Con la differenza che Piko ha aumentato il prezzo di modelli che comunque sono di progettazione/concezione attuale, non di decenni fa, come le riciclate produzioni Hornby.

L' aumento delle materie prime, costi dei trasporti, etc. grava e graverà su qualsivoglia produttore di qualsivoglia cosa.
In teoria in maniera equanime su tutti.
Quindi, almeno in teoria, c' è da aspettarsi un aumento generalizzato, ma uniforme, per lo meno nello stesso comparto.
In teoria...
Semprechè l' impennata dell' inflazione, dopo anni ed anni di inflazione quasi nulla, se non di deflazione, non diventi la molla per riallineare tutti i prezzi verso l' alto.
Nè più nè meno come successe all' introduzione dell' Euro...
Saluti
Stefano.
P.S.: mi sono appena arrivate le nuove bollette dell' elettricità e del gas; non lo il coraggio di confrontarle con quelle dello stesso periodo dell' anno scorso...

Solitamente aumenta tutto il listino, ma non ho controllato tutti i prezzi. L'aria che mi dava era di prezzi più alti. Ma Piko, come Roco, ha fabbrica propria, e può contenere i prezzi. Gli altri aumenteranno di più. È inevitabile.
Ed è da una vita, purtroppo, che nel modellismo in generale stampi vecchi riproposti non hanno più i prezzi discount, ma se va bene un po' meno dei nuovi.
Non mi piace, ma è la realtà attuale. Gli alti costi per un modello nuovo devono esser pagati anche dalle ricolorazioni e riedizioni.

Attenzione che gli aumenti delle materie prime, dei costi logistici, etc. vale per tutti, per chi produce e per chi non produce.
Chi produce ha il vantaggio di potere agire direttamente sulla produzione per ridurre i costi.
Chi non produce può ovviare ai costi di produzione troppo alti solamente cambiando il fornitore.
Il prezzo finale, ossia il prezzo di vendita, poi, dipende da un sacco di altri fattori, anche da scelte prettamente commerciali.
Ad esempio, se sono particolarmente interessato ad entrare in un certo mercato dove la concorrenza è particolarmente agguerrita, posso anche essere disposto a vendere con un margine di guadagno più basso, pur di conquistarmi quote di quel mercato.
Stessa cosa se voglio difendere un mercato da un qualche nuovo concorrente particolarmente aggressivo.
Etc. etc.
Aldilà di questo mio pippone, in questo momento è "normale" aspettarsi aumenti di prezzo.
Dobbiamo poi essere noi a valutare se sono accettabili o meno.
Personalmente ho tanti modelli acquistati negli anni '90 o 2000. Se li debbo cambiare con nuovi modelli "pretendo" che il nuovo modello sia nettamente migliore del precedente e non una semplice riedizione.
A chi, viceversa, si è affacciato da poco a quest' hobby e, perciò, manca ancora di parecchi modelli a cui è interessato, consiglio di acquistare solamente modelli di concezione recente. Quelli di più vecchia concezione, prima o poi qualcuno li rifarà con standard aggiornati.
Oppure ci si "accontenta" di certe vecchie produzioni, che anche se non aggiornatissime, sono ancora valide. Però, a questo punto, dovrebbero avere un prezzo più "appetibile" delle produzioni più aggiornate.
Saluti
Stefano.

Il piccolo grosso problema è che non aumentano gli stipendi! Nel mio settore - la metalmeccanica - è stato previsto un aumento in busta paga di 25 euro lordi per 4 anni. Cioè, dai...cosa sono 25 euro lordi in più al mese?!?

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Secondo me è proprio questo il punto.... i prezzi sono aumentati e aumenteranno ancora ma gli stipendi no.... prima di rinunciare a questo fantastico hobby se devo acquistare un nuovo modello (anche a caro prezzo) esigo che sia di nuova concezione, con un valido progetto alle spalle e possibilmente ben funzionante sennò ne faccio volentieri a meno (anche a costo di rinunciare ad un rotabile che nel mio parco non c'è in nessuna edizione precedente).

