Mi costa fatica ed anche un pizzico di dispiacere, ma non posso che condividere !

Eccolo, il famoso BEM !
Quello che abbiamo al Museo del Treno a Forlì.

In posizione di riposo :


Con via libera di blocco :


Ed il quadretto sinottico fatto da noi per mostrare le fasi del BEM :



DEVIATE A 60 KM/H
Mi ha confermato oggi Cristiano Zenato che già con gli avvisi a candeliere avevano messo un triangolo sull' ala bassa per comunicare che sul Fascicolo Linea era specificata la velocità per affrontare la successiva deviata, qualora fosse a via libera, appunto, l' ala bassa del candeliere. Non necessariamente a 60. Questo spiega gli scambi con raggio deviato di 250 m a 45 km/h anzichè di 400 m come quelli per 60 km/h.

Poi arrivò il segnalamento luminoso che esplicitava la velocità di 60 km/h.

ANCORA VELOCITA' DEL PLC
Se ho capito bene, Marco, vuoi rilevare col PLC i sensori per il blocco conta assi.
Se fosse questo il caso, opterei per una delle seguenti soluzioni :
- usare un ingresso encoder per ogni coppia di pedali vicini del BCA. Sarebbe automatico e non richiederebbe un PLC particolarmente veloce. 100 ms di tempo di ciclo sarebbero sufficienti
- una schedina dedicata (se dovessi farlo io) o un piccolo PLC dedicato e veloce (nel caso volessi farlo tu) per ogni coppia di pedali del BCA


Stefano Minghetti

In sostanza vuole inventare il BEM e il Bca versione H0...

Quelle due manopole sotto servono per simulare l'occupazione del consenso e poi la liberazione del blocco ?

.

Puoi anche andare sulla luna con un PLC se ci sono andati nel 1969 con molto meno... a me basterebbe che riuscissi a simulare perfettamente il BEM e il Bca in versione H0.

Se ci riesci ti regalo il mio BEM che ho in garage da 20 anni a prender polvere...

Non me lo ero mai chiesto ma mi hai fatto venire la curiosità...
Ho provato a fare un calcolo a spanne tanto per arrivare all’ordine di grandezza.

Per far transitare un treno viaggiatori devi:
Ripetere la richiesta con la MC: 2 colpi
Alzare la MC e premere per concedere il consenso: 1 colpo
Al ricevimento del transitato portare la MC sul bloccato e premere per annullare il consenso/bloccare la tratta: 1 colpo
Alzare la MR per richiedere il consenso e premere : 2 colpi
Al ricevimento del consenso confermare: 1 colpo
Passato il treno portare la MR normale e trasmettere il transitato: 4 colpi

Ovvero per far transitare un viaggiatori devi premere quel pulsante 11 volte che per un merci diventano 13… facciamo quindi la media di 12.

Ho lavorato col BEM dal 1979 al 2002 cioè 23 anni quando poi è stato sostituito da quel cesso di Bca.
Un anno lavorativo comporta 80 turni completi nei quali fai passare tutti i treni delle 24 ore.
Sulla mia linea erano circa 90 treni al giorno, non molti.
Quindi: 23 anni x 80 giorni x 90 treni x 12 colpi = 1.987.200 colpi ma poiché da un lato il BEM è stato eliminato molto prima, sostituito dal BAcf, riduciamo questa cifra a metà… quindi solo circa un milione di volte…

Stavo pensando anche solo alla cabina Bormida di Alessandria dove c'erano 4 IB di BEM e con quasi 300 treni al giorno...

Ma mostrarci qualcosa di fatto fisicamente, a livello di plastici, diorami, di tuo, no?
Troppo facile?

Ma, mi pare che, nè io, nè altri, abbiano confuso capacità e velocità. Che , poi, al massimo, si potrebbero confondere velocità du funzionamento e attitudine alla elaborazione in tempo reale.


.. ma poi (e mi autocito) ..



Ecco il 4 preso !
Sò di cosa parlo. Sò cosa è un PLC, ne ho programmato, ed ho anche fatto un hardware che leggeva un encoder.

L' encoder manda un segnale del tipo : si alza A, si alza B, si abbassa A, si abbassa B, e così via.
In senso inverso si alza B, si alza A, si abbassa B, si abbassa A.
E' la stessa sequenza, che può passare in una direzione o nell' altra.

Nello stesso modo funzionano i pedali dei PLA ed i pedali del BCA.
I pedali del PLA comandano relè.
I pedali del BCA comandano un contatore digitale bidirezionale.
L' ingresso encoder del PLC funziona proprio così.

Poi, il plastico è tuo, e farai quel che ti pare.


Stefano Minghetti

Buongiorno,
Stefano, potresti cortesemente spiegare, magari in un thread dedicato al BEM, come funziona il vostro quadretto sinottico?
Grazie, saluti
Michele

.

E quindi ?
Vuoi dire che l' ingresso encoder non potrebbe funzionare con i sensori per il BCA ?
Lo sai che i sensori BCA devono essere sfasati, ma meno della lunghezza della ruota più piccola ?

Non mi rispondere su questo. Mantieni la suspance, così potrai aumentare il prezzo del biglietto per i tuoi futuri visitatori.
Che, poi, il tuo plastico lo apprezzeranno solo dei Marco58, progettisti di impianti da 40 anni.
Noi comuni mortali, al massimo, guarderemo che non si vedano le giunte isolanti, che le tonalità di colore di stazioni e paesaggio siano appaganti, che la linea riprodotta sia plausibile.
E che la cadenza del lampeggio dei segnali sia conforme al vero.


Stefano Minghetti

Pur non intendendo mancare di rispetto a nessuno lascio comunque il mio personale commento a questo thread:

La fonte?

Della scultura? È ai Jardin des Tuileries, vicino al Louvre, non so di chi sia però.