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....sui telai 1910 invece si costruirono le Cz (poi Bz) 39000, le Bz (poi Az) 27000, e le miste 57000, 67500 e 67600, la cui classe variò diverse volte nel tempo. ....

....Le carrozze Acme riproducono invece le centoporte FS rimaste con la cassa originale in legno rivestita di lamierino, che prestarono servizio fino alla metà inoltrata degli anni sessanta.

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Le carrozze Acme riproducono invece le centoporte FS rimaste con la cassa originale in legno rivestita di lamierino, che prestarono servizio fino alla metà inoltrata degli anni sessanta.

sicuramente vi furono carrozze a cassa legno in grigio ardesia [...] le BCz 62100-173, ottenute nel dopoguerra dalle nostre ABz, che nel 1956 vennero riclassificate ABz 62100-173 e che sono le carrozze riprodotte correttamente da ACME[/b] (nel 1967 troviamo ancora le 62102,112,147, 151, 155,158)
inoltre nella ricostruzione postbellica anche numerose carrozze originate dal tipo ABz1914( ed anche 1910) vennero ricostruite come terze classi Cz 40000( Bz dal 1956)...e nel 1967 originate dalle nostre o dal tipo ABz1910 trovo ancora le Bz40094,118,119,120.

solo per far capire la complessità della cosa, dietro queste poche righe ci sono anni di raccolta di documentazione e ricerca ed una sera più una mattinata di lavoro!

merlotrento ha scritto:

Tutta la storiella in quinta pagina di questa discussione.
Come sempre va reso un enorme grazie al grande Pietro Merlo per la messe di informazioni che mette a disposizione di tutti:

merlotrento ha scritto:

solo per far capire la complessità della cosa, dietro queste poche righe ci sono anni di raccolta di documentazione e ricerca ed una sera più una mattinata di lavoro!

Autore:	Quintilio [ sabato 4 febbraio 2012, 12:33 ]
Oggetto del messaggio:	CENTOPORTE ACME
Avrei da chiedere chiarimenti a chi possedesse o conoscesse le Centoporte ACME art. 50663 e 50653. Ho notato, in alcuni siti, che le due carrozze portano la stessa marcatura ABz 62112. E' sicuramente un errore. Volevo chiarire la questione. Poi vengono classificate come classe 1910. Cioè che caratteristiche riproducono? Sono state ricostruite in metallo su una cassa di un modello, appunto "1910", in legno? Perchè vengono illustrate come modelli in legno e non riesco a capire. Desidererei, insomma, avere maggiori informazioni sui modelli in questione traendo spunto, ovviamente, da quelli reali sui quali s'ispirano. Grazie

Autore:	marcodiesel [ martedì 5 febbraio 2013, 15:09 ]
Oggetto del messaggio:	Re: CENTOPORTE ACME
già, interessa pure a me!

Autore:	Bari S. Spirito [ martedì 5 febbraio 2013, 16:19 ]
Oggetto del messaggio:	Re: CENTOPORTE ACME
Nel 1906 le FS ordinarono la costruzione di un certo quantitativo di carrozze di moderna - per l'epoca - concezione, con telaio di longheroni d'acciaio, interperno di 11900 mm, cassa in legno (teak e quercia) e tetto di tela olona; queste carrozze, chiamate informalmente appunto tipo 1906, furono seguite da altre con le medesime caratteristiche ma più lunghe, con interperno di 12300 mm, che furono dette tipo 1910, anche qui dall'anno dell'ordinazione. Molti di questi veicoli non arrivarono al secondo dopoguerra, per vestustà, per incidenti - le casse in legno erano piuttosto fragili - e per le distruzioni belliche; se ne salvarono però i telai, sui quali sin dal 1929 si cominciò a lavorare per ricostruirvi sopra delle nuove carrozze, questa volta con cassa metallica. In ordine non cronologico, sul telaio 1906 si realizzarono così le Cz (poi Bz) 36000-37000, e le miste BCz (poi ABz) 66500, per intenderci quelle prodotte da Roco; sui telai 1910 invece si costruirono le Cz (poi Bz) 39000, le Bz (poi Az) 27000, e le miste 57000, 67500 e 67600, la cui classe variò diverse volte nel tempo. Le carrozze Acme riproducono invece le centoporte FS rimaste con la cassa originale in legno rivestita di lamierino, che prestarono servizio fino alla metà inoltrata degli anni sessanta.

Autore:	Maurizio il Vaporista [ martedì 5 febbraio 2013, 17:24 ]
Oggetto del messaggio:	Re: CENTOPORTE ACME
Eh già Giuseppe. Disamina chiara come il sole. Cita: ....sui telai 1910 invece si costruirono le Cz (poi Bz) 39000, le Bz (poi Az) 27000, e le miste 57000, 67500 e 67600, la cui classe variò diverse volte nel tempo. .... Cita: ....Le carrozze Acme riproducono invece le centoporte FS rimaste con la cassa originale in legno rivestita di lamierino, che prestarono servizio fino alla metà inoltrata degli anni sessanta. Quindi? Traiamoci da soli le nostre conclusioni..... Ciao Maurizio

Autore:	Quintilio [ mercoledì 6 febbraio 2013, 19:40 ]
Oggetto del messaggio:	Re: CENTOPORTE ACME
Bari S. Spirito ha scritto: . Le carrozze Acme riproducono invece le centoporte FS rimaste con la cassa originale in legno rivestita di lamierino, che prestarono servizio fino alla metà inoltrata degli anni sessanta. E come numerazione ABz 62112 tipo 1910 dell'ACME (art. 50663) ci saremmo? Grazie e saluti

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CENTOPORTE ACME https://forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=60615	Pagina 1 di 1

Autore:	Bari S. Spirito [ mercoledì 6 febbraio 2013, 20:30 ]
Oggetto del messaggio:	Re: CENTOPORTE ACME
merlotrento ha scritto: sicuramente vi furono carrozze a cassa legno in grigio ardesia [...] le BCz 62100-173, ottenute nel dopoguerra dalle nostre ABz, che nel 1956 vennero riclassificate ABz 62100-173 e che sono le carrozze riprodotte correttamente da ACME[/b] (nel 1967 troviamo ancora le 62102,112,147, 151, 155,158) inoltre nella ricostruzione postbellica anche numerose carrozze originate dal tipo ABz1914( ed anche 1910) vennero ricostruite come terze classi Cz 40000( Bz dal 1956)...e nel 1967 originate dalle nostre o dal tipo ABz1910 trovo ancora le Bz40094,118,119,120. Tutta la storiella in quinta pagina di questa discussione. Come sempre va reso un enorme grazie al grande Pietro Merlo per la messe di informazioni che mette a disposizione di tutti: merlotrento ha scritto: solo per far capire la complessità della cosa, dietro queste poche righe ci sono anni di raccolta di documentazione e ricerca ed una sera più una mattinata di lavoro!

Autore:	Guido Brenna [ giovedì 7 febbraio 2013, 12:48 ]
Oggetto del messaggio:	Re: CENTOPORTE ACME
Ciao Mario, il mio piccolo contributo da un centesimo: ACME 50653 Az.54.359 GRIGIO ARDESIA ACME 50663 ABz.62.112 GRIGIO ARDESIA Ciao, a presto. Guido

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