Se questi fossero i prezzi la loco sarebbe, ahimè, fuori dalla mia portata.

Nì, visto che secondo tanti esperti, i prezzi allucinanti dei modelli svizzeri sono dati dal tenore di vita più alto e dall'importatore...
Noi siamo invece dei poveri Cristi e il nostro importatore è "un santo! un apostolo!"

Se supera i 250/60 di listino da scontare puo' anche rimanere sullo scaffale ,ho gia' un tot di RR/Hrr e i tempi sono mooolto brutti

Non è un santo, ma sicuramente sa che il prezzo è tutto, per cui farà quel che è possibile tra la situazione finanziaria di chi rappresenta e gli accordi finanziari con Piko.
Pensare che voglia piazzare il prezzo più in alto possibile per ingordigia, vista l'attuale situazione economica della nostra nazione (ma anche quelle estere) e il poco tempo del rapporto d'importazione, mi pare folle.

Tranquillo..la prenderà qualcun’altro….
Non rimarrà sullo scaffale a lungo.

Se uscisse a 250 euro ci metterei la firma.
Una 6/6 sta 371 euro ed è una macchina facile da riprodurre rispetto al 428.
Vabbe che gli svizzeri stanno meglio di noi....però io speriamo che me la cavo.
Faustino ..vacci pianino eh
Saluti

Brenner

Dipenderà anche dalla tiratura, meno sono e più costeranno, a parità di tipologia con modelli svizzeri o tedeschi, hanno comunque molte varianti da sviluppare per cui il progetto potrebbe essere ben ammortizzato.

La scelta delle E428 è molto azzeccata a mio avviso, con unico telaio puoi riprodurre 4 serie differenti
oltre alle varianti legate ai carrelli portanti e livree pirata, proponendo una macchina che modellisticamente
necessitava di upgrade.
Personalmente posseggo solo una macchina di prima serie HR sulla quale ho dovuto tribolare non poco
per riallineare i due semi carri che erano "impennati"! Le uscite successive non le ho prese in considerazione
aspettando qualcosa di nuovo realizzato con tecniche e standard costruttivi moderni.
All'epoca si vociferava che Roco stava pensando ad una loro riproduzione ma poi c'è stato il progressivo
abbandono del mercato italiano da parte degli austriaci e non se ne seppe più nulla.

Penso che se fatto come Cristo comanda potrebbe avere un costo finale che si aggira intorno ai 500 soldi
e le vendite ci sarebbero comunque, ma deve essere una riproduzione Super!!!
Un modello dagli standard qualitativi delle HR con un prezzo "aggiornato" rappresenterebbe una delusione
almeno per me.

Pensierino personale.

saluti, Maurizio

sicuramente lo faranno al loro meglio, poi sappiamo che tra la ditta e il modello di mezzo ci sono i modellisti, la mia paura e che oltre ad essere un mezzo molto particolare, riuscire in tutto sarebbe impossibile e rivolto anche ad un mercato povero di soldi e di acquirenti, certo posso vare con un telaio più versioni ma i numeri rimangono sempre pochi, il prezzo sarà sicuramente um po alto ma lo si deve a una nuova costruzione da 0 e ai tempi storici dell'economia mondiale, comunque sono curioso di cosa uscirà fuori e non ne vedo l'ora, sarà poi a noi accogliere questa novità con i giusti modi

Beh vista la politica piko dovrebbero farlo nella versione hobby ed expert...
A parte la battuta sarebbe un bella idea....
Domani ne sapremo di più........,; è comunque un bel successo per noi italiani.

Brenner

Ad maiora

Credo che è un modello destinato ad ottenere un buon successo di vendite anche fuori dall'Italia.
Interessante sarà vedere cosa farà Hornby a questo punto visto che aveva annunciato il loro
rifacimento ex novo!

avete gia’ stabilito il prezzo.... 300, 500 chi offre di più?

Inutili le solite cabale sul prezzo. Comunque, sapremo a breve...
Non illudiamoci di un prezzo di "poco" superiore al prezzo di una E645/646, il rodiggio rende l' E428 una loco elettrica complessa da riprodurre e, di conseguenza, "costosa".
Sul prezzo, poi, influirà molto su quanti pezzi e in quanto tempo Piko ha valutato di ammortizzare i costi fissi ( progettazione, stampi, etc. ).
Attendo curioso...
Buona giornata
Stefano.