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| Autore: | DavideGTT [ lunedì 30 marzo 2026, 19:20 ] | ||
| Oggetto del messaggio: | Rappel | ||
Buonasera a tutti, volendo riprodurre tale segnale a portale che aspetto potevano mostrare i rappel in basso? anno 1995 (la foto è più recente) linea banalizzata. In questo caso il gruppo segnali serve un binario di transito in stazione ed un binario di precedenza. PS: Mi scuso per la qualità della foto ma è cio che sono riuscito a trovare. 
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| Autore: | DEP.SV [ lunedì 30 marzo 2026, 20:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Rappel |
Buonasera Non sono rappel... Il segnale a vela tonda ha il triangolo che indica velocità sempre a 30 km/h, quindi il rappel non servirebbe. Quello a vela quadra ha una sola luce e inoltre sembra (la foto è sgranata ..) abbia l' indicazione della sezione protetta 567d, quindi porterebbe solo verso il binario di destra in corretto tracciato. Se però la domanda è generica, non legata alla foto, dovresti mettere almeno due luci e togliere il triangolo. Poi il rappel dipende dai deviatoi a valle: velocità in deviata a 60 o 100 km/h (quest'ultima molto meno comune).. Saluti Michele |
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| Autore: | DavideGTT [ lunedì 30 marzo 2026, 21:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Rappel |
Ti ringrazio per le delucidazioni, vorrei riprodurre il portale in foto quindi proprio il caso specifico. Per quanto riguarda la stazione è una normale stazione non principale di linea composta da i binari pari/dispari e dalle relative precedenze. A questo punto se non è un rappel luminoso di cosa si tratta? Premetto che è presente sotto ad ogni vela presente nella stazione in ambo i sensi. |
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| Autore: | marco_58 [ lunedì 30 marzo 2026, 21:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Rappel |
Spiegare il segnalamento diventa storia lunga, al link indicato trovi tutto o quasi, è diviso per capitoli di facile lettura. https://www.segnalifs.it/ |
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| Autore: | DEP.SV [ lunedì 30 marzo 2026, 22:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Rappel |
Potrebbe essere una "C" luminosa. Semplificando si accende quando viene comandato un "percorso carrello" (C sta per carrello, oggi detto Mezzo d'Opera - veicolo di servizio manutenzione) per uscita dalla stazione verso la linea o viceversa. Sotto ai segnali di partenza delle stazioni sì possono avere numeri luminosi (indicatore di direzione per stazioni di diramazione) oppure lettere A o P solo sul corretto tracciato in caso di impresenziamento e comando automatico della stazione (AutA per blocco conta assi o TP per blocco automatico) oppure C come detto sopra. In alcuni casi c'erano T per "chiamata telefonica" . In passato poi la faccenda era più libera, a Mestre una N luminosa indicava l'istradamento verso il Fascio Nord, ora non più. Saluti Michele |
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