No, non va bene, primo perché il D'arbela non ci deve essere (io comunque ho la "riedizione", quella senza ) e secondo perché come capacità di traino non è sufficiente per i convogli pesanti cui la locomotiva reale era adibita.
Le E646 non sono nate per i convogli reversibili di PR (se ancora qualcuno non lo sapesse)

Per ora una possibilità sarebbe quella di metterci la E646.028 verde magnolia grigio nebbia prodotta qualche anno fa da HR con le scalette dei manovratori piccole (cercando di non far caso alle approssimazioni quali i finestrini laterali "alti" propri alla sottoserie Pistoiesi tra cui non era compresa la .028).
Comunque confido che a breve Lima Expert produca anche le E646 epoca IIIb/IVa (sia prototipo sia modanate) di cui, a ragione, si sente la mancanza in quanto mai riprodotte sinora ad eccezione del modello "approssimato" che ho citato.
Un altro problema è costituito dalle carrozze M in livrea CIWL, per ora non riprodotte da nessuno e in programma da parte di LS (articolo 49260 epoca IIIb con immatricolazione pre-UIC e 49261 epoca IVa con immatricolazione UIC).
Comunque, se vi interessano, vi consiglio di acquistare le YC onde evitare che risultino indisponibili quando saranno prodotte le loco per trainarle...
Cordiali saluti.
Pierluigi Cerbai.

La 028 con 14 vetture in piano ha una velocità massima paragonabile ad una E626 (reale) e sulle elicoidali si pianta che è una bellezza...

Invece per la M in epoca III c'è la Acme art. 50570 uscita già da qualche mese, subito dopo Novegro mi sembra.

Saluti,

Bruno

Hai ragione, Bruno, purtroppo si tratta di una M in una sola numerazione e solo per l'epoca IIIb e non per la IVa che è la mia prediletta...
Comunque grazie per la precisazione.
Pierluigi Cerbai
p.s. rispetto alla composizione da me inserita mi sembra che manchi all'appello anche il bagagliaio 1964.

centu sindaco!

cmq le GC Lima mi paiono una figata nonostante per me i treni finiscano al 1968....

Visto che si parla di E646,ci sarebbe la 028 prodotta da Roco, anche se è storica ma è l'unica fatta da Roco modanata (e il mezzo vero ora dispone di SCMT).

Abbiamo testato un 646 Roco (il 100) con una robusta composizione di 14 vetture in piano, e tira che è una bellezza

Sono curioso di vedere la forza di traino di questi E645 Lima...perchè se fosse paragonabile a un Roco e da questa facessero poi IL 646 vero e proprio, avremmo risolto tutti i problemi esistenziali XD

EDIT:

Ci penserà acme a fare finalmente i 646/645 epoca III stato d'origine (in serie limitata...???):

Locomotiva elettrica E.646.185, epoca III, stato d’origine con modanature, scalette piccole, tientibene corti, carrelli castano
e prese ad orecchia su ambo i lati e cornici laterali dei finestrini in caucciù chiaro. SERIE LIMITATA

Locomotiva elettrica E.645.041, epoca III, stato d’origine con modanature, scalette piccole, tientibene corti e prese ad orecchia su entrambi i lati. SERIE LIMITATA