Arrivate viste e piaciute, comprate

La prima impressione è decisamente positiva.

Sono da montare le predelle lunghe, due per carrozza, ne ho messa una e non l’ho trovato divertente: ho dovuto allargare qualche foro.


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foto, scusate fatta in fretta

ed ora una domanda: se le accoppio con una carrozza dotata di soffietto, quest'ultimo deve stare in posizione chiusa o aperta? Sfortunatamente non ho trovato foto in cui si possa vedere bene la situazione.

A rigor di logica soffietto ritirato, ma con predellino orizzontale. Ora non ricordo se ci fossero delle prescrizioni che limitavano il passaggio tra queste carrozze, mi par di ricordare qualcosa, ma non ci giurerei.

Fino a che data hanno circolato?

Domanda fondamentale: Come affrontano le curve? Hai fatto qualche prova?
In più sono ben assemblate? hai trovato pezzo vaganti all'interno?

giusto
si può sapere la data di revisione ?

Per confronti, analisi ecc. posto una foto della tre assi del MFP dopo il restauro.

L'asse centrale può traslare di vari mm, le ho provate su un Roco R3 (419,6 mm) senza problemi.

Sui longheroni vi sono date del 1968 e dal 1970,

Speriamo facciano anche quelle verdi....

Mi associo alla richiesta!!! Ma mi andrebbero bene anche in castano e isabella di epoca II

1989: usciva la centoporte Roco
2019: esce la centoporte 3 assi Acme

Sono passati trent'anni e il progresso qualitativo si vede...

Colgo dell'ironia...

Le aspettavo anch'io da anni, uno dei miei desiderata.

Le predelle lunghe sono una scelta - a mio avviso - infelice in termini di plastica e adattabilità. Da intervenire sui fori e anche sui perni (falsi) nei pressi del carrello centrale. Però ne mettono 4 per carrozza.

Domanda: perchè no la plastica più flessibile che usa la Roco?

Insomma, fate attenzione.


@Lucaregoli: Nessun pezzo vagante all'interno

Per il resto, belle da vedere....e queste sono.

Saluti

quindi sono simulacri anche queste???