proverò il sidol sul vetro di un auto 1/43 con dei graffi.
Ritornando al 445 mi piace quello in livrea MDVC, penso che nonostante gli anni alle spalle con queste innovazioni e restyling resti un modello interessante.

Chi l'ha comprata ha avuto modo di verificare se in digitale almeno i fari rossi posteriori sono attivabili in maniera autonoma?


Ciao Luca! Si, in digitale i fari rossi si accendono in maniera autonoma con i tasti funzione

Torno un attimo sulla questione dei vetri rosa, credo di aver capito da dove li hanno trovati.
Io porto gli occhiali e ho dei filtri polarizzati per quando c'è sole e ho visto che attraverso quei filtri i vetri di molte auto (non so perchè, soprattutto le Ford) appaiono rosa. Togliendo i filtri il rosa non si vede. Mio padre era fotografo, ho in casa un filtro polarizzatore, ho provato a guardare attraverso di esso i vetri delle auto: con una certa polarizzazione, apparivano rosa.
Quindi l'errore è venuto fuori non da un riflesso o da una dominante ma dall'uso di un filtro da parte di chi ha scattato le foto delle macchine vere poi girate a HL.

Bravo Sherlock, spiegazione altamente plausibile!

Buongiorno.

Mi sono arrivate le D445 lima Expert.

Parliamo prima della D445 in livrea d'origine:

ricordate il problema dell'altezza della cassa? A confronto con la stessa mia D443 Oskar, la D445 Lima Expert risulta essere vistosamente più alta (prendendo a riferimento i respingenti).

La cosa bella è che giorni fa ho confrontato sempre la mia D443 Oskar con la D445 Lima Expert di un amico e ... l'altezza dei respingenti era identica.

Insomma, stesse D445 Lima Expert, diverse altezze. Appena posso inserisco le foto ...

Quale sarà la spiegazione a questa cosa assurda?

Il controllo qualità.
Che, stranamente, in questo caso nessuno ha ancora invocato

Si, certamente, ma qui non si tratta di una sbavatura di vernice e nemmeno di un errore di montaggio ... Sembra ci sia quasi una differenza di parti usate ... Boooh.

Dovrei avere tra le mani le due loco, quella fatta bene e quella fatta male ...

A provocare le differenti altezze dovrebbe essere qualcosa posizionato sul PCB (chi sostiene sia il connettore e relativo tappo del decoder, chi invece punta sulla predisposizione per l'altoparlante).
Cinesi diversi, risultati diversi!

Non mi sembra che le parti del PCB ne modifichino l'altezza dal momento che la cassa si aggancia correttamente al telaio ... Ma ripeto, dovrei avere le due versioni vicine per poterle studiare, così non saprei dire.

Certo ... Siamo al limite dell'assurdo...

prese tutte e tre.....apertura cassa velocissima cosa che apprezzo tantissimo, digitalizzate tutte e tre, i vetri per adesso rimarranno violacei mi piacciono, ottimo aspetto generale, ottimi colori, livrea origine ed xmpr da subito perfette sul plastico, la mdvc ha avuto bisogno di un po di rodaggio. Nel complesso visto anche il prezzo sono un ottimo acquisto. Da una settimana fanno il duro lavoro passeggeri e merci sul mio fantastico plastico. PIPPE MENTALI ZERO.

Aggiornamento: per chi volesse sonorizzare le D445 con decoder loksound ESU 5 dovrà inevitabilmente tagliare quasi a raso la clip di plastica che tiene fissa la PCB (indicata con la freccia gialla). Altrimenti il piccolo condensatore a lato del decoder sbatterà su essa, non consentirà l'inserimento corretto nella presa MTC21 e di richiudere la cassa. Pare che i progettisti abbiano preso male le misure o non abbiano considerato che il decoder sound è più lungo rispetto ad un decoder motore normale.

Buongiorno a tutti,

ho appena toccato con mano l'articolo HL2314 e, in sintesi, credo che sia una delle migliori italianizzazioni di materiale rotabile (di fantasia, beninteso); per me sarebbe già credibile così su un raccordo privato in epoca II. E' vero che il prezzo di 60 euro non è poco per la fascia di mercato, ma è sempre meno della metà di una 835 RR o di una 851 Lima X.

Qualcuno di voi ha preso le 668 di recente produzione?
Io ho preso le Trenord: molto belle, ma quando ho aperto la confezione ed estratto l'unità motorizzata, ho scoperto che le avevano montato due vomeri sinistri!!

riguardo le 668, qualcuno si è accorto che sono imbarcate? (sembrano banane)
ho verificato personalmente e tutta la cassa è curva. Al centro la differenza è di +0.8 / +1.0 mm rispetto alle testate.

Sulle mie non ho avuto questa impressione, ne sulla motrice ne sulla rimorchiata..