tradizione continuata negli anni...

di giorno e di notte...

e per turismo poi... si è visto praticamente di tutto!!!!

come questi due bagagliai OBB... tipici dei Korridor ... alla stazione Ostiense...

per Lorenzo:
seppure la foto è cattiva, nota la differente tonalità dei due bagagliai... magari così ti viene voglia di prendertene un altro...

anche i bagagliai possono "accoppiarsi" isolati

per Francesco:

di questo se n'era parlato nel vecchio thread:

Grande Luigi dove hai preso tutte 'ste foto?
Vedere Tiburtina quando ancora era una stazione e non un contenitore di alimenti per il frigorifero mi ha fatto venire un groppo alla gola!

per oggi basta, altrimenti vi annoio!

in generale non c'è una lista di carrozze fondamentali... basta prendere quelle che piacciono di più
e sicuramente in Italia da sole o in compagnia ci saranno arrivate...

semmai ci sarebbero buone regole da seguire ...
che valgono per tutte le composizioni anche nazionali:

1) cominciare da una seconda classe, poi aggiungere una prima quando le seconde saranno diventate almeno tre;

2) da 6 pezzi in su ha senso mettere in composizione una ristorante;

3) una carrozza letti da sola sta bene con tutto...
le carrozze dirette venivano, vengono e verranno agganciate alle composizioni più disparate... dal regionale all'IC;

4) due carrozze letti "fanno" treno notturno e richiedono la presenza di almeno altrettante cuccette;

5) non dimenticarsi i bagagliai, danno importanza al treno e variano la composizione!

...

Per tutti gli appasionati di composizioni con carrozze dell'est europeo
posto alcune composizioni ricavate da documentazione di servizio.

Il Venezia Express D 263 nel 1978/79

Da Trieste Cle 19,058 a Villa Opicina 20,40

Loco E636
Postale Jz da Trieste a Beograd

WL Jz da Venezia a Beograd
Bc Jz
3 x B Jz
AB Jz non circola il sabato
A Jz
2 x B jz facoltativa solo il sabato

Bc cuccetta CH delle Ferrovie Greche da Venezia a Athenes

B jz da Venezia a Skopie
Bc Jz cuccetta jugoslava facoltativa solo il sabato

Bc cucc Ferr Bulgare (il martedì, giovedì, venerdì e domenica) VE Sofija

Bc cucc Ferr Bulgare (il lunedi', il mercoledì ed il sabato) VE Istanbul
B Jz

Composizione con carrozze jugoslave, bulgare ed una greca.
Per le bulgare ci dovrebbe essere un modello Sachsennmodell ma che rispoduce una carrozza tipo Halbestadt costruite dal 1978 e forse troppo nuove per la composizione indicata del 1978/79.
Qualcuno sà se esistono modelli per la cuccette greca (sachsenn fà una seconda classe ma non cuccetta) e sopratutto per le carrozze letti, di prima, seconda classe e cuccette Jugoslave?

Altra composizione interessante per i paesi dell'est con vetture di 5 amministrazioni dell'anno 1981

D E 260- 261 Venezia S. Lucia - Villa Opicina- Zagreb
Composizone fra Trieste Cle e Villa Opicina

Loco E 636
Bagagliaio FS Trieste Zagreb
2 xB Jz Venezia Zagreb
1 A Jz
mista 1/2 classe FS Roma Zagreb
cuccetta 2 cl PKP Roma Warszawa
mista 1/2 cl MAV Roma Budapest
WL russa Roma Moskwa
WL russa Torino Moskwa

Nella composizone figuravano quindi due carrozze letti russe da Torino e da Roma (modello Sachsenn Ep IV), una mista ungherese (modello Roco o Sachsenn) ed una cuccette polacca (Sahsenn fà una letti mista 1/2 cl)
nonche' una prima e due seconde jugoslave. Qualcuno sà se esistono i modelli di queste ultime carrozze? Grazie a tutti da Stefano

Sai dirmi l'anno di quest'ultima composizione?
Per ora modelli della JZ non ce ne sono, forse AlphaTrain sta pensandoci su... speriamo!

L'anno della composizione del D. E 260 261 e' il 1981 e l'ho ricavata dal supplemento dell'orario ufficiale. Per capirsi sono quei grafici con i disegnini delle loco e delle carrozze che si trovano nel catalogo della Acme. Purtroppo le carrozze jogoslave rimangono impossibili da riprodurre. Per questo io la carrozza russa l'ho prevista per l'Hosterreich Italien Express del 1978/79 che e' un convoglio tutto di materiale FS in livrea grigio ardesia e quindi riproducibile. Appena posso lo posto.
Saluti Stefano

Dipende se intendi da comprare pronte o da elaborare. Di pronte ne ho viste diverse, fatte da artigiani, alcune da dimenticare, altre fatte bene.

...

Per Luca. Sarei interessato a saper quali artigiani producono modelli di carrozze jugoslave, sulla base di quali articoli di modelli commerciali e se eventualmente esistono delle decals, per semplici elaborazioni. Sarebbero utili anche per il Simplon Orient Express sempre in epoca IV.