sabato scorso, ho visto nella vetrina di un noto negozio di Roma, una E626-407 Roco con un cartellino con su scritto: "Euro 250 Introvabile!!!!"
è una quotazione reale o "gonfiata"????
grazzzzieeeee!!!!

Guarda qui:
http://www.apud.it/liste/
250 è sul limite superiore ma se la macchina è perfetta......

La macchina in questione è stata prodotta dal '79 al '83, il codice è 4187A. Sinceramente una macchina che ha trent'anni di vita (per me) non vale più di 120€. Del resto (e lo dico per esperienza) sono loco che nella gran parte dei casi, se sono state tenute in scatola, messe sui binari o vanno in frantumi, oppure...(e dice culo) il motore è talmente ossidato da renderla quasi inutilizzabile.
La "mania" 626...che va avanti da un paio d'anni, ha generato l'assurda convinzione che (per qualche motivo) questa macchina (al di la del valore affettivo) valga realmente qualcosa a livello economico, e dato che gli asini sono tanti, il prezzo è cresciuto a dismisura. Ci sono fenomeni di mia conoscenza, che l'hanno comperata per 400€!!!!!!! Ho detto tutto!

Saluti risparmiosi!!!


L.

Io ne ho una, viaggia regolarmente sul plastico, così come è stata fatta. La scatole è stata disintegrata dal tempo e dall'umidità. Se qualcuno si decidesse a fare una versione nuova delle e 626 volentieri cambirei le più vecchie.
Il valore che le viene dato è puramente collezionistico, dal punto di vista dell'estetica e del motore gli anni che ha si vedono tutti.
Se vi viene la voglia delle e 626 fatevela passare, no vale la pena comprarne ora!

A Novegro viste cinque 626. Due sembravano in ottimo stato
come pure la scatola ecc. 250 euro. le altre erano poco piu'
che ruderi (a mio parere) con aggiuntivi montati male o mancanti
come pure le scatole superusurate 170/180 euro.

elle

In un noto negozio della provincia veronese,poco tempo fa ce n'era una,castano isabella ,con le prese d'aria ad orecchio e custodie dei respingenti rosse,vecchiotta,funzionante ma senza scatola con dei mancorrenti frontali mancanti a 80 euro.
bah...

ciao Armando

Beh...a 220€ LineaModel le ha assemblate con tutti i crismi (digitale, luci di nuova concezione, zavorrate sui carrelli). In questo caso, visto che parliamo di "nuovo di pacca" e con delle migliorie rispetto alle originali, posso anche accettare (se proprio non ne posso fare a meno) il prezzo...che sia chiaro: resta esoso!

Spero, ma qui mi fermo a parlare, che sia vero che a breve verranno prodotte...e da quello che mi è stato detto, mi auguro che il prezzo si attesti non oltre le 150€.


L.

Super quoto e super condivido!!!!

Ciao ragazzi.
Capisco perfettamente e condivido ciò che affermate.
A questo punto cosa mi consigliate di fare visto che me ne servono due e non ne posseggo una? La loco in questione "e626.407" di fabbricazione 1980 della Roco non è nemmeno predisposta al digitale e per farla digitalizzare occorre "secondo mio parere" manomettere la loco facendogli perdere l'originalità e inoltre è difficile reperire anche qualche pezzo, per esempio le luci quindi ulteriori modifiche per innestare quel tipo a led.
Cmq due li devo avere e a questo punto preferisco quelle predisposte al digitale.
Voi esperti, quali mi consigliate?

Distinti saluti

Angelo

Aspettare luglio.

Ciao.

Maurizio

250 euro........???!!!!

massimo anche se con scatola intonsa ormai un 626 classica marrone roco non si va oltre i 150, punto!

nera, grigia, verde, satti un po di piu ma non di tanto!

.

Per chi volesse cimentarsi nella digitalizzazione del 626, Almorose ha predisposto una PCB adeguata molto semplice da installare.

Visto la brutta esperienza del cancro sulla zama appunto i carrelli del 626 e del quasi recente binato TEE Roco, per me non vale neanche 10€, oltre alla zama c'è anche l'effetto plastica, si sbriciola soltanto per prenderla in mano (anche i famosi coccodrilli.... ricordate?), figuriamoci aprirle per manutenzione......, su alcuni carri e carrozze comincio ad avere questo effetto (made in Austria), l'impressione che aspettando il tempo per fare un plastico, mi ritrovo poi solo spazzatura senza contare il materiale fatto in Cina delle ultime produzioni quanto durerà. Già ci sono dei ritiri di plastica nelle ultime produzioni, non cito nessun produttore per non spalancare troppe polemiche, mi sa che quello che non butterei nella spazzatura sono solo quelli fatti in ottone, per esempio i Sagi.
Ho solo un 626 di Big Model MdF, per dare una valutazione di durata, devono passare giusto tra i 20 e 30 come i Roco, spero che resiste intero per il mio futuro plastico

L'annuncio di HRR è stato confermato anche dal nuovo catalogo 2015 come per le ALe 803, quindi conviene aspettare ed avere "forse" tutte le versioni in epoche che uno desidera, esattamente come sta succedendo per le articolate.

Un paio di mesi ancora per Novegro e ne sapremo di più.....

Saluti

Mureddu Giovanni

.io ho la 410 del 1980..e le poche volte che la metto sul banco prova va che è una meraviglia...altro che motore ossidato..!