Una domanda che rivolgo ai più esperti...
La carrozza Ristorante delle DB nella nuova livrea CNL che si vede in questo video (settima carrozza) è la stessa WRmz 858 che ha annunciato Acme a Norimberga?
Quindi era questa la carrozza ristorante che arrivava a Milano in composizione al CNL 400/401 "Apus"...
Non sarebbe male se Acme proponesse anche questa variante, si perchè, annunciate già in due versioni (ICE e JK), ora mancherebbe la variante forse al momento più diffusa...

Esatto, dovrebbe essere lei. Ogni tanto arriva anche qui a Roma col Lupus...

sulle cuccette corail... non mi pare che siano vecchie di 15 anni...

da Roco è inaccettabile che le carrozze Y siano vendute ancora a prezzo da "carrozza moderna"

Se non ricordo male le prime Corail di Roco vennero consegnate nel 1998... nel catalogo generale dello stesso anno erano segnalate ancora come novità (le posti a sedere)...

Si trovano,si trovano a meno,e comunque 55 euri per una carrozza non li ho mai visti da nessuna parte,oltre poi,mah...
Visto che parlavamo di Corail,ho notato che alcune montano ora porte Schlieren,da quando questa modifica?
Un ultima osservazione:


Diffusa è un po' un eufemismo per un gruppo che consta di 2 esemplari...in realtà dopo essere ripassate ad un uso normale,entrambe erano state riverniciate nel 2002 in ICE,mentre la sola 908 era stata riverniciata in John Kennedy(2004),mentre oggi sono a quel che ho capito entrambe in livrea CNL,sono di fretta non ho tempo di controllare...

Ciao Piero,

Alcune corail cuccette B10c10 logo "Carmillon" non avevano il logo CORAIL

Se intendi le corail con porte automatiche, la modifica è stata fatta nel 1982.

Le porte "Mielich" guaste, sù alcune carrozze corail sono state sostituite da porte di carrozze UIC Y:

Non sarà una composizione internazionale ma di tutte, dico bene di tutte le mie composizioni, questa è la mia preferita per il semplice motivo che mi ricorda i belli tempi quando facevo Milano Centrale-Bergamo durante le mie vacanze in Italia.

Ciao Fabio,come al solito rileggendo quello che ho scritto mi sono accorto che mi sono spiegato male,vado per punti:
1)Logo Corail sulle B10c10:intendevo che il logo in oggetto,a come ho visto,ha cominciato ad essere applicato grossomodo contemporaneamente al nuovo logo SNCF,perciò dicevo"il logo Corail c'è sempre stato"nel senso che da quando esiste il logo Carmillon esiste anche il logo Corail ripeto,almeno mi pare di capire da immagini "storiche"...
2)Sulle porte di nuovo tipo delle Corail mi riferivo sempre alle cuccette :sull'altra immagine che avevo messo non si vede perchè la portella era aperta,ne metto delle altre:
Mielich:




Schlieren:




è vero anche che la stessa modifica è stata apportata anche alle Corail Vu,grazie della segnalazione ...

Ciao,Piero.

Faccio una domanda che forse qualcuno si sarà già fatto: ma quegli orribili cassoni grigi che stanno sotto i timoni....che cazpita sono? Io già li avevo tolti dalle MU del set Luna....ma siamo sicuri che non stonino con l'esagerato realismo del resto della vettura?

Perchè toglierli...? nelle carrozze reali ci sono...

Ok grazie della spiegazione!
Era solo che sembravano proprio brutti...

Ciao, la carrozza Z1 livrea xmpr con porte blu faceva servizi internazionali? Il modello acme è ambientabile durante quale periodo? Grazie mille.

...