
aspetto le successive

Pecchioni,capisco che "toscano,spirito bizzarro",(Pieraccioni,Monicelli,Benigni,in ambito cinematografico e non solo quello)ma.... per caso hai fatto il militare come radiotelegrafista ??? con molta sincerità e per dirla nel tuo idioma tosco, 'un ci 'apisco nulla...!E non per rivalità di contrade o città,visto il mio cognome
Saluti toschi!

Aeronautica ..... e sotto ai C130! e ancora C119.
ma dai....ci si capisce e molto bene

già, più di 20 secoli, ma nel mio caso dovresti dire "delendum" in quanto maschietto

Maschietto si, ma con un nickname femminile, pertanto é giusto "delenda"

Cordiali saluti.

...e come va???
Grazie.

Dopo un'ora di rodaggio, il comportamento é buono con un eccellente minimo. Il motore non riscalda.
Ancora però é presto per esprimere un giudizio equo.

Cordiali saluti.

Cmq c'è poco da fare ma tra le tre la 025 è la più arraposa
Armando

Aggiungo che in un foglio sono descritti e numerati tutti i ricambi della locomotiva, segno evidente che c'é possibilità di richiederli in caso di necessità.
Inoltre, particolare importante, il foglio delle istruzioni descrive con chiarezza come applicare gli aggiuntivi e come smontare il modello. Domani inizio a montare, dato che oggi non ho potuto.
Tutto questo, secondo me, denota accuratezza e rispetto per il modellista.

Cordiali saluti.

Una domanda: è presente nella confezione l' asse di ricambio gommato??
Grazie
Gianni de Bernardis

anche io sceglierei la 025, per scelta temporale, fari piccoli.
però la foto frontale con i fanaloni, me la fa sembrare ancora più LEI.

sarò imprinting Rivarossi?
e da quell'imprinting desidero staccarmi: i modelli con fanalini, mi sembrano miei contemporanei
il modellino più fresco, meno riedizione di qualcosa che ho già avuto
più nuovi
però: 835 fanaloni assolutamente
ringrazio tecnom/Livorno: ha un modo di presentare i prodotti, da premio.

Si, Gianni é presente. Buona giornata.