Salve ho una 880 roco con Esu basic 8 poli ,per partire necessita punti 7 sulla manopola intellibox. Ho messo accelerazione 1 , ho tarato velocità minima 1, ho resettato decoder ma parte sempre a 8. Volevo sapere se esiste una CV da regolare grazie e saluti

Scusa, ma la Roco Gr880 ha l'interfaccia a NEM 651, cioè a 6 pin.

Buongiorno,
anche io su alcune locomotive attrezzate con decoder NCE ho avuto il medesimo problema: malgrado le cv "dicano" diversamente, il mezzo non si muove se non a 7-8 passi.
Questo vale anche per le 880 (parlo ovviamente delle più vecchie, prive di predisposizione e attrezzate con decoder 8 poli a fili sciolti).
Ciò ogni volta che la velocità massima sia regolata sotto.... il massimo (in NCE 255).


AF

Probabilmente dipende dal motore del modello, che non ha grandi prestazioni. Impostando la velocità minima =1 ( CV2=1) il motore dovrebbe avere una buona qualità di potenza per riuscire a muovere il modello, ma essendo un motore nato per la scala N, probabilmente non riesce a muovere la massa del modello. Puoi provare ad alzare la CV2 fino a che il modello si muova subito secondo il tuo comando. Altro discorso va fatto invece sulla regolazione del decoder verso il motore, vedi le CV 51-52-53-54-55, che influenzano pesantemente la risposta del motore a basse velocità. Se non erro, anche l'ESU basic oggi ha l'Autotuning, ti sarebbe di aiuto in questo momento.

Di default il Basic dovrebbe avere CV2=3.
Io controllerei la CV29. Se fosse CV29=12 (come scritto sul manuale) la modificherei aggiungendo 2, cioè impostando CV29=14.
Roberto

Grazie per i preziosi consigli proverò le CV . saluti

Se sono motori datati è un'attimo che fino a 3 Volt (anche equivalente del caso del PWM dei decoder) il motore non giri da fermo, ma una volta in marcia magari gira anche a 2 Volt.
Quindi teoricamente la prima impostazione da fare sul decoder è la tensione/velocità minima quando è attivo lo step 1 di velocità.

La mia GR880 019 fa parte delle prime serie Roco quindi è piuttosto datata. E' stata equipaggiata con decoder sound Zimo MX648. Parte subito e risponde senza ritardi al "throttle". Quindi non sembra un problema di motore.

Video: https://youtu.be/WX0AKNN_rg8

la 880 della foto ha la riproduzione dei tubi passanti sotto cassa fuori sede, bisogna aprirla e inserire quella parte "rettangolare" che si vede sopra al biellismo, nella sua sede nel telaio metallico, dietro alla cassa dell'acqua della carrozzeria.