Bene
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| Stazione di Portorose. https://forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=65605 |
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| Autore: | andrea (valpambiana) [ domenica 16 settembre 2012, 11:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | Stazione di Portorose. |
Qualcuno avrebbe la bontà di postarmi una fotocopia o una scansione della stazione di Portorose, traendolo dal numero 35 di Fermodel News? Ne avevo fatte tante copie, ma non le trovo più! Vorrei rifarla (in scala corretta, quella pubblicata sembrava in 1:120) per Pietramarina. Grazie! |
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| Autore: | Marco Guerra [ domenica 16 settembre 2012, 17:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Stazione di Portorose. |
Ciao Andrea, se mi lasci un indirizzo email lo scanso e te lo spedisco. |
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| Autore: | andrea (valpambiana) [ domenica 16 settembre 2012, 20:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Stazione di Portorose. |
Grazie! La mia mail è: albertoderegis@inwind.it Grazie davvero! |
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| Autore: | andrea (valpambiana) [ lunedì 17 settembre 2012, 8:03 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Stazione di Portorose. |
Grazie! Arrivata e stampata. |
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| Autore: | Marco Guerra [ lunedì 17 settembre 2012, 17:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Stazione di Portorose. |
Bene
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| Autore: | MEH 362 [ giovedì 20 settembre 2012, 11:17 ] | ||||
| Oggetto del messaggio: | Re: Stazione di Portorose.tram di pirano 100 anni - | ||||
 saluti il discorso della stazione di portorose lo possiamo collegare siccome il tram si fermava proprio li' sul poco conosciuto tram di pirano che in agosto ha festeggiato i suoi 1oo anni  100 anni di tram Pirano (1912) Il tram di Pirano è stato il trasporto pubblico tra il 1912 e il 1953 collegato con la Piazza Tartini a Pirano Parenzana stazione ferroviaria di Santa Lucia (Lucia oggi). La concessione per la gestione del tram è venuto da Vienna l'11 settembre 1911th Il filobus è stata abolita sulla stessa rotta, e la compagnia di Augusta ha iniziato a posare binari del tram, mentre i cavi sono stati installati nei poli dei filobus. L'edificio ha avuto un costo di 150.000 corone, che sono stati pagati dal Comune di Pirano e la Regione istriana. La lunghezza totale della linea è stato 5447 avevo cinque aree che consentono di soddisfare i tram. La linea ferroviaria è stata consegnata al traffico 20 luglio 1912. Cinque macchine rosse sono stati acquistati, due rimorchi (estate e inverno) e una manutenzione dei carri merci. Tram viaggiano lungo la linea a intervalli di 30 minuti e raggiunge i 26 km / h. L'energia elettrica è fornita dalla Bernardino centrale, ma per le esigenze del tram il motore a vapore originale è stato sostituito con due gruppi diesel. L'anno 1935, quando le autorità italiane hanno sospeso la linea ferroviaria tra Trieste e Parenzo, ha portato un calo significativo del numero di passeggeri, ma il tram è stato ancora mantenuto. Solo dopo la seconda guerra mondiale, le autorità del Territorio Libero di Trieste hanno deciso di eliminarlo, poiché non competitivo con il traffico degli autobus. L'ultima gara del tram è stato fatto 31 Agosto 1953. Ieri ho fatto un viaggio nella città slovena di Pirano e prima di tornare a casa ho notato che l'aula del palazzo della città di Pirano è stata inaugurata la mostra "Cento anni di tram Pirano, 1912-2012" ... . con occsione Ho anche presento il mio modello di questa tram a mano spero di non essermi intromesso in un'altro argomento......... MY HOMPAGE  http://trainpagesofluca.net/ saluti meh 362
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| Autore: | centu [ giovedì 20 settembre 2012, 17:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Stazione di Portorose. |
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