Carrozza SLEEPERETTE ViTrains

david7srfn

due esempi di come usare una o più sleeperette

http://www.youtube.com/watch?v=yHM3hQ0Jr0M

http://www.youtube.com/watch?v=fm4t021XsX8

Breus

Pizza ha scritto:

ETR.300 ha scritto:

Un consiglio personale: io lascerei perdere l'illuminazione, perchè l'arredamento interno non è assolutamente quello delle Sleeperette.

Hai ragione, ma come ho detto prima monterò le tendine della vecchia Lima che coprono circa il 90% dei finestrini lasciando l'illuminazione in trasparenza, naturalmente con luce azzurrina, a tende chiuse, per non stonare con le altre carrozze, coprendo alla vista tutti i sedili.

Alex.

.....e poi è una notturna quindi....luci spente............... :wink:

Loriano Lorenzutti

ETR.300 ha scritto:

Un consiglio personale: io lascerei perdere l'illuminazione, perchè l'arredamento interno non è assolutamente quello delle Sleeperette.

Al vero i sedili erano 2+1 (essendo prima classe) e non 2+2 ed inoltre erano disposti tutti "a correre" (erano orientati tutti nella stessa direzione, salvo per le prime 10 unità dove il verso cambiava a circa metà vettura). Pertanto, illuminando l'interno, metteresti ancor più in risalto quest'errore (che, per il prezzo della vettura, direi che non è da poco...).

Un saluto

ma su un sito si parla di "arredi completi e differenziati". per un comune mortale vuol dire.......

Funkytarro

Talmente differenziati che tutte le carrozze MDVE ed MDVC Vitrains montano i sedili tipo "Restyling" applicati al vero solo su alcune unità a partire dal 2005 circa!!

Aggiungo anche che le carrozze Sleeperette essendo munite di locale lavabo di fronte alla ritirata erano dotate di aeratore su tutti e quattro i finestrini piccoli all'estremità della cassa, dettaglio non riprodotto sul modello.

Antonio

MARK

Con mia grande sorpresa sto cogliendo difetti del modello che non mi aspettavo......

Per quello che costa.... bhe ci penserò sù, peccato

Saluti MARK

andreachef

Cita:

Talmente differenziati che tutte le carrozze MDVE ed MDVC Vitrains montano i sedili tipo "Restyling" applicati al vero solo su alcune unità a partire dal 2005 circa!!

Aggiungo anche che le carrozze Sleeperette essendo munite di locale lavabo di fronte alla ritirata erano dotate di aeratore su tutti e quattro i finestrini piccoli all'estremità della cassa, dettaglio non riprodotto sul modello.

Antonio

...ma alla fine...che carrozza volevano riprodurre ??....
chiamarla Sleeperette ..non mi sembra corretto...
Andrea

Funkytarro

Beh, hanno adottato la strategia Lima, semplicemente riverniciando un MDVE ed applicando le tendine per nascondere l'arredo... peccato che il modello Lima costi circa la metà! :roll:

Il risultato non è disprezzabile ma su un modello di tale livello speravo in una riproduzione più accurata!

Antonio

bigboy60

Concordo pienamente con Antonio.
Anche perche' stampi differenziati degli interni non credo che influezerebbero piu' di tanto i costi di produzione, per lo meno per modelli "pregiati" dai prezzi "importanti".
Saluti
Stefano.

ETR.300

bigboy60 ha scritto:

Concordo pienamente con Antonio.
Anche perche' stampi differenziati degli interni non credo che influezerebbero piu' di tanto i costi di produzione, per lo meno per modelli "pregiati" dai prezzi "importanti".
Saluti
Stefano.

Sottoscrivo pienamente.
Abbiamo ben presente come altre case modellistiche propongano modelli di analoga fascia di prezzo se non addirittura lievemente inferiore (pensiamo solo alle UIC-X a cuccette o alle T2S, tanto per rimanere in tema di materiale "notturno") ma con una riproduzione degli interni decisamente più realistica ed accurata!

Io mi tengo ben strette le mie Sleeperette della Lima, che continuano a fare la loro bella figura nonostante tutto.

Un saluto.

Gr471

ETR.300 ha scritto:

Io mi tengo ben strette le mie Sleeperette della Lima, che continuano a fare la loro bella figura nonostante tutto.

Io mi tengo strette le mie MDVE della Lima che sono bellissime e funzionano benissimo, anche con lo scalino montato.
Se voglio spendere dei soldi compro quello che ancora non ho.

Funkytarro

Ecco alcune foto del confortevole arredo "vero" delle Sleeperette!

Allegato:

SLEEP1.JPG [ 65.66 KiB | Osservato 5255 volte ]

Allegato:

SLEEP2.JPG [ 62.11 KiB | Osservato 5255 volte ]

Dettaglio del commutatore luci diurne e notturne:

Allegato:

SLEEP3.JPG [ 64.07 KiB | Osservato 5255 volte ]

Le foto ritraggono la vettura 19-78 509 (OMV Ge. Trasta) che concluse la sua carriera in livrea XMPR ma con arredo originale, la vettura venne poi accantonata in seguito a danni strutturali (presumo dovuti a qualche urto in manovra).

Antonio

270**

Salve a tutti, questa carrozza viene ancora prodotta e è disponibile presso molti negozi.
Volevo sapere se ha ancora le lacune evidenziate nel post già nel 2012 oppure se gli errori sono stati corretti.

Funkytarro

Ciao!
E' sempre tale e quale...

Antonio

NEWS TUTTO TRENO:	TRENITALIA, AL VIA L’OFFERTA INVERNALE: SOSTENIB
NEWS TT MODELLISMO:	Pesolillo, non solo 0
APPUNTAMENTI	aggiornati al 06-12-2024

Carrozza SLEEPERETTE ViTrains

Chi c’è in linea