Salve ragazzi qualcuno mi saprebbe dire la composizione attuale dell' EN VENEZIA?

Fabio manda queste tre foto di locomotive per treni merci o passeggeri.

BB 436242 con colore verde corretto:



E due loco in livrea En Voyage realizzate da un appassionato francese (articolo su un recente numero di Loco Revue):

sono in consegna le seguenti carrozze;
L.S.MODELS art. 46000
Set tre carrozze SNCF tipo USI per treno navetta con pilota "Cyclope"
Set composto: due carrozze 2 cl. B 10 t + carrozza pilota B 10tx cyclope. Ep.IV livrea: verde e inox
Ciao

l'art. corretto del precedente messaggio è 40006

Finalmente l'ho ripescata 'sta foto...mi era rivenuto in mente quanto si diceva con Luigi in cabina scambi sulle MU xmpr RR e ho scoperto che quella che avevo io NON è tarocca ma giusta al 100%! L'art. RT600010 ha esattamente quella marcatura! Bene bene, ora grazie alla foto ho messo a posto i generatori sui carrelli dal lato giusto e ho una carrozza coerente in tutto...

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cancellare grazie

Le altre due MU xmpr sono certamente sbagliate. Riporto da un posti di Lirex trovato in una discussione del "piano di sopra"::

1964- 18 unità- WLABm 72.70.574-621: classificazione CIWL 4761 - 4820, poi UIC-CIWL 06-80 061..063, 106..117, 504,505, classif FS 574..588,599,614,621.

anno 1981: 50 unità- WLABm 72-71.764 - 813: le vetture si avvalgono della tensione fornita dalla rete per la climatizzazione con un convertitore statico politensione, hanno comunque un generatore autonomo con motore da 2400 cmc e alternatore 380v-50Hz da 45 kVA; i carrelli sono di tipo FW.

anno 1995: 45 unità- WLABm 72-90.000 - 044: serie di vetture equipaggiata con carrelli FW 88 e ammortizzatori antiserpeggio che consentono una velocità di 200 km/h.

Appartengono a tre serie differenti, la prima è quella con cassa RR-compatibile di cui fa parte la 587 (corretta eccetto i bagni, vero, me l'ero scordato); le altre due dovrebbero avere il profilo del telaio rettilineo e non rialzato in prossimità dei carrelli, apparecchiature sottocassa diverse (simili alle T2s), finestrini disposti diversamente e carrelli FIAT, la 007 addirittura gli smorzatori...
Bisognerebbe riuscire a sapere se un'altra delle 18 unità di prima serie è ancora in circolazione...
Ah, ma questa 007 era quella del set con le due T2 francesi?

Ottimo!!!Ma io che "faccio"il 1910/1911 con quattro MU tutte uguali???
Vabbè,una delle tante licenze poetiche a cui il modellismo ci costringe!

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e ovviamente grazie a te e indirettamente a Lirex per tutte le preziose informazioni sulle classificazioni elencate

Salve a tutti;
qualcuno di voi si ricorda la composizione dell'exp 288/289 Firenze-Monaco & vv dei primi anni 80?
Da parte mia ricordo solo la presenza, come del resto c'è tutt'ora del bagagliaio tipo X, adesso nei colori bianco e rosso, negli anni passati blu oceano e crema.
Un saluto a tutti

Gianni Fei

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Ciao Ikar ai visto il DVD l' Integrale Des CC 6500 con le Composizione dei i treni notturni per l' Italia a Dijon
ma il stendhal del 90 e meglio

CC 6500 Sncf Parigi - Modane
E633 Fs Modane - Milano
Fourgone livrea Corail Mc 76 Sncf
UIC X di 2 cl livrea rosso fegato logo fs inclinato B
UIC X cuccetta livrea rosso fegato logo fs inclinato B
UIC X cuccetta livrea rosso fegato logo fs inclinato B
UIC X cuccetta livrea rosso fegato logo fs inclinato B
UIC X cuccetta livrea rosso fegato logo fs inclinato B
UIC X cuccetta livrea rosso fegato logo fs inclinato B
T2 sncf logo casquette
T2 FS logo inclinato
MU FS livrea tipo CIWL logo FS inclinato.

bye Alex

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