Sono autocostruiti.


Per Superverde: bellissima realizzazione!
La tua catenaria è solo estetica o riesce anche a sopportare la pressione dei pantografi?

ciao
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tiger(enrico57)

Sopporta la pressione dei pantografi "normali", quindi escluse quelle orrende accette che sono i Sommerfeldt; sul mio diorama operativo le macchine vanno su e giù a pantografi alzati (di tutte le marche, Lima HRR, Atrf, MdF e compagnia cantando) che è una bellezza!

Infatti,la riproduzione della L.A. in corrispondenza di un incrocio può essere fatta modellisticamente nello stesso identico modo con cui è fatta al reale;tra l'altro è piuttosto semplice:due fili che s'incrociano leggermente dissassati rispetto al centro dell'incrocio(per garantire una delle due deviate) ed un filo ausiliario(di cui parla Luca)semplicemente agganciato con delle ganasce al filo principale(una piccola saldatura per noi)per garantire l'altra deviata.Il tutto è tenuto alla stessa altezza da delle staffe ben riconoscibili sulle foto. Se le foto non sono chiare chiedetemi...

Qui è visibile in prossimità della prima zampa di ragno sulla sinistra come termina il filo di soccorso laterale

Dove si intersecano i due fili principali

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Ecco il punto in cui il filo di soccorso laterale semplicemente "si sdoppia" dal filo principale.

Riguardo la circolabilità in HO una volta che è tesato e posizionato tutto bene ci passa sotto qualsiasi pantografo.I problemi possono sorgere in caso di deragliamento(sempre possibili sui nostri plastici) in cui i pantografi artigianali potrebbero andare distrutti(in caso d'impigliamento)molto più facilmente rispetto a quelli industriali.