Ti ringrazio per l’apprezzamento. Cerco di fare il meglio possibile.
La panchina e l’edicola sono prodotti Mfal. Io li ho comprati e montati insieme alla “Capra “ , la torre di rifornimento sabbia e altri oggetti più di 15 anni fa, ma , mi sembra di averli visti ancora in produzione sul loro catalogo!

Ottimo lavoro, veramente encomiabile la precisione.
Le decal dove le hai fatte stampare?

estevan0000, io per le strisce pedonali e per le scritte da ripetere (STOP, ecc.) ho realizzato degli stencils, che appoggio e vernicio la scritta spruzzando il colore del caso.

Una gran bella idea, ci avevo pensato, di sicuro sarebbe stato tutto più realistico, ma poi ho pensato: come li realizzo? A mano libera non ci sarei riuscito! Serviva un plotter da taglio. Dovevo cercare uno di quei negozi con il macchinario giusto, verificare la compatibilità del programma di grafica so usare con quelli a loro disposizione.
Alla fine, anche un pò per pigrizia, ho preferito fare le decals che ho imparato a disegnare senza più problemi!
Saluti
Stefano

Buongiorno, mentre i lavori per la segnaletica stradale del piazzale della stazione vanno avanti, altri piccoli lavorettti vengono realizzati. Posizionamento di una parte di picchetti CDB e una parte di scatoline x i trasformatori. Realizzazione in prototipazione di FerrModel, un prodotto valido come base, ma che necessita di carteggiatura totale e riverniciatura. Il tutto ancora non completo.








Poi verso il magazzino, realizzazione del muro in cemento armato di sostegno che sorregge anche la tipica staccionata FS. Posizionamento provvisorio anche di un bel fermacarri in metallo bianco di FerrModel.

Scusa, non vorrei sbagliarmi, ma mi sembra che di picchetti c.d.b. ne vada 1 per rotaia. Dall'altro lato c'è la scatola per i collegamenti.
Io li ho posizionati dove c'è il sezionamento della rotaia per il sensore di retroazione.

Ciao Etsero17 riguardo i picchetti CDB, il segnalamento semaforico e tutta l´altra componentistica ferroviaria, scatole trasformatori, scatole x contatti etc etc etc, io ero totalmente ignorante. Cose notate al vero, ma che non capivo a cosa servissero e perché fossero lí! Non che adesso sia un esperto, ma qualche cosa ho cominciato a comprenderla.
Spiegazioni arrivate dall´amico Michele qui sul forum, che non conosco personalmente, ma che ha dedicato parte del suo tempo a spiegarmi un pó di cose e addirittura a farmi uno schema di come sistemare il tutto in base al mio piano binari, con tanto di misure al vero, chiaramente da riportare in scala.
Insomma un lavoro enorme.
Riguardo i picchetti CDB mi sono state date le informazioni " essenziali ". Come visto su tanti plastici e come visto al vero, questi picchetti verniciati per metá gialli e per metá rossi, vengono posizionati sui lati del binario con colori contrapposti, insieme ad una scatolina posizionata su uno dei due lati.
Esempio: se sul binario, vicino alla rotaia di sinistra il picchetto é giallo/rosso, sulla rotaia di destra il picchetto sará rosso/giallo. Vicino a loro una scatolina x trasformatori. Proseguendo sullo stesso binario, i picchetti successivi avranno colori invertiti. Sulla rotaia di sinistra saranno quindi rosso/giallo, mentre su quella di destra giallo/rosso e via, via cosí. Sempre posizionati sulle giunzioni dei binari. Sul mio plastico purtroppo no, quando posai i binari non sono stato a guardare queste cose che oltretutto mi erano sconosciute. Cercheró di rendere tutto piú veritiero inserendo successivamente anche la giunzione tra i binari, realizzata in fotoincisione opportunamente verniciata.

Ti allego un paio di foto come esempio. La prima siamo a Pavia nel 1974. Foto non mia, raccolta dal Web. La scatola é completamente grigia.





La seconda e la terza, foto mie, siamo alla stazione di Capodacqua nel 2012




Lato opposto della staziojne, quello sud, qualche picchetto é nascosto tra l´erba

Quello che hai scritto non é scorretto. Non é sbagliato neanche ció che ho fatto io. Sto riguardando il milione di foto che ho, ed effettivamente qualche caso di quelli da te indicato l´ho trovato. Da una parte il paletto giallo/rosso, dall´altra la scatola verniciata rosso/giallo. Una foto del 1985.

Non so cosa dire! Servirebbe qualche esperto.

Grazie estevan0000.
Per quanto ne so il discorso è semplice. I picchetti indicano dove iniziano/finiscono le sezioni di binario (separate da giunzioni che isolano una rotaia, alimentata a bassa tensione da apparati tramite apparati di sicurezza). Quando il treno percorre la sezione mette in collegamento le due rotaie (l'altra rotaia è messa a massa) e viene rilevato. Le sezioni sono alternate.
La parte rossa del picchetto indica la rotaia isolata, la parte gialla è per la rotaia messa a terra.
Se tu consideri un impianto con i sensori di assorbimento, il concetto è analogo.
Sul mio plastico ho messo questi picchetti proprio per indicare le tratte collegate a questi sensori.

Quello che hai scritto non è errato, a volte c'è un singolo picchetto, a volte due contrapposti nei colori, a volte anche questa situazione:



Emilio

Buonasera,
I picchetti che indicano i CDB, come da Regolamento sui Segnali, vanno messi ad ogni giunzione isolata fra le rotaie... Poi nella realtà si vede di tutto: due picchetti, uno, nessuno, scatole contatti dipinte con due colori, due scatole ciascuna di un colore, rotaie dipinte (di solito fra due scambi, quando il picchetto non ci sta)...
Saluti
Michele

Si, ma perché accade?

Quindi, secondo me non è il caso di stare ad impazzire...

Infatti Stefano ha fatto bene come ha fatto, le FS sono sempre state una giungla dal punto di vista dell'unificazione. Ha dato riscontro a documentazione che aveva e va bene cosi.

Emilio

Buongiorno, qualche caso di quelli descritti da Etsero17. Foto non mie, raccolte sul web.

Ale 803 Anzio 1972





Ale 840.024 + Le 640.002 + ALe 840.066 07.1988 Fortezza





Ale 883.008 24.04.1985 Bergamo