Sono esattamente i problemi che c'erano col 210.... Ovvero, bisogna, oltre che lubrificare gli assali come dice Lorenzo, lubrificare anche i glifi d' accoppiamento, rimuovere i gradini sui jacobs, veramente non erano così fastidiosi neanche sulle curve con raggio 500mm, e, con la motrice in testa, se lo si fa viaggiare con velocità in scala corretta, su curve di 500mm non ci sono problemi, con la motrice in spinta, va anche sull' ottovolante.
Considerazioni: quand' era un "Galletto" mi sarei pure incavolato, costava 600.000 lire, adesso che costa meno direi che sono problemi non molto peggio di tanti altri modelli...
PS Consiglio una buona zavorra da porre all' interno: io l' ho fatto sul mio, e andava che era un' amore.
Sentirai i puristi! "Hai aperto un Galletto, ma sei matto?"
No! Sono un modellista.
Fabrizio.
