..sono molto raffinate indubbiamente, quindi certamente non indicate per un uso su plastici "comuni".
Però se la macchina la si vuole destinare alla vetrina, come si fa di solito per le delicate macchine in ottone (Top e Micro), penso che sostituire le originali ruote con queste sia una buona scelta..
un saluto

Beh se Rivarossi ha investito fior di quattrini per sostituire le macchine da vetrina......sarei molto dubbioso sulla vendita di questo modello.
La loco deve girare sui plastici.....altrimenti quale è lo scopo? Poi ogni plastico logicamente è diverso ma guai se deragliasse sugli scambi o in curva.
Stiamo molto attenti con questi bordini perché potrebbero pregiudicare gli sforzi fatti.
Non serve farli micro solo per appagare l occhio......

Occhio

Brenner

E' possibile avere un link per un eventuale acquisto?
Grazie,
Max

https://www.apogee-vapeur.ch/
Si continua a parlare di bordino...ma ripeto che non una questione di bordino, sono le proporzioni della ruota. Centro ruota, raggi e cerchione sono i tre elementi "minimi" da osservare per riprodurre una ruota. Poi il bordino deve soddisfare la circolabilità, ma le altre misure non hanno alcuna influenza sulla capacità di restare entro i binari. E comunque Rivarossi ha già previsto la fornitura di due assi anteriori, con bordino di altezza diversa, in po' come ha fatto Oskar con le 625/640.

Quindi queste?
https://www.apogee-vapeur.ch/hikashop-m ... thway-2104
ps: poi il centro ruota va verniciato di rosso però, giusto?
Grazie,
Max

L'unico problema per queste ruote resta la larghezza 2,2mm (se RP25/88) in confronto ai 2,8mm delle restanti ruote della 685, che sono Nem311. 1.
La differenza visivamente si nota parecchio. Se ci fossero state anche nella versione RP25/110 era molto meglio...

Mah, io penso che non è bene mettere "il carro davanti ai buoi". Aspettiamo che esca questa 685, vediamo se Rivarossi lascerà le ruote del Bissel e portante così come viste alle presentazioni. Se così sarà, c'è ne faremo una ragione, e chi vorrà le sostituirà. Ci sono ancora ruote di Gibson che vanno bene, magari sono un po' difficili da trovare, ma ci sono. Per cui non mi preoccuperei adesso di un problema che (speriamo) potrebbe non esserci, ma che se ci sarà lo si potrà risolvere anche dopo, a ragion veduta.