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ETR 500 ACME 70100
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Autore:  trenissimo [ giovedì 9 gennaio 2025, 9:33 ]
Oggetto del messaggio:  ETR 500 ACME 70100

Buongiorno
Ho assemblato il treno (4 elementi) sui binari....
Collegando la motrice folle il convoglio va in corto
Inoltre volevo sapere se è corretto che la motrice da sola non dia segni di vita (nè luci nè movimento) oppure se sia indispensabile montare tutto il convoglio per poter vedere funzionare il treno....
Grazie

Autore:  GumDrop86 [ giovedì 9 gennaio 2025, 11:07 ]
Oggetto del messaggio:  Re: ETR 500 ACME 70100

Ciao, rispondo sulla seconda parte, io ho l'ETR 1000 digitale, e per far riconoscere la loco (che nel mio caso è la carrozza ristorante) occorre che almeno 3 dei 4 elementi del set base siano sul binario, altrimenti la centralina non riconosce il decoder della loco.
E' possibile che sia la stessa cosa anche per l'ETR 500.

Autore:  topolino [ giovedì 9 gennaio 2025, 13:17 ]
Oggetto del messaggio:  Re: ETR 500 ACME 70100

trenissimo ha scritto:
Buongiorno
Ho assemblato il treno (4 elementi) sui binari....
Collegando la motrice folle il convoglio va in corto
Inoltre volevo sapere se è corretto che la motrice da sola non dia segni di vita (nè luci nè movimento) oppure se sia indispensabile montare tutto il convoglio per poter vedere funzionare il treno....
Grazie

Buongiorno, controlla, per il corto, che tutto sia assemblato bene, qualche gancio non correttamente assemblato, la macchina isolata può non andare perchè riconosce, tramite un relè, la macchina che sta in testa treno per via dei sezionamenti analogici, quindi occorre farle circolare accoppiate.
Buon lavoro
Ciao
Fabio

Autore:  Alessandro FAV [ giovedì 9 gennaio 2025, 16:04 ]
Oggetto del messaggio:  Re: ETR 500 ACME 70100

L'altro giorno un ETR500, dopo qualche giro del plastico di Schio, si è improvvisamente fermato per cortocircuito. Smontato e controllato, c'era una ruota della motrice folle con una micro-bavetta metallica che faceva cortocircuito. Scalzata con il cacciavite, tutto è ritornato regolare. TI posso dire che questo è il 2° ETR500 che presenta la medesima problematica.

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