Sono in procinto di realizzare un plastico ferroviario di una linea secondaria di epoca IIIb/IV ( sono a diguno da parecchi anni in materia ) e gradirei qualche consiglio in merito al sistema di binari da utilizzare, tenendo conto del rapporto qualita'/ prezzo. Mi spiego meglio: preferisco utilizzaere un profilo di 2.5 mm rispetto a uno di 2.1 se il primo mi da' piu' garanzie di funzionamento...

Il cod 75 della peco ci può trovare a buon prezzo e sicuramente è ben testato.
Secondo me ha un aspetto molto buono per le epoche che citi.
Come sempre la parola a chi più esperto.

Ciao
Andrea

Ti consiglio i Tillig Elite (Code 83), poichè secondo me sono i più belli al momento in commercio, e funzionano perfettamente sia con ruote NEM che RP25. Tutti gli scambi e i binari sono venduti anche in kit, con cui puoi risparmiare molti soldi.
Anche i Roco e i Peco non sono brutti, ma non vanno daccordo al 100% con ruote RP25.
Ti sconsiglio i binari Fleischmann, Trix & Co., che sono cari e fanno schifo (binari giocattolo)

Tillig al primo posto, Peco 75 al secondo.

Simon, confermi che sui cuori degli scambi Elite le ruote a profilo RP25 non "affondano" ?
Ciao!

Si, ho fatto delle prove con una 740 MicroMetakit (che hanno bordini e ruote con le misure minime accettate seconde la norma RP25), se non affonda quella, credo ci passi qualsiasi veicolo con ruote RP25.
Cmq nei vari forum tedeschi e credo anche sul sito FREMO tedesco (non ricordo bene) si dice che i Tillig Elite sono i binari del futuro, siccome funzionano sia con ruote NEM che con ruote RP25.
Ciao!

Grazie x i preziosi consigli
Ho dato un'occhiata sul sito internet di tillig e ho visto che sono a catalogo anche binari in H0e e a scartamento misto.
Sapete se sul catalogo sono spiegate chiaramente le geometrie dei binari?
Pensavo di acquistarlo su internet ma vorrei prima sapere se era spiegato in modo chiaro.
Usando il cad per la stesura del tracciato ho bisogno di una certa precisione in merito alle geometrie.

Da quanto sopra si capisce che i cuori degli scambi funzionano con l'appoggio del bordino sul fondo del cuore,
tutti tranne i Tillig elite.
Chi ha fatto prove di confronto tra Peco 75 e Tillig Elite può commentare?

Io sapevo dei Fleischmann, ne ho uno sul plastico e lo voglio sostituire
ma visto che la sostituzione si estenderà probabilmente a tutto l'armamento
volevo chiarirmi le idee.
Grazie

Ciao
Andrea

Infatti ,come havevo detto anke IO prima ke me lo scanciellavi ,è meglio il "tillig" (qualità "tedesca") del "peco".

Mancuso Loris

Un consiglio anche per gli altri: andate sul sito di lokshop www.lokshop.de e cliccate su "price/infos" e poi su Tillig.
Compaiono tutti i cataloghi. Cliccate su un catalogo e troverete tutte le pagine scannerizzate !

Questo vale praticamente per quasi tutti i cataloghi di tutti i marchi trattati. C'e' anche il catalogo Hornby /RR in Italiano.

Io ne ho gia' posati un bel po di binari Tillig e mi accingo a comprarne altri. Per il momento nessuna controindicazione.

Per la geometria, l'interbinario che si ottiene semplicemente affiancando due scambi e' di 59 mm. I CAD modellistici piu' diffusi hanno gia' le librerie adatte.
Per il resto prendi tutti flessibili, non ha senso comprare le curve standard, o i binari corti.

Ciao

www.lokshop.de

Lo messo in prima fila tra i preferiti

grazie mille!!!

Visto che qui si parla di tipi di binario c'è qualcuno che mi sa indicare binari validi per la scala "N" ?
Sempre sul sito tedesco, segnalato qualche intervento fa, ho letto (un poco a fatica per via della lingua...) dei binari Peco e dei due profili realizzati da questa ditta. Quello più piccolo, forse più realistico, può comportare dei problemi con i rotabili ?

In entrambi i casi come andrebbero elettrificati gli scambi ?

Ciao e grazie

Carlo

Volevo solo chiedere:
ho visto un tillig montatoed ho notato che il cuore e' fatto dalle due rotaie unite insieme.

Come e' isolato il cuore dello scambio?

Sono facili da montare per un modellista medio?

ciao

Come per gli scambi Peco il cuore è polarizzato anziché isolato.

Ciao
Andrea

Caro Cinese, perdona la mia ignoranza in termini tecnici.

Che significa polarizzato?

Quello che ho visto io non aveva un cuore propriamente detto, ma solo le due rotaie che si toccavano e che formavano quindi il cuore.
Ora io mi chiedo, su un sistema CC queste 2 rotaie hanno 2 poli diversi e quindi non possono toccarsi pena il cortocircuito.
Quindi mi chiedevo come hanno fatto ?
C'e qualcosa di isolante molto sottile che le separa elettricamente?
Ed in questo caso, e' difficile il montaggio?

ciao e grazie