Regredisco al vernacolo: mi si "imbarbaglia" la vista!!

Proprio domani mi sottopongono gli occhi a "tomografia", prodromo all'operazione di cataratta.
Se tutto va bene, l'anno prossimo potrò reggere la visione di queste immagini provenienti da Alpha Centauri...

Occhialuti e riverenti saluti,

Andrea Chiapponi

Arieccomi ad annoiarvi ,
Ringrazio per i complimenti che fan sempre piacere
Anche se sembra sia stato aggiunto poco o niente in questa settimana ho potuto montare le leve affiancate verticali di azionamento dei ceppi freni , fisse sui due supporti divaricati ma realmente snodate con i tiranti di collegamento e con il rinvio dalla garitta per facilitare ( si fà per dire ) il montaggio





poi sono stati montati i ceppi dei freni , clonati da quelli del tender a tre assi OsKar per avere gli attacchi dei tiranti triangolari sfalsati ,per questa ragione ho potuto montare solo i tiranti bassi , quelli alti passano sotto gli assi e saranno montati a carri finiti .





Al vero quasi tutte queste varie leve e tiranti sono " imbrigliati " da fascette di ritenuta in caso di eventuali distacchi o rotture , particolari che naturalmente ometterò quasi totalmente questa mia foto già pubblicata in altro post riprende un carro di tipologia simile ( anch' esso dotato di solo freno a mano ) a quelli da cui provengono quelli riprodotti da me e mostra chiaramente la grande quantità di ammennicoli sottostanti .



I cilindri grigi che si vedono in foto sotto ai miei carri ma invisibili da sopra e di lato , sono zavorre di tungsteno , compromesso necessario ...
Ora c'è da lavorare con le garitte modificando quelle dei kit Walschaert che le avevano doppie .

Giancarlo

Anziche Maraviglia penso che da adesso ti chiamerò Fantastico...le zavorre di tungsteno...dicci di piu.
Intanto ho deciso...monto la serra per l orto invernale.

Claudio c'è poco da dire ...si tratta di scarti di lavorazioni di una vecchia ditta , pesa quasi il doppio del piombo e su questi carri anche se di ottone , il peso da solo non basta a contrastare sempre l' elasticità delle rotaie ...e c'è poco posto per zavorrare , quei tondini rientrano nella sagoma dei profilati del telaio e sono invisibili a meno di non rovesciare il carro , perché sul mio plasticonzolo i treni girano ad altezza dei miei occhi e ad un palmo dal mio naso , mi sembra di essere un omino Preiser ...

Giancarlo

Ed eccoci alle garitte dei due carri estremi , una con le porte regolarmente chiuse e naturalmente (non mi piace avere carri fotocopia ... ) l' altra con le porte aperte , ho utilizzato quelle avanzate dai kit Walschaert dei carri P modificandole , la parete anteriore è rimasta originale , a quella posteriore con taglia e cuci ho eliminato il finestrino , alle fiancate laterali ho ritagliato ed eliminate le porte lasciando gli stipiti e le ho ricostruite a doghe orizzontali senza finestrini utilizzando altre pareti anteriori e posteriori con altro taglia e cuci , i particolari che formano la porta aperta verso l'esterno hanno subito uno smerigliamento fino a 3 decimi di spessore e poi sono stati accoppiati a panino per avere le doghe davanti e di dietro , le bordature sono di evergreen .
All' interno solo il tavolato , un sedile abbassato e la manovella del freno a mano .









Sono stati aggiunti portafanali e mancorrenti mancano i tetti ed i vetri dei finestrini che andranno montati a verniciatura avvenuta cioè chissà quando ...

Giancarlo

ME RA VI GLIO SO

ELEMENTARE ...WATSON !!!

i ganci costruiti o comprati?

Che gran bel vedere Giancarlo,
grazie per il w.i.p. che stai condividendo con noi!

Giancarlo, se mi dici che le porte della garitta sono effettivamente apribili, cambio hobby.....

Per Baroni - I ganci sono aggiuntivi che da tempo avevo nelle scatole degli avanzi , anzi , uno è un incrocio tra un gancio in ottone e le maglie Rivarossi H. sul plastico saranno trainati o spinti da rotabili ibridi dotati di una mollettina con occhiello al posto dei classici ganci ..
Per Guido - Puoi tranquillamente continuare a praticare questo hobby
Per gli altri grazie degli apprezzamenti ..

I tre carri portati la settimana scorsa a girare sul plastico di un amico con il loro carico non hanno dato problemi "serpeggiando" tranquillamente .

Giancarlo

No ...noi pratichiamo questo hobby , tu pratichi Arte...cosa diversa...
saluti Fantastico...

A metà settembre scrivevo questo .. ...
adesso posso mostrare un filmatino realizzato qualche giorno fa sulla situazione attuale nel punto critico del mio plasticonzolo ... chi la dura la vince

https://youtu.be/iuODpH6GAmE

Giancarlo

"Video non disponibile
Questo video è privato."

Ora si dovrebbe vedere , almeno spero , scusate sono alle prime armi ...

https://youtu.be/2REeCvpzkms

Giancarlo