Questa storia e'pazzesca!
Fino ad ora non ho avuto tempo e...coraggio per guardare i miei due esemplari.
Faccio un appello che forse cadra'nel vuoto:ma Tuttotreno senza alcuna polemica,potrebbe su carta(che e'diverso,da come pensano in diversi,da quello che scrivono i quattro sclerati del forum)postare in un prossimo futuro un articolo che tratti proprio del seguente problema Roco?
Non per polemica ripeto,assolutamente....Ma per dare il giusto risalto ad un"disastro"del genere?
Non parlando di marche che magari non esistono piu'....ma di una "Marca"che ancora puo'porre rimedio?
Faccio questo appello perche'ho paura che tutto passi a sottecchi.

ciao Armando

Oltrettutto Roco non può pensare di sostituire solo quelli danneggiati. Se come è purtroppo pensabile che anche altri si danneggeranno in tempi successivi, a questo punto deve fare un "richiamo"generale, come avviene con le autovetture. Comunque continuo a pensare che la troppa fame di utili immediati delle aziende porta a queste putt...ate!!

Non dimenticare che questo modello è nato nel periodo più disastroso della storia della Roco, subito dopo il fallimento della precente gestione. Chiaramente questa non è una giustificazione, tutt'altro. Semplicemene può essere che la nuova gestione, alla ricerca spasmodica di risparmi e di tagli dei costi, abbia fatto scadere la qualità delle forniture.
Pier

Credo si debba "internazionalizzare" la segnalazione del problema, anche per sensibilizzare di piu' i signori della Roco.
Questo e' il modello di un treno che girava per l'Europa e su ebay.de e' costantemente in asta.

Il mio sembra ancora a posto ma mai e poi mai avrei pensato di risentir parlare di cancro della zama dopo 50 anni ...

Eccole qui le "grandi aziende" piene di maneger strapagati e strafatti che fanno gli interessi dei padroni e azionisti!!
Domani vedo il mio
Ciao

Andrea

Ciao Armando, nel forum amico stanno facendo una statistica di quelli difettosi e no, però quello che penso io anche quelli "NO" non mi fiderei tanto, si tratta sempre dello stesso materiale quindi può succedere da un momento all'altro, per carità, non sono un'esperto di chimica, ma secondo me non ci vuole tanto a capirlo e vi assicuro che mi dispiace tanto scriverlo in questo modo non è per portare sfiga a quelli NO!

Bisogna sapere quanti ne ha prodotti in tutto non so 2000 pz., beh, 2000 pz. (telai) devono rifarli, non c'è storia, triste ma è così

Saluti

Mureddu Giovanni

Cercate di collaborare tutti alla statistica. Non basta controllare i modelli dei forumisti, chiamate anche amici e gruppi affichè tutti verifichino i loro modelli ed aiutate a formare la statistica!

Grazie per la collaborazione: è nell'interesse di tutti.

Credo che la serietà di Roco non sia in discussione, certo che questa è una bella occasione per mostrare l'onestà ed il caring di una azienda.
Vediamo, ma intanto cerchiamo di fornire utili elementi per capire se si tratta di casi isolati o se la percentuale dei modelli difettati
sia importante. Il numero dei pezzi prodotti (almeno i pezzi per il mercato italiano) non è elevatissimo e se ciascuno di noi chiede
agli amici, fare una statistica attendibile non sarà impossibile....

Ho verficato il mio esemplare, esteriormente non si vedeva nulla, ma dopo averlo aperto ho riscontrato che il telaio è nettamente curvo e si è allungato di un millimetro.

Si tratta dell'articolo,63112 Mediolanum.

.

Se i modelli per la maggior parte stanno nelle scatole/vetrine, difficilmente ci si accorge del problema......
Differente è la peste della 52 Liliput, in quel caso si vede benissimo che il telaio del tender è bananato......
Per la statistica il mio TEE Ligure, per il momento è integro

p.

p.s. all'epoca del problema dei tender Liliput, portai il tender del mio modello alla fiera di Novegro, recatomi allo stand di DOC model, il titolare cadde letteralmente dalle nuvole e comunque mi disse che qualora avessi ordinato il ricambio, lo avrei dovuto pagare €80,00 all'epoca..... Decisi allora di procurare un telaio integro da usare come master per la duplicazione in ottone......
Se nel frattempo Liliput è tornata sui propri passi relativamente al problema, lo verificherò di persona tra 18 giorni alla fiera di Norimberga, nell'occasione porterò il telaio rovinato e sentirò cosa mi dicono......

p.s.2 riguardo a Roco, analogo problema si è presentato sui coccodrilli svizzeri, con l'aggravante della plastica che si cristallizza diventando fragilissima...... non mi risulta che in quel caso abbiano preso provvedimenti, salvo far pagare salatissimi i ricambi....
staremo a vedere

Esattamente quello che dicevo, un'analisi solo esterna non da la percezione del problema, faccio notare che quando il telaio era perfetto , la carrozzeria si toglieva con estrema facilità ora con il telaio deformato si deve forzare parecchio. e se si estrae sicuramente rimane in mano dei pezzi, in particolare la parte posteriore dato il piccolo spessore del telaio in quel punto

risposta x fefemo(fede) da quanto mi è sembrato di capire dovresti passare dal tuo negoziante sperando che sia uno di quelli in ottimi rapporti con Doc Models. Se chiedi tu direttamente ho seri dubbi.Il ricambio mi è arrivato in un mese circa. Pensa che la mia loco l'ho acquistata una decina di anni fa. Era il primo lotto ed era peggiorata anno dopo anno fino all'impossibilità di circolare. Per quanto mi riguarda preferisco sempre passare tramite negozio,che peraltro mi serve dal 1985 ed essendo ormai amici mi aiuta molto. Per esperienza personale(sono ormai pensionato) ti consiglio di avere uno,due negozi di fiducia e di non fidarti troppo delle occasioni e dei piccoli risparmi che puoi trovare,specialmente ai mercatini,ci sono dei notevoli imbroglioni. ciao

...per ora anche il mio (art. 63115) non presenta problemi, ma visto quello che sta succedendo non mi faccio illusioni!

Max

Ho controllato il mio Tee e tutto è perfetto(per ora ) il codice è 63110 e credo sia il primo consegnato. Penso che non tutti siano difettosi poichè i telai sono stati fatti in periodi diversi e quindi con materiale diverso. Per ora mi sembra di capire che del primo lotto consegnato nessuno si sia rovinato. I più anziani ricorderanno i vecchi scambi Rivarossi pensate che alcuni ancora oggi funzionano perfettamente altri si sono sbriciolati in poco tempo. ciao a tutti e speriamo bene.
P.s.Prima di incazzarvi troppo pensate sempre che meglio si rompano loro che noi