Anche perchè, alcune realizzazioni recenti della stessa famiglia, come le e464, se vogliamo più complesse, costano pure meno.
Allora sarebbe stato più conveniente, e cioè avremmo pagato di meno 245, d445, e652, e428, ecc. se ri-progettate/realizzate da zero, che non mettendo in produzione stampi storici??

Non è proprio cosi, ci sono molti fattori in gioco, primo la tiratura, ovviamente le e464 sono state prodotte in grande quantita, in'oltre potrebbero aver ammortizzato il costo degli stampi nuovi con i prezzi di altri prodotti con stampi gia disponibili, ridurre il margino di guadagno per migliorare il prezzo lancio, in'oltre sono state prodotte nel 2021, almeno i costi di produzione e materie prime saranno rimasti al 2021, cosa che non si puo dire per i tigre che usciranno in estate.
Per concludere è ovvio che se aumenta tutto e gli stipendi no compreremo meno modelli, poi sta a noi scegliere, il collezionista puo tranquillamente orientarsi su modelli nuovi e di miglior fattura, un plasticista puo comprare quello che vuol far girare in base a cio che vuol riprodurre, di fatto pero aquisteremo tutti meno modelli, l'importante è scegliere bene e queste scelte sono assolutamente soggettive!

fantastica la storia degli stipendi che non aumentano.
fino ad anno fa invece cosa succedeva ? vi davano 500 euro in più ogni 3 mesi ?

ancora più stupenda la storia del costo alto dei modelli trentannali, che serve a finanziare gli stampi nuovi
un mix tra comica, giallo d'autore , horror e fumetto porno

Invece che ridere guardati intorno e leggi un po' anche di economia e strategie industriali, tanto in piccolo o in grande, son alcune e son sempre le stesse.
Volente o non volente, questo settore ha un alto costo (sempre in aumento) per arrivare ad una produzione (sempre in calo).
Questo costo è finanziato da TUTTA la produzione attuale, e non da quella che arriverà in futuro (ci pensano subito banche e commercialisti a ricordatelo!) e le riedizioni a prezzo (quasi) attuale son buoni sghei.
Se fai un listino tipo, sparati a caso per capire, 100 per la 30enne, 120 per la 25enne, …, 500 per la novità e vedi se il mercato non ti punisce…

Sarà anche così non lo metto in dubbio.
La cosa che mi fa ridere è che su questo forum certe argomentazioni e giustificazioni saltano fuori all'occorrenza.
Se è così e lo è sempre stato, come mai se ne parla solo ora?
In altri casi (altre aziende) questa argomentazione non l'avevo mai letta, anzi si erano lette parole di fuoco.
Saranno i casi della vita.

Poi è chiaro che certe dinamiche non le sappiamo, le aziende non sono nostre e quindi si sta parlando del nulla.
Come è chiaro che se un modello piace uno decide se comprarlo o no a prescindere dal prezzo.
Buona giornata

Oggi ...


Qualche giorno fa ... http://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=108918


Fulminato sulla via di Damasco?


Santino

Coraggio che se leggi le frasi inserite nei loro contesti forse capisci.

Nel mio piccolo, è da parecchio tempo che non compro materiale nuovo in negozio. L'ultimo acquisto risale - vado a memoria - nel 2016. Allora non mi sembra di ricordare di locomotive Rivarossi a 214 euro cadauna analogiche.
Magari mi ricordo male io però questo ultimo prezzo di listino mi sembra davvero alto per una singola locomotiva analogica.

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Fare uno stampo per un modello costa, in Europa costa il triplo che in China, vuoi un esempio? Tu credi che acme farebbe modelli inediti solo per far contenti 500 persone? O 1000?
Esempio: le fanta, il settebello e la e666 come recupera i soldi spesi? Spalmandoli sul resto dei modelli tipo i caimani per esempio che li fa in tutti i gusti e sapori