ciao a tutti oggi vi pesento la composizione in ho dell'''avtovlak'' servizio svolto al vero sulla linea famosa chiamata ''transalpina'' delle Ferrovie slovene. Si tratta del treno navetta per trasporto auto attraverso il traforo di Bohinj che in 10 minuti collega le stazioni di Bohinjska Bistrica e Podbrdo (Piedicolle), evitando i 32 km di tornanti fino ai quasi 1.300 mt del valico Bohinjsko selo, unico collegamento stradale fra le due località. Alcuni di questi AvtoVlak raggiungono Most na Soči (S. Lucia d'Isonzo) rendendo il servizio ancora più vantaggioso, dal momento che la strada regionale 403 percorrente la valle del Boča (il torrente Báccia) non è delle migliori per larghezza e manto stradale.
saluti ...meh 362.....
Luca's train page con nuovi modelli e nuovi links..............
http://trainpagesofluca.net/

Quello vero in alto quanti carri ha?
Non sembrano tanti, tre o quattro?
Una composizione simile non è difficile: i carri esistono anche in N, la vettura circa (una Donnerbüchse può andar bene), la locomotiva ha qualche problema, ma se la cambio con una 211 o simili nessuno mi griderà al sacrilegio (si potrebbe adattare una SD7, una volta esisteva anche in N, ma è duretta). Specie se lo "do da fare" ad un operatore immaginario.

ti saluto tanto e vedo che gia dal tuo nick name snajper capisco le intenzioni bellicose......scherzo....tu hai fatte delle belle domande ma
io ti rispodo che su you tube trovi molti filmati con la composizione dell'
avtovlak....in ferrovia come forse saprai specialmente in servizi simili
le cose cambiano da giorno a giorno una volta se ci sono pochi turisti
usano un vagone tipo r e il baat bianco d'estate anche dieci vagoni r
o simili non con il piccolo baat ma con un vagone passeggeri ordinario
tipo sz bl.......in ogni caso se quando vuoi vieni a vedere il mio plastico
dal vivo ..........
ciao
meh 362

che bello il tuo sito !!!!!!!!!!!!!!!!
complimentoNi

Mario