Aggiornamento lavori: ho completato la seconda rampa elicoidale per arrivare all’ultimo piano, quello della stazione vera e propria.
Prossimo passo costruire il pannello per collegare l’elicoidale al proseguimento della salita per arrivare appunto al piano stazione.
Per oggi è tutto!

wow ma allora qui zitto zitto si lavora sul serio...bravo Alessandro continua così che poi verrò a Grosseto a vederlo
Ciao, Marco.

Prosegue la salita, in tutti i sensi
Questa rampa servirà ad arrivare (finalmente) al piano stazione!

Qualche informazione tecnica
Il diametro delle due elicoidali è di 155 cm e i binari hanno raggio 73 e 67,5 cm rispettivamente l'esterno e l'interno, quindi con interbinario di 5,5 cm.
La pendenza media è di 2,5 cm/metro di salita che permette la salita di convogli di oltre le dieci carrozze e la fermata e la ripartenza senza problemi di slittamento da parte dei locomotori.
All'interno delle due spire sono presenti tratti controllati da schede di presenza loconet e collegate con la centrale Intellibox basic e il programma Train controller 10.
Il materiale usato per la struttura è compensato da 6 mm di spessore sorretto da barre filettate M8 che permettono la regolazione fine della pendenza della elicoidale.
Il tutto fissato su un sottotelaio realizzato con listelli di varie dimensioni visibile dalle foto.
Come base per i binari ho usato strisce di gomma nera adesiva (simil neoprene) prese su noto sito orientale
Finito di completare gli allacciamenti elettrici potrò proseguire con il collaudo delle tratte.