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 Oggetto del messaggio: Re: Info Brennero
MessaggioInviato: martedì 17 aprile 2012, 17:55 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 12:19
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noboibend ha scritto:
Per il resto si sono viste un po' tutte le locomotive del parco C.C. FS: E 402A B, le E 403 in prova e tante altre.



L'E.402A/B, nel 2005, effettuavano gli EC sull'intera tratta.


Saluti.
Crepaldi Mauro.


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 Oggetto del messaggio: Re: Info Brennero
MessaggioInviato: martedì 17 aprile 2012, 18:28 
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Nome: Alessio
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 Oggetto del messaggio: Re: Info Brennero
MessaggioInviato: martedì 17 aprile 2012, 20:51 
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noboibend ha scritto:
Nel rinnovare l'invito agli appassionati di rileggersi le TONNELLATE di carta stampata sulla linea del Brennero (stiamo parlando di km e km di pubblicazioni) preciso,

(......... omissis)

Se poi qualche cocciuto modellista vuol a tutti i costi far circolare un'E 428 nel plastico solo perché c'è UNA foto (o il ricordo di una persona) che l'ha ritratta UNA sola volta dal 1965 ad oggi... allora diciamo che le E 428 erano di casa e così mettiamo d'accordo tutti :roll: :roll: :roll:


stiamo attenti perchè il nostro amico ci bacchetta per ogni disgressione che facciamo !

in un altro tread mi sono preso del fermodellista che "vuole la pappa pronta"

serenamente :roll: :roll:


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 Oggetto del messaggio: Re: Info Brennero
MessaggioInviato: martedì 17 aprile 2012, 22:46 
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Iscritto il: martedì 17 gennaio 2006, 16:57
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Località: Casteo
albeciac ha scritto:
stiamo attenti perchè il nostro amico ci bacchetta per ogni disgressione che facciamo !

in un altro tread mi sono preso del fermodellista che "vuole la pappa pronta"

serenamente :roll: :roll:

Troppo buono, grazie :mrgreen: :mrgreen:
Però sono molto meno professò di come appaio. Ma sul Brennero no, non ammetto leggerezze 8) non fosse altro che è la linea più conosciuta e fotografata del Pianeta.
Per il discorso FUC, caro Albeciac... alla fine ci si sei stato? Ce l'hai fatta a scattare qualche foto all'automotrice storica :wink: :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: Info Brennero
MessaggioInviato: mercoledì 18 aprile 2012, 20:37 
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Iscritto il: domenica 14 marzo 2010, 16:56
Messaggi: 388
Località: Mestre
noboibend ha scritto:
albeciac ha scritto:
stiamo attenti perchè il nostro amico ci bacchetta per ogni disgressione che facciamo !

in un altro tread mi sono preso del fermodellista che "vuole la pappa pronta"

serenamente :roll: :roll:

Troppo buono, grazie :mrgreen: :mrgreen:
Però sono molto meno professò di come appaio. Ma sul Brennero no, non ammetto leggerezze 8) non fosse altro che è la linea più conosciuta e fotografata del Pianeta.
Per il discorso FUC, caro Albeciac... alla fine ci si sei stato? Ce l'hai fatta a scattare qualche foto all'automotrice storica :wink: :wink:


Si si certo (ma ci ero rimasto male del tuo scritto, sono onesto).
e' stata una giornata anche se piovosa, ma bellissima (oltre 100 foto). Personale di macchina e condotta disponibilissimo, non voglio andare off topic e se ti fa piacere vederle le metto nel tread corretto.
ciao ciao Alberto


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 Oggetto del messaggio: Re: Info Brennero
MessaggioInviato: mercoledì 18 aprile 2012, 22:18 
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Iscritto il: martedì 17 gennaio 2006, 16:57
Messaggi: 1072
Località: Casteo
albeciac ha scritto:
(ma ci ero rimasto male del tuo scritto, sono onesto).

Beh, allora se è così ti chiedo scusa.
Cita:
e' stata una giornata anche se piovosa, ma bellissima (oltre 100 foto). Personale di macchina e condotta disponibilissimo, non voglio andare off topic e se ti fa piacere vederle le metto nel tread corretto.
ciao ciao Alberto

Si, certo le voglio vedere! Quel mezzo è stupendo e tra l'altro ben rappresenta la produzione industriale anni 50 della gloriosa OMS/STANGA di Padova per l'altrettanto gloriosa Società Veneta (poi FAM e FUC).
Saluti!


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 Oggetto del messaggio: Re: Info Brennero
MessaggioInviato: giovedì 19 aprile 2012, 9:53 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 12:19
Messaggi: 983
Località: Purtroppo Bolzano. Abitante in un loculo di 23mq.
Se mi permettete, posso aggiungere che nel 1992 (o era il 1991?), sempre sul Brennero, è venuta in corsa prova la 252 AVE RENFE, che oltre ad avere le due vetture per le misurazioni ed i carri, come locomotiva di scorta, aveva l'E.402 Prototipo.

Un paio di foto, sono presenti nel libro: "Ferrovie in Sudtirolo".


Saluti.
Crepaldi Mauro.


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