Questa da Autosprint l'ho trovata più grande:

nihao
ritorno sulla stratos
sul tetto c e o no c e la presa d aria ?
arena spiega che il cofano posterione e una vecchia parte del tempo delle marrlboro

i bucchi posterione lo confermano

ma i scharichi in versione pista comme sono
faccio la versione pista con i spechietti retrovisore sul davanti

manca sempre cose che ti fa fare sbaglie
grazie

e destinato al mercato italiano
dunque segue le voste scelte

Ingrandendo un po' l'immagine dal posteriore vedono un po' gli scarichi

negli anni 90 ci fù il negozio "il Cavallino " di Torino, che fece questa versione, anche ben fatta, con una problematica però... che la resina dopo un periodo si imbarcava nel tettuccio, dopo vari tentativi di ricostruzione, ho abbandonato l'idea di rifarla è adesso aspetto con trepidazione questa nuova quando uscirà. ho già tentato diverse volte di inserire delle foto del modello, mà non riesco più a mettere le foto... saluti

nihao
sto svilupendo laFiat X1.9 Abarth del
Rallye di sicilia gara d esordio dellaX1.9
misembra che nessuno a fatta queste carrosseria : per esempio non a lapresa d aria sul cofano
su targa Pedia alcuni annifaavevotrovatoabastenza documentatio
se avete altre origineper leFoto?
ilproblemae lataga delRallye
c era anche 2stratos e un 124 Spyder
sulla targa ho difficolta con l disegni a destra e rosso ma non lo lego
a sinistra sopra il malboro e lo stesso
questae destinato al mercato italiano Serie Si
grazie per le vostre rispote

quelle X1.9 sono Gialle non verde comme appare su certe foto
ho 3 diapositive del Giro di Francia dove sembrano verde

SCUATE IL MIO ITALIANO

Ciao Luigi.
Ho trovato un po' di foto dell'auto ma probabilmente le hai già.

Se ho capito bene non hai foto della targa. Ne metto una abbastanza chiara:

La vettura targata TO H02940 dovrebbe essere una delle prime tre costruite (in tutto sembra che ne siano state costruite sei).

Oppure la placca:


Il logo blu potrebbe essere quello dell'Automobil Club d'Italia degli anni '70 ma non ne ho trovato uno esattamente uguale.
Quello rosso potrebbe essere quello dell'Automobil Club Palermo.

Se vuoi, posta la (o le) foto da cui non riesci a distinguere i particolari che ti interessano.

Il colore credo che fosse un "verde acido" che nelle diverse foto, in funzione della luce ambientale più o meno forte e del tipo di pellicola, poteva apparire un po' più giallo o un po' più verde.

Aggiornamento:
Il logo blu non era quello dell'ACI.
A sinistra un dettaglio della placca della Lancia Stratos n.3 nella stessa edizione del rally e a destra di una placca dell'edizione 1976.

Sulla placca della Stratos è stato aggiunto "arbitrariamente" un adesivo Marlboro che sulla placca della X1/9 non c'è. Sbaglio?

Nihao
Grazie mi fatte guadagnare tempo
sto alinizio del progetto
ma cerco giatutto prima di cominciare
questa X1.9 e una scelta personale

nihao
sul parabrezoo ce latassa d asicurazione e ilbollo dalle tasse
e piu facile per voi di trovarle

la referenza del modello sara una Si cio e speciale Italia
quamdo sara l anuncio per i pre ordine fatte le vostre critiche

MI da sempre forze per lo sviluppo le voste richieste mi da piu pezzo

Intanto la vettura dovrebbe essere stata immatricolata il 25 novembre 1972, vedi la "gemella" con targa TO H02954:

https://www.targheitaliane.com/tabelle- ... lo&prov=TO

Nella foto si vedono alcuni bolli del 1974, rossi come quello della vettura, per capire il mese bisognerebbe conoscere le scadenze possibili nel 1974, nella foto se ne vedono due, dicembre e luglio, ma ce n'erano senz'altro delle altre. Se ce ne fosse stata una per mese probabilmente sarebbe stato novembre.
Per l'assicurazione era un bollo rettangolare, forse è sufficiente riprodurre una decal di qualche modello italiano di quel periodo.

Ho cercato un po' in rete e scrivo di quello che ho trovato, di cui però non ho la certezza assoluta:

Il bollo circolare che veniva applicato ai vetri dell'auto per dimostrare il pagamento della tassa automobilistica aveva un diametro esterno di 71 mm.
Il colore variava ogni anno (per il 1974 era rosso) e il mese riportato era quello della scadenza della tassa, che andava pagata per il rinnovo entro il mese successivo alla scadenza.
Le scadenze standard erano alla fine di aprile, alla fine di agosto e alla fine di dicembre.
Ho trovato però anche bolli riportanti mesi diversi, ma non so dirvi per quale motivo. Forse le auto di nuova immatricolazione dovevano pagare il bollo per un intero anno e successivamente per frazioni di anno che portassero alle scadenze standard più vicine, ma è una mia congettura.
Il contrassegno di assicurazione doveva avere misure standard di 80x76 mm. con un bordo bianco compreso fra 3 e 6 mm. su ogni lato.
Doveva essere di colore giallo con una cornice blu filigranata e c'erano ulteriori regole per quanto riguardava i dati della targa e della scadenza riportati.

Se il modello da riprodurre è in scala 1/43 i loghi e le scritte stanno in un rettangolo di circa 3.5x1.75 mm., quindi sono poco distinguibili.
Per scale più grandi il discorso è diverso...

nihao
grazie ,certo in 1/43 si deve cercare un compromesso
lo facio per i bolli Francese e inglese

Da targapedia.com di Enzo Manzo.

brazie umberto
sonocome una formica pezzia pezzi