Ok. Però l’aggiornamento è sempre meglio farlo, potendo ovviamente.

Il paragone non regge: lì si tratta di hardware meccanico e il software non c'entra nulla.
L'inversione dei pedali non può avvenire per una serie di ragioni su cui sorvolo.
Ma se ti metti alla guida di un'automobile con il cambio automatico, o/e sequenziale, lì software c'entra eccome: e devi imparare un modo di guida diverso, intanto a dimenticarti che hai anche un piede sinistro.

...
Dimenticate i V4: non li fabbricano più.

E non sparate sul V5 solo perchè ha una cosidetta configurazione sul tipo "togli dalla scatola e funziona" escludendo un attimo gli errori veri e propri.
Sulla locomotiva prima di arrivare al decoder bisogna prendere in esame il PCB, e lì c'è di tutto e di più.
Già il fatto delle luci bianche e rosse su una sola uscita è una emerita boiata (in analogico o così o le elimini): come se le locomotive viaggiassero sempre da sole.

E gli altri decoder di altri produttori non è detto escano tutti perfetti e tanto meno come ognuno vorrebbe: solo 2 loco acquistate con decoder di fabbrica, lo cambierò su entrambe per impossibilità di modifica.
Se vogliamo pignolare la configurazione standard de facto sarebbe quella uguale all'analogico.
Però nel momento che magari contestate i decoder "complicati da configurare" vorreste che la locomotiva modello riproducesse in tutto e per tutto quelle vera: in movimenti, luci, suoni, rumori, e odori, ecc. (per la cronaca su alcune locomotive da decenni, anche italiane, c'è il lavabo e lo scaldavivande, quando non la macchina per farsi un te o un caffè, su alcune pure la toilette).

Il modello ready to run, di fatto è solo quello analogico.
Già il fatto che bisogna cambiare l'indirizzo da tre a un'altro presuppone conoscenza.


Poi pero scusate.
Per fare ogni cosa, salvo quelle istintive e naturali che tutti conosciamo, bisogna prima impararle.
Se vi disturba imparare non fate nulla di diverso di quello che la natura ci ha messo nel DNA (che poi sono solo 2), però non dimenticate che senza imparare non si mangia da quando il latte della tetta è finito (e se vogliamo fare le due di prima ...).

Confermo anch'io gli stessi problemi con il V5 Plux22, presi da tre negozianti diversi con gli stessi problemi!! Risolti solo con il lokprogrammer. Confermo che non ho avuto problemi con il 21MTC 59649 con gli aux3 e 4 amplificati sul connettore, non ho ancora preso il 59629 ma penso che sia uguale. Ho anche gli next18 ma devo ancora provarli, vi aggiorno quando li uso, spero bene!

Saluti

Giovanni Mureddu

Non è questione di imparare o di studiare (ne avrei da raccontare). L'impostazione con cui escono di fabbrica è sbagliata: punto. E io non sono tenuto a perder tempo a settare un difetto.
Se si preferisce parlare di cambi sequenziali no problem: per scalare marcia la leva va in avanti, viceversa all'indietro. Se fossero invertite? Devo riprogrammarmi io la ECU del cambio? Ma scherziamo o cosa?

Mi sa tanto che la configurazione dei V5 attualmente in commercio dipenda dalle richieste del pubblico: macchina pronta per l'uso senza bisogno di modifiche.
Chi poi sia quel pubblico che ha fatto la richiesta conta relativamente.

A parte qualche errore (che pare abbia riscontrato solo io), la configurazione delle luci solo non piace, ma coma ha anche spiegato Zampa di lepre corrisponde ad un modo di utilizzo della loco.

Mi spiace, ma se il pubblico chiede il ready to run e poi non gli piace, non è un problema del produttore.

Se il produttore deve soddisfare tutte le singole esigenze di ognuno, allora si torna al passato: configurazione inesistente (o quella per un collaudo in fabbrica), poi ognuno si arrangia; diversamente i decoder a 8 pin con la classica configurazione dell'analogico bastano e avanzano.
Diversamente si impara e si fa da se, è così dall'origine del mondo e così sarà fino alla sua fine.

Non stò difendento i produttori, ma solo le persone che hanno voglia di imparare ogni giorno e vogliono capire il perché delle cose, senza dipendere (ovvero essere schiavi") delle scelte o imposizioni degli altri.

Quel giorno che Zampa, io e altri decidessino di non divulgare più nulla, cosa fareste?

... mi sa che i V4 plux22 usati aumenteranno di prezzo

Quindi un decoder con le luci completamente invertite sarebbe quello che il pubblico chiede? Dove lo avrebbe chiesto? Abbiamo delle fonti attendibili?

"Quel giorno che Zampa, io e altri decidessino di non divulgare più nulla, cosa fareste?" Rispondo a questo: ho chiamato chi mi ha venduto il decoder: molto gentilmente mi ha aiutato a sistemare l'inconveniente

Ma infatti non dovete assolutamente fare affidamento sul sul sottoscritto... innanzi tutto non sono eterno, secondo poi non sono onniscente e infine molte volte tocca verificare fisicamente.
Per questo spingo e cerco di supportare la vostra autonomia, diretta o tramite negoziante/associazione/amico.

Oltre a Zimo, che sono di ben altra qualità, chi diverso da ESU fa decoder passabili? I Lenz p.es. non li ho più trovati.

Ma perché adesso gli ESU non sono più buoni? Non capisco...

Sono buoni per chi sà programmarli e avendo anche il lokprogrammer ancora meglio, non sono "buoni" per chi non ha voglia dopo aver speso 30€ menarselo con le CV per correggere le luci bianche e rosse sullo stesso lato "A" per esempio, dove anche il libretto non è facile e ne comprensivo per tutti a parte la sola lingua in inglese e tedesco!

I Lenz si trovano eccome, basta cercare bene, ne ho acquistasti di Plux22 e funzionano egregiamente bene senza problemi, gli Zimo anche ma costano ancora di più! I Lais vanno bene anche quelli senza problemi, avendo solo 6 uscite amplificate, li uso solo come decoder funzioni visto il prezzo basso, un esempio sulla 540 pilota di OsKar.

DCC Saluti

Giovanni Mureddu

@GiovanniFiorillo

... giusto per precisare: sono buonissimi tutti, solo i lokpilot v5 plux22 hanno una preimpostazione delle luci "da intenditori tedeschi"... Speriamo che la prevedibile flessione nelle vendite li faccia ricredere.

Grazie per la precisazione, ma per me non è un problema programmarli...
Poi mi raccomando, tieniti in buona salute, se avessi bisogno spero sempre nel tuo aiuto...

... guarda... ho entrambe le mani in tasca ...