Visto che qualcuno ha già recuperato questa discussione... ricordate chi aveva costruito un superbo plastico della Rimini-San Marino usando però la H0e?

Mi pare un certo Marchetti, di cui però non so nulla se non il cognome e che ha fatto questo plastico .

Se magari voi ne sapete di più del plastico potete raccontare un po' com'è, in modo che la gente come me che non l'ha mai visto possa apprezzarlo e, perchè no, prendere spunto.

Andrea

Massimiliano Marchetti è l'autore di quel favoloso plastico della Rimini San Marino, presentato anche sull'ormai storico Tutto Treno n.6. Puoi trovare varie foto sul gruppo Facebook del treno bianco azzurro. A quanto ne so, fu costruito in un lasso di tempo incredibilmente breve ed è stato montato tutto insieme una volta sola in occasione di una mostra a Rimini o a San Marino negli anni '80. Mi risulta tuttora esistente seppur smontato in un garage. L'autore, che se non sbaglio frequenta anche questo forum, mi disse che - riproducendo anche i dislivelli in modo realistico - la stazione di San Marino era raggiungibile con uno scaleo rispetto al pavimento.
Aggiungo che questo plastico è il primo "responsabile" della mia impresa di provare a realizzare la ferrovia delle Dolomiti in H0m...
Alessandro

Ho ritrovato sul PC alcune foto del plastico di Massimiliano Marchetti, presumo scaricate da Facebook, sperando di non violare il regolamento ne posto alcune qui:

Rimini Marina:


San Marino:


Serravalle:


Elicoidale di Serravalle:


Treno in linea:


Alessandro

Non sai quanto fosse grande completo? Da quanto si capiva e si capisce, non è stato costruito da un'associazione ma da un singolo.
Il costruttore ha spiegato perchè aveva usato la H0e e non la H0m? In un vecchio forum oggi sparito qualcuno aveva azzardato che era stato scelto lo scartamento minore per dare l'idea dello scartamento ridotto.

Il Rimini San Marino é il PLASTICO A SCARTAMENTO RIDOTTO ITALIANO per definizione!
E' stato la mia scintilla personale per lo scartamento ridotto.
Marchetti è un mito: ne avevamo già parlato nel passato!
Tenete conto che è stato realizzato nei primi anni 80 completamente autocostruito, con un primo plastico di prova a cui ha fatto seguito il mega plastico riproducente la quasi totalità della linea, per una lunghezza di 20 m.
Per maggiori info consiglio la lettura di iTreni n.23, n.30, n.109.

Ed aggiungerei: coevo del plastico,in H0m,della Spezzano-Castrovillari-Lagonegro del mio conterraneo,amico e collega
Romeo Cozzitorto(donato al Museo di Pietrarsa ed ormai disperso... )

Che peccato!

Già...si è ripetuta la sorte del plastico Minucciani del Museo di Roma Termini!Sembra che in ambito FS
la dirigenza non abbia mai avuto simpatia per i plastici;del resto anche il "300 treni" si è salvato per poco!