Scusate ma le misure riportate in questo disegno sono corrette? Riportandole in scala 1:87 mi sembrerebbero un pò troppo ridotte
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| Autore: | AXEL [ venerdì 26 dicembre 2008, 11:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | COME FARE: Rimessa loco |
Scusate ma le misure riportate in questo disegno sono corrette? Riportandole in scala 1:87 mi sembrerebbero un pò troppo ridotte
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| Autore: | johnnyblues [ venerdì 26 dicembre 2008, 11:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
no no..... sono giuste.... fidati  le ho usate come base di partenza per la costruzione della mia rimessa un po piu complessa...
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| Autore: | AXEL [ venerdì 26 dicembre 2008, 11:22 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
johnnyblues ha scritto: no no..... sono giuste.... fidati
le ho usate come base di partenza per la costruzione della mia rimessa un po piu complessa...Ma scusa la rimessa quindi dovrebbe essere lunga solo 19 cm? |
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| Autore: | ar71 [ venerdì 26 dicembre 2008, 11:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Confermo, sono giuste ed effettivamente la rimessa viene ad essere molto piccola. Però bisogna considerare che questa tipologia di fabbricato appartiene ai primissimi anni del '900 e le macchine da ricoverare avevano dimensioni compatibili con il fabbricato. A volte, vedi ad esempio Primolano sulla linea della Valsugana, veniva aggiunto un corpo di fabbrica sul retro adibito ad officina lungo grosso modo come una campata (mezzeria tra le finestre) della rimessa e un po' più basso (di conseguenza con le finestre più piccole, una per lato). Se ti può interessare lo sfogatoio sul tetto appoggia su tre capriate sopra le quali ci sono gli arcarecci ed un tavolato. Ciao Aronne Ruffini |
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| Autore: | AXEL [ venerdì 26 dicembre 2008, 11:37 ] |
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ar71 ha scritto: Confermo, sono giuste ed effettivamente la rimessa viene ad essere molto piccola. Però bisogna considerare che questa tipologia di fabbricato appartiene ai primissimi anni del '900 e le macchine da ricoverare avevano dimensioni compatibili con il fabbricato.
A volte, vedi ad esempio Primolano sulla linea della Valsugana, veniva aggiunto un corpo di fabbrica sul retro adibito ad officina lungo grosso modo come una campata (mezzeria tra le finestre) della rimessa e un po' più basso (di conseguenza con le finestre più piccole, una per lato). Se ti può interessare lo sfogatoio sul tetto appoggia su tre capriate sopra le quali ci sono gli arcarecci ed un tavolato. Ciao Aronne Ruffini Perfetto grazie 1000 a tutti e due 
Alex |
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| Autore: | johnnyblues [ venerdì 26 dicembre 2008, 11:38 ] |
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si, è piccola, ma tieni conto, che le fianche essendo "modulari" puoi allungartele all'infinito...... per assurdo, puoi allungarle fino a farla diventare un ricovero per ETR 
scherzi a parte, capito cio che intendo? |
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| Autore: | Scarto&Ridotto [ venerdì 26 dicembre 2008, 12:12 ] |
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sono giustissime, le ho usate per fare la mia rimessa, poi elaborata e "allungata" con un secondo immobile posto sul retro, per un solo binario
ciauzz! |
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| Autore: | roberto735 [ venerdì 26 dicembre 2008, 16:43 ] |
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Io ho costruito una rimessa utilizzando le dimensioni di quel disegno e mi sono trovato male; come detto da johnnyblues, se vuoi farci entrare agevolmente una 740 o qualche altra locomotiva di simili dimensioni, aggiungi almeno un modulo. Ciao Roberto |
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| Autore: | Railman [ sabato 27 dicembre 2008, 12:19 ] |
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roberto735 ha scritto: Io ho costruito una rimessa utilizzando le dimensioni di quel disegno e mi sono trovato male; come detto da johnnyblues, se vuoi farci entrare agevolmente una 740 o qualche altra locomotiva di simili dimensioni, aggiungi almeno un modulo.
Ciao Axel, io sono pienamente d'accordo con Roberto, inoltre, alzerei leggermente l'altezza del fabbricato rispetto la quota del disegno originale, come nella foto qui sotto: credo che sia il giusto compromesso. Ciao. Danilo 
[URL=http://g.imageshack.us/img156/rimlocva1.jpg/1/] 
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