DISINFORMATO!!!!!!!

Paolo.

Che figura! "un lo fo più".
daniele

Buona serata a tutti.
Vorrei avere un consiglio su come formare un convoglio coerente, in funzione di ciò che si trova sul mercato nuovo/usato,
per la 743. Le foto che ho trovato in rete sono, quasi sempre, ritraenti la sola loco.


Grazie in anticipo e auguroni di buon anno!!

Per il montaggio di fanali differenti a quelli realizzati, sarebbe stato necessario modificare sia il telaio che i diffusori - personalmente come ho già scritto altre volte, avevo suggerito di adottare fanali NON funzionanti sulle vaporiere italiane, per il semplice fatto che hanno la caratteristica di essere montati a sbalzo su dei fini supporti, trovandosi tra l'altro scostati dal piano del pancone, caratteristica questa che non si concilia col fatto di doverli illuminare con i diffusori, salvo fare degli accrocchi estetici per me non accettabili-
Paolo


Straquoto in pieno, pazienza, ogni medaglia ha il suo rovescio!

Hai guardato su http://www.photorail.com ? Nella sezione vapore c'è qualche bella composizione, io ricordo bene il merci Bassano -Padova negli anni 73-74, con l'immancabile Dm 99 seguito da teorie di carri chiusi di varia foggia ma sempre a due assi, e non mancavano le tramogge a due assi per trasporto pietrisco ma anche i carri a sponde basse con garitta.
Allego una foto di questo merci da me scattata a Cittadella nel giugno 74 dove qualche carro si vede, la loco è la 366.
Ciao. G.


....naturalmente, proprio quel giorno, il Dm 99 non c'era

Grazie Giovanni,
suggerimento prezioso!

Ciao
M.

Delle due versioni di 743 Micro,una museale e l'altra con il vomere non scomponibile,di quest'ultima ricordo i fanali elettrici molto alti e decisamente interessanti(e realistici).
Rendendoli ovviamente non funzionanti penso che su una 743 HR la modifica non dovrebbe essere poi troppo impegnativa.

saluti Armando

Della serie "la costanza del prodotto"....

Provata sul plastico di villa Capelletti un'altra 743 (sound), percorre una quarantina di metri (un giro), poi passa in sosta per dare il passo ad altri convogli; tolta dal binario ed esaminata, tutto OK con sommo gaudio del neopadrone...
Mezz'ora dopo, prova di doppia trazione con 740 (anch'essa sonora), dopo 10 metri la 743 in testa blocca le ruote e la 740 in coda spinge il tutto (743 + 3 centoporte ACME) finchè la livelletta non raggiunge i 2cm/metro, dopodochè slitta...

All'ispezione, il blocco risulta da ascriversi all'allentamento del dado di serraggio delle bielle al perno del 2° asse, fuoriuscendo ha interferito con la biella motrice bloccando tutto.

Comunque la vituperata 740 ha fornito una prestazione non trascurabile!

Bah, bisogna proprio fargli una GR preventiva a tutte.... c'è nessuno di Foligno???

Revisionisti saluti,
Andrea Chiapponi

Salve a tutti, volevo sapere se qualcuno ha aperto quella con il loksound. Mi interessava conoscere se il connettore del decoder è a 8 o a 21 piedini, eventualmente postare una foto. Grazie

Desidererei che qualcuno mi consigliasse in merito all'acquisto che
intenderei effettuare di una Rivarossi 743-301 art. HR2078. Sono
molto indeciso a causa dell'esperienza negativa di una recente Riva-
rossi 740 (bielle motrici piegate, slitta che è un piacere, non è in gra
do di trainare 2 carrozze mod.59, massa limitatissima). Non è la pri-
ma locomotiva a vapore che possiedo (ne ho 24), ma la prima con tutti questi inaccettabili limiti. Il raggio maggiore di curvatura non ha mai dato problemi a nessuna vaporiera in mio possesso. Una volta che mi soddisfa l'aspetto estetico non pretendo molto per ciò che riguarda l'uso dinamico (non sono un vetrinista), soltanto la possibilità che possa trainare qualcosa di piu' di sè stessa e il biellismo a posto. Ho sentito (il negoziante, che per mè è inattendi- bile visto che il suo lavoro è quello di vendere) che nella nuova 743 tali difetti sono stati eliminati. Se qualcuno mi può dare una confer- ma disinteressata in merito ne sarei grato.
Grazie e distinti saluti

Provare a leggere poco più sotto? Ci sono 11 pagine di commenti.........

Ringrazio per la tempestiva risposta, ma sono appena iscritto e non
ho molta manualità nel muovermi nel forum. Scusa, ma è così !!!!!!

Ho letto le 11 pagine di commenti. In ultima analisi sembra che abbia tanti cromosomi ereditati dalla disgraziata progenitrice. Si
vede che è una questione "di sangue". Se è così la lascio in vetrina,
ma in negozio però.

E no! Hai letto i giudizi negativi di chi non l' ha acquistata, dammi retta, fidati, prendila, è molto meglio della 740, alla quale, inoltre puoi fare eventuali modifiche, che trovi descritte su TTM e su i Treni, per farla andare bene!
Te lo dice uno che i modelli li fa girare e che ci gioca!!!!
Fabrizio.

In quelle 11 pagine non mi sembra che se ne parli cosi male!!
Comunque io sono molto sodisfatto in generale della 743 che reputo un'ottimo acquisto
Ciao

Andrea