Buongiorno,
Ho alcune locomotive dotate di terzo faro, in particolare una 444R ed una BR103 roco ed un minuetto vitrains. Mi chiedevo a cosa servisse nella realtà questo faro. È corretto che sia sempre acceso quando sono accesi i fari di testa? Dovrebbe essere più luminoso dei due fari tradizionali? Ci sono differenze nell'utilizzo tra le varie amministrazioni?

Grazie a tutti coloro che volessero darmi delle spiegazioni.
Buona settimana,
Ale

In Germania il terzo faro è un faro di posizione come gli altri due.
In Italia è un faro di profondità (abbagliante) da accendere quando serve ma normalmente viene tenuto spento.

Grazie! chiaro