Qualcosa pian pianino si muove...

https://www.mobilitadolce.net/intesa-go ... uristiche/

la Regione Toscana ha fatto la richiesta di includere la Saline di Volterra-Volterra nell'elenco

un caro saluto

Marco

Grazie Professore, ma, domanda:
non è un po limitativo inserire a fini turistici la sola tratta Saline-Volterra, e non tutta la linea Cecina-Saline-Volterra, che ricordo non ha servizi ordinari di trasporto ??

Ciao Fabrizio

la domanda è propria, ma la risposta è che è meglio che la Saline-Cecina rimanga linea ordinaria, per motivi di manutenzione (che rimane in carico a RFI) e di limitazioni di velocità. Questa estate dovrebbe partire il servizio estivo, con treni nel fine settimana a cadenza regolare e giornaliera, con materiale ordinario e moderno, al fine di catalizzare l'utenza turistica e cicloturistica. L'aver inserito invece il tronco verso Volterra fra le turistiche, dà modo di attingere ai fondi del PNRR in merito.

a presto

Marco

Questa è davvero una splendida notizia, ora spero che tutti i progetti vadano in porto, finalmente anche la Valmorea (scusate l'ot), potrà tornare a brillare, speriamo!!!

Bene Mattia, sono contento anche per la Valmorea, speriamo che questo sia l'inizio per un processo inverso a quello degli anni '50-'60. Purtroppo, fare le cose oggi è molto più complesso che nei primi del secolo,però non demordiamo.

Altra iniziativa, il 13 maggio (venerdì prossimo) al palazzetto dei Congressi a Cecina, verrà presentato il progetto ad un consesso più ampio di amministratori locali e regionali, all'interno di un evento legato all'intero territorio. Di seguito, la locandina.

un caro saluto a tutti

Marco

Dimenticavo (si fa per dire): sono stato invitato a un convegno sui trasporti sostenibili e non ho potuto fare a meno di proporre il progetto della cremagliera, inserendo anche un dato indicativo sulle emissioni di CO2. Il convegno si terrà martedì 10, nel pomeriggio.

Di seguito, poster e locandina

ciao

Marco

Buonasera a tutti

ho presentato il progetto alla conferenza dei Comuni della Val di Cecina, all'interno di un contesto più ampio in cui sono stati presentati vari progetti riguardanti la valle, fra cui il contratto di fiume che è stato sottoscritto al termine da tutti i Comuni.

Erano presente gli amministratori di quasi tutti i dodici comuni, il lavoro è stato molto apprezzato, nella fattispecie dal vice sindaco Costantino di Cecina e del Consigliere regionale Gazzetti, ai quali ho girato la presentazione e la relazione. Era presente anche Giani.

Ognuno dei vari obiettivi della conferenza, ivi compreso il progetto della ferrovia, sarà approfondito su un apposito tavolo tecnico più ristretto. Ho quindi proposto a Costantino di convocarlo a breve. Le varie amministrazioni si sono anche dichiarate interessate a contribuire monetariamente per bandire lo studio di fattibilità.

Spero che questo sia un altro piccolo passo avanti.

un caro saluto a tutti

Marco

Cari tutti

è uscito il rapporto "futuro sospeso" del 2022, sulle varie linee ferroviarie sospese, grazie al grande lavoro dell'amico e collega prof. Stefano Maggi. A pag. 25 è pubblicato il paragrafo relativo alla nostra linea:



La pubblicazione del rapporto ha avuto eco anche sulla cronaca locale:



Vediamo di continuare a "battere il ferro fin che è caldo"...

saluti

Marco

considerando la bellezza della città di Volterra e l'importanza turistica del luogo, credo che il vero suicidio sia stato il taglio del tratto finale nel 1958.
speriamo bene

Non posso che concordare con te al 1000%...

GRAZIE al Prof. Marco Antonelli, per queste continue piacevoli "insistenze" sull'argomento.
Una sola precisazione:

Non è corretto scrivere che il servizio è cessato/sospeso da Settembre 2020, semmai "non è ripreso" da Settembre 2020.
L'ultima sospensione del servizio è avvenuta a Febbraio 2020, per la precisione credo che gli ultimi treni Reg regolari siano circolati proprio il maledettissimo 29 FEBBRAIO 2020. Poi lo scoppio della pandemia che si stava già allargando dai teritori limitati di Lodi/Padova all'intero territorio nazionale (furono tolti treni REG anche nelle linee principali, Tirrenica Nord inclusa).
Dal 29 Febbraio 2020 nessun treno REG regolare ha quindi più circolato, fino ad oggi ci sono stati solamente 2 o 3 convogli Storici saltuari.
Quindi ad oggi 25.05.2022 sono già ben 2 ANNI e 3 MESI senza i treni REG regolari sulla linea.
In ogni caso GRAZIE Prof. Marco !!

Giusta precisazione, diciamo che il servizio ferroviario è stato formalmente sospeso il 29 febbraio, anche se veniva quasi regolarmente sostituito con bus. Quello è stato il colpo di grazia.



Grazie a voi per l'attenzione che dedicate, io posto semplicemente gli aggiornamenti di cui vengo a conoscenza e quelli che mi riguardano personalmente. Spero di poter continuare a darvi buone notizie, vi dico solamente che stanno organizzando i tavoli di discussione delle sei specifiche aree tematiche discusse il 13 maggio, compreso quella che ci riguarda in primis.

a presto per ulteriori aggiornamenti

Marco

Chiedo scusa, dove si può trovare il report?

Grazie mille e rinnovo i complimenti al Prof. Antonelli per l'impegno!

Mattia

NOVITA' NEGATIVA per la Linea Cecina-Saline di Volterra, con l'Orario nuovo ESTATE 2022, che inizia Dom 12/Giugno/2022:

Le attuali 6 coppie di BUS nei giorni Feriali, diventano 5 coppie:
viene soppressa infatti fino al 31.Agosto.2022 la corsa BUS delle ore 13.10 da Cecina, che ritorna corsa BUS delle ore 13.52 da Saline.

Pertanto dalle attuali 6 Coppie BUS nei Feriali si passa a 5 Coppie, mentre nei Festivi permangono come ora le 2 coppie BUS.

Sempre meglio.....

Si perchè viene svolta da Autolinee Toscane con partenza da Cecina nel piazzale della stazione alle ore 13.02 con destinazione Saline di Volterra e dopo aver aspettato le coincidenze da Volterra e Larderello ritorna alla vota di Cecina e dopo aver lasciato i passeggeri alla stazione di Cecina prosegue per Cecina Mare