Salve a tutti,
qualcuno saprebbe consigliarmi qualche convoglio di Ep. 2, se possibile anche internazionale, da attaccare alla loco in oggetto?
Grazie, saluti
Federico

Ho trovato questa bella foto datata 1939 e scattata a Spiez con una Be 6/8 BLS seguita da un furgone (bagagliaio) SNCF tipo "Rapide Nord" (LS Models lo ha realizzato) ed una Az tipo 1921. La percorrenza sembra PARIS EST - MILANO C, quindi via Basilea, Loetschberg, Sempione.

https://www.sbbarchiv.ch/bild.aspx?VEID=399794&DEID=10&SQNZNR=1

Grazie! Sarebbe però bello sapere quali carrozze suegono le 2 visibili in foto

Sicuramente altre carrozze FS tipo 1921 di classi inferiori (seconda e terza), qualche carrozza letto CIWL (modelli LS), tipo S o Z, le prime Y cominciavano a circolare, in quel periodo c'erano anche le Lx destinate a convogli "di lusso" non so se fosse questo il caso. Infine potevano coesistere vetture SNCF (appena istituita nel 1938 come fusione di varie compagnie territoriali francesi), propenderei per qualche tipo Est (modelli Roco) ma forse vista la presenza del bagagliaio anche "Rapide Nord" (modelli LS come detto). Non escluderei una sezione Basilea - Milano con vetture SBB magari di tipo "Acciaio pesante" (modelli Roco). In tutti casi attenzione all'ambientazione temporale dei modelli se si vuole rispettare la realtà dell'epoca.

Non aiuta a rispondere ma vale la pena linkare un manifesto qui di seguito. Per quanto approssimato il disegno, mi pare proprio una Be 6/8.

https://www.alptransit-portal.ch/Storag ... de6711.jpg

Grazie a tutti per le info.

In una delle possibili composizioni si potrebbero inserire le vetture di questo set?

https://www.memoba.at/ctg_bildarchiv/product/1200x1200/ls_ls99004-1.jpg

E queste vetture?

https://picclick.it/Roco-H0-44868-Personenwagen-C4-804-Bern-L%C3%B6tschberg-Simplon-BLS-384124766155.html#&gid=1&pid=1

https://img.ricardostatic.ch/images/e7ee0a0c-a089-4a66-a4d5-cb0da4e54b10/t_1800x1350/8a-liliput-l330511-2-sbb-personenwagen-3-klasse-c4u-8562

https://fotos.modeltreinexpress.nl/fotos/REE%20models/VB-264.jpg

Le locomotive In questione sono entrate in servizio nel 1926 - 31 (la 204 e 31 nel 1931), e hanno perso i frontali dritti nel 1955-57.
per l’epoca 2 i vagoni ideali sono chiaramente le carrozze per treni diretti dell BLS, come offerta da metropolitan quarant'anni fa… non sono rarissime, compaiono con una certa frequenza sui vari siti di rivendita, ma chiaramente mostrano la loro età a livello di soluzioni tecniche adottate.

https://img.ricardostatic.ch/t_1000x750 ... nenbel.jpg

https://img.ricardostatic.ch/images/3fc ... litan-hoac

le foto (libri!) mostrano, anche per i treni diretti, composizioni relativamente corte di massimo 7 8 vagoni. Un'occhiata a un orario degli anni 30 (1934) evidenzia 3 correnti di traffico: da tutto il Nord Europa verso interlaken, con composizioni anche molto particolari (treni letto ciwl), il traffico (Francia )- Basilea per Milano, e il traffico nazionale Basilea Briga.
https://de.wikipedia.org/wiki/BLS_Ae_6/ ... hieder.jpg

Questo permette quindi impiego del relativo materiale rotabile francese, tedesco, belga italiano. Il problema è che la maggior parte di questo non è disponibile (Est, B), limitandoci quindi al tedesco ,lo svizzero e l'italiano.

dall'orario FS: il bagagliaio Nord dovrebbe essere nel #206, e con la ABz FS fare il servizio per Calais. c'è perfino una WR CIWL! ll resto con carrozze SBB e BLS, usando il disponibile (le sovracitate Roco sbb e bls).

delle carrozze proposte:
- plm:no, passano per Losanna, la Roco BLS si, la wr LSM anche. Le WL: nel 1934 non ce n sono per Briga, ma c'è il ciwl 'oberland express Calais-interlaken, ma i bagagliai a 3 assi direi g di no, cercherei un 4 assi (cerca nel web, cè tanta doc).
Solo non so se le Be6/8 servivano anche Interlaken o solo la linea di valico)

sebastiano

ps: la Ae 6/8 é BLS, non SBB (esiste ma é la coccodrillo!)

Salve,

seguendo i vostri suggerimenti ho intanto composto questo convoglio:



Che ne pensate?

Grazie, saluti
Federico

le roco 44873/44874 no, hanno la marcatura UIC e sono quindi in epoca IV....casomai la roco 44868, BLS ep. II/III

Invio la composizione aggiornata dopo aver applicato il suggerimento di E 636 080

Al posto delle carrozze BLS (o in aggiunta ad esse) si potrebbero usare queste? Erano utilizzate in convogli internazionali?

La corrozza ristorante SBB qui sotto ha viaggiatao in epoca 2?

Un filmato d'epoca per l'inaugurazione della linea BLS del 1913. Ad un certo punto si vedono le carrozze Pocher Metropolitan suggerite da Sebastiano

https://www.youtube.com/watch?v=ZWJdmYD ... NS&index=2

sempre dall'argomento: Carrozze straniere in Italia epoca I e II:
Per quanto riguarda le carrozze della BLS, la Ferrovia venne inaugurata con un parco vetture di 20 carrozze miste di 1/2 classe AB4ù 171-190 costruzione SIG, 21 terze classi C4ù 801-812 costr SWS e 861-869 costr SIG e 5 bagagliai F4ù 961-965 costr. SWS.
Di questi propotipi esiste solamente un modello della Pocher Metropolitan degli inizi anni 80, che si puo' inserire nelle nostre composizioni modellistiche. Nel 1939 4 carrozze di terza classe furono ristrutturate (stahlkasten) 803, 801, 802 e 804 e dal 1941 due miste nr 171 e 172. Della sola terza classe esiste un modello Roco, ambientabile correttamente dal 1939 fino al al 1956.

Le carrozze BLS arrivavano a Briga e quindi in Italia, dal traforo del Sempione. Bisognerebbe recuperare uno ZBP svizzero di questo valico. Un saluto. Stefano.

Buonasera,

non c'è qualche volenteroso (oltre il gentilissimo "fermod") che può darmi una manina coi miei 2 ultimi quesiti sopra?

Grazie, saluti
Federico