Plastico Solvay Scala N

Torrino-Pollino

Ha inclinato San Vincenzo, casomai, Rosignano, era da valutare di ruotarla di 180°. Leggi bene.

ilduca69

claudio.mussinatto ha scritto:

Ma Rosignano continua ad essere parallela al tavolato...non l'hai inclinata o sbaglio?
E farla tutta in leggera curva con la lunghezza che hai ?

Sì, penso che la parte destra sarà più in alto di come è ora inclinandola da sx a dx /

ilduca69

Intanto va avanti la stesura dell'entrata destra di San Vincenzo

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verificato il posizionamento degli scambi, prolungato il tavolato verso sx.
Poi ho iniziato il primo strato della zona collinare.

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Un saluto.

ilduca69

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Dovrei essere arrivato al piano binari definitivo. Anche se poi in fase di stesura piccoli cambiamenti sono inevitabili....

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Settimana prossima dovrei fare un bel passo in avanti.

Nel frattempo , un saluto a tutti.

Spoletonorcia

Azz,
da collega eNNista con plastichino in sala...non posso che complimentarmi anche se è appena all’inizio..

Marco

Treno amaranto

Ciao, tutto molto bello.
Complimenti.
Un piccolo commento se mi posso permettere.
Visto che lo spazio c'è, farei un pensierino
sul cappio di ritorno a destra di San Vincenzo con i treni che partono
e tornano in stazione poco dopo dalla parte opposta.
Hai per caso valutato la possibilità di mettere una spirale
a doppio binario e di collegarla alla stazione nascosta?

Saluti

Treno amaranto

ilduca69

Treno amaranto ha scritto:

Ciao, tutto molto bello.
Complimenti.
Un piccolo commento se mi posso permettere.
Visto che lo spazio c'è, farei un pensierino
sul cappio di ritorno a destra di San Vincenzo con i treni che partono
e tornano in stazione poco dopo dalla parte opposta.
Hai per caso valutato la possibilità di mettere una spirale
a doppio binario e di collegarla alla stazione nascosta?

Saluti

Treno amaranto

Ciao, Avevo valutato questa possibilità, ma non sono amante delle spirali.

kroki

E passare oltre tramite in sezione rimovibile?

ilduca69

Il problema sarebbe poi che devo creare un altro collegamento per l’entrata a dx della stazione di Rosignano e non mi piace la circolazione ad ovale.

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Quindi ipotesi scartata

58dedo

Invidio chi ha la possibilità di questi spazi, ma osservando il gran bel progetto nella totalità, balza all'occhio l'anello di ritorno a singolo binario della stazione San Vincenzo. Oltre alla proposta del passante amovibile, valutare la possibilità di creare due, tre anelli come una piccola stazione nascosta? l'alternanza dei convogli sarebbe l'ideale

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