Beh, un deragliamento è sempre e comunque un evento "anomalo".

Anomalo perché un locomotore elettrico si trovava sul fascio merci che non è elettrificato. È stato riportato facilmente sul binario trainato da un mezzo di manovra.

Ma allora non è un deragliamento.
Semplicemente è una locomotiva elettrica che è andata fuori filo.

Non so. È stata trainata e parcheggiata in basso sul binario dove sostano le cisterne e li lasciata. Se fosse stato solo un fuori filo non ci sarebbe stato un gran movimento di personale intorno al carrello anteriore fino al suo spostamento.

Qualche volta, anche qua in Italia (è un evento rarissimo, ma è accaduto) si può vedere un Locomotore elettrico su una linea diesel, come è noto anche il fenomeno contrario (soprattutto con le Aln). Tuttavia è comunque un caso molto interessante, ciò che è accaduto a questo Locomotore.

P.S. Ovviamente, non è (non è mai stato e non sarà mai) una cosa che piace vedere, un deragliamento vero e proprio...

Mi interessano sempre storie come questa. È particolarmente spaventoso quando le persone soffrono e cercano di continuare a convivere con ferite, sia fisiche che morali ...

E' normale in molti impianti, anche in Italia, parcheggiare locomotive elettriche fuori filo.

Ovviamente :
- per entrare ed uscire dal binario o tronchino fuori filo, vengono manovrate da locomotive diesel da manovra, in dotazione allo scalo
- prima della manovra la loco elettrica viene disabilitata, spenta ed abbassati i pantografi

Si possono trovare anche più locomotive allineate fuori filo sullo steso binario.

Nel modellismo lo si può fare col DCC. In alcuni casi, anche manovrando opportunamente i pantografi (loco attrezzate, che sono poche).


Stefano Minghetti