Ho visto sul sito di Micro Metakit la proposta della locomotiva di preda bellica Gr 912 derivante dal gruppo 229 delle KkStB.
Data l'unica foto (dubbia?) della locomotiva in versione italiana, chiedevo lumi agli esperti che gentilmente offrono la loro competenza sul forum. Allego le foto dei prototipi presenti sul sito web di Micro poichè, se la foto della locomotiva vera è esatta, mi sembra che per la riproduzione modellistica italiana sia più adatta la versione DR ( es.ruote bissel, sopralzo carbonaia ).
Grazie,
Andrea Cavalli

Ciao Andrea sembra anche a me come dici tu bisogna vedere se la foto del modello e un fotomontaggio per rendere l'idea oppure tale modello e gia realizzato, la foto che hai preso tu della reale dove l'hai presa? Sul libro locomotive di preda bellica, non ci sono notizie maggiori? Io non ho il libro e non posso controllare ciao speriamo che qualcuno abbia piu notizie ciao

Ciao norge,
la foto è disponibile sul sito della M.M. Trovai la medesima foto navigando sul web un po' di tempo fa, ma senza riferimenti precisi.
Ho chiesto a vari amici se han foto di una Gr 912 FS, ma sembra siano irreperibili, così mi sono rivolto al forum.
Insomma una lok " fantasma ". Ho avuto occasione di toccare con mano il prototipo austriaco di M.M. ed è veramente ben fatta : un gioiellino in tutti i sensi....!
Ma qui parliamo di modellismo, quindi ritengo corretto esaminare anche modelli di "nicchia" ,che spesso poi diventan spunto per riproduzioni commerciali o autocostruzioni.
Grazie per l'interessamento, saluti,
Andrea

A me pare che la foto reale sia quella di una locomotiva in versione "grigio fotografico".

Questa livrea, per quanto mi risulta, era riservata solo a qualche prototipo nuovo per le fotografie di rito, ma non ho mai letto che venisse applicata anche in sede di revisioni...

Nessun particolare della foto, sempre secondo me, fa pensare che si tratti di una foto fatta in Italia, a partire dall'inclinazione del tetto del fabbricato visibile sullo sfondo.

Luigi Cartello

I fanali della foto reale sembrano ritoccati (specie il sinistro). Si notano le cancellature delle marche sul portello della camera fumo e le cancellature sulle fiancate della cabina. Non ci sono le marche FS a biacca ma il finestrino della cabina sembra accecato (operazione facile con photoshop).
Non so, ma anche questa foto in b/n mi pare "adattata" . Che dite?


Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD

ripeto che la migliore documentazione e quella del libro anche se non è espressamente riportata la loco come descrizione, avendolo sfogliato ma purtroppo non ce lo l'indice riporta tutte le locomotive e penso che se MM la fatta errore più errore meno dovrebbe essere veramente esistita, forse e meglio chiedere a loro, chissà se ci delucidano.

C'è anche un'altra cosa che depone per il fotoritocco. Guardate il fumaiolo: da un lato sporge una specie di "antenna" che ho notato presente in diverse locomotive austriache quando tali, su ambo i lati del fumaiolo medesimo. A cosa servissero non so
I fanali puzzano di fotomontaggio lontano un chilometro.

a volte solo su un lato, a volte su entrambi.
A cosa servivano vorrei saperlo anch'io.....mi sembra di ricordare che passasse nel fooro qualche cavo proveniente dalla cabina, come fosse il rinvio per dei comandi in zona anteriore.
Se c'è qualcuno che sa parli.

Ho il "libro" aperto davanti a me.
Le 912 non sono state locomotive fantasma, non saranno state tantissime, ma andiamo con ordine.
Cominciamo dalla foto: purtroppo è quella di una macchina delle kkStB con tanto di parascintille.
Il gruppo era composto da 5 macchine costruite 1 nel 1907 e 4 nel 1910 da Florisdorf (4 macchine) e StEG (1 macchina).
Quelle che sono diventate: 912-003, 004 e 005 sono state trovate sulla linea della Valsugana.
Non viene indicato l'anno di radiazione.
Comunque risultano in servizio al giugno 1932.
Quello che potevo sapere è qui, se qualcuno .....
Saluti a tutti.
Massimo

Ciao a tutti voi,
ho consultato vari testi e siti web alla ricerca di immagini di una lok Fs ma con esito negativo, d'altronde l'esiguo numero di 912 a noi pervenuto giustifica ciò.
Dal libro del Cornolò e chiacchierando al Model Game col sempre gentilissimo Bartolozzi, poichè le lok pervenute in Italia appartenevano alla kkStb è corretto supporre avessero le ruote dei bissel a raggi come riportato nel modello M.M.
Come avete notato la foto della supposta lok originale, forse ritoccata, non si riferisce alla macchina Fs ma piuttosto ad una versione DR con ruote del bissel a settori ( provenienza Sudbahn se non erro ). Ho ritrovato peraltro la stessa foto su un sito tedesco.
Ringrazio tutti e se qualcuno incapperà in una foto versione FS spero la pubblichi.
Saluti,
Andrea Cavalli

Nel mio piccolo archivietto la Gr 912 è presente nei seguenti volumi ma se presenti foto , esse sono o di origine straniera oppure di quella conservata a Trieste :
Locomotive preda bellica p.87
Bollettino GRAF n°27 p.101(qualcuno può controllare ,io non lo trovo più )
Tascabile Vapore 1992 p.97
I Treni n°27 p.6
L'occupazione italiana della Slovenia p.19
Italian State Railways Steam Locomotives p.96 dove è scritto che nel 1930 erano assegnate al deposito di Venezia Mare , dopo poco furono trasferite a Reggio Calabria e ritirate nel 1937.
Giancarlo