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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: Origine delle scale fermodellistiche
MessaggioInviato: domenica 24 gennaio 2021, 20:33 
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Allora non e’ vero come dicono che la scala TT e’ la scala perfetta, 1/120 non e’ potenza di 2 :mrgreen:
Ottima alternativa alla H0 la TT, peccato la mancanza di rotabili italiani, giusto compromesso tra riduzione, ottimizzazione degli spazi e appagamento della vista nel dettaglio.
Nasce negli states nel 30. Qui la storia in un bellissimo articolo dal sito scalatt.it https://www.scalatt.it/scalatt.htm


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 Oggetto del messaggio: Re: Origine delle scale fermodellistiche
MessaggioInviato: domenica 24 gennaio 2021, 20:53 
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Iscritto il: domenica 15 luglio 2007, 9:46
Messaggi: 6854
Località: Regione FVG
Trenodelsole ha scritto:
Allora non e’ vero come dicono che la scala TT e’ la scala perfetta, 1/120 non e’ potenza di 2 :mrgreen:
Ottima alternativa alla H0 la TT, peccato la mancanza di rotabili italiani, giusto compromesso tra riduzione, ottimizzazione degli spazi e appagamento della vista nel dettaglio.
Nasce negli states nel 30. Qui la storia in un bellissimo articolo dal sito scalatt.it https://www.scalatt.it/scalatt.htm

No, i tedeschi la definivano "ideale", non "perfetta". :wink: Die ideale Spur era il motto di Zeuke.
Ma era ideale nel contesto in cui era usata: in quei paesi le abitazioni non erano grandi e la H0 era troppa per farci qualcosa di decente, la N era troppo delicata e mal modellabile con le tecnologie lì disponibili allora. La TT, una via di mezzo, si era scavata una nicchia.
Aveva interessato pure me, ma in Italia era ed è peggio rappresentata della N anche a "fare tedesco". Ho cinque rotabili di numero: una loco da manovra e quattro carri. Ho tre scambi e alcuni binari (che sarebbero in H0m ma si possono "asfaltare" col cartone verniciato) ma non ci farò nulla perchè il costo dei modelli è uguale a quello della H0. :?


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