Se cambiassi idea, prima di diventare scemo (come dici) non farti problemi a chiedere.
Buona serata anche a te.

Li ho usati entrambi ed ho preferito continuare ad usare l'ASC1000 per la sensazione di maggior robustezza che mi restituisce.
L'ASC1000 incorpora anche il trasformatore, l'ASC2000 necessita di un trasformatore esterno che fornisca corrente alternata alla tensione richiesta, se ricordo bene 14 volt.
I tasti dell'ASC1000 sono più pratici nell'utilizzo di quelli dell'ASC2000 che non sono a sfioramento ma necessitano anch'essi di pressione.
Una funzione che mi piace delll'ASC1000 è quella dei due pulsanti verdi in basso. Quello di destra, se premuto fa accelerare il treno, rilasciato il treno mantiene la velocità raggiunta; quello di sinistra se premuto fa decelerare il treno, rilasciato il treno mantiene la velocità raggiunta.
Entrambi gli alimentatori consentono una regolazione molto fine della velocità ed una velocità minima inferiore al vero a quella dell'uomo al passo, anche con modelli datati e un po' rigidi..
Il cavo del WAC2000 (comando remoto) è lungo circa 4 metri.
Se deciderai di acquistare il WAC2000 controlla che nella confezione ci sia uno spinotto da inserire in una delle prese posteriori. E' necessario quando non è collegato il WAC2000 e la sua assenza può creare problemi nel funzionamento.
Occhio anche ai modelli dotati di decoder. E' vero che tu non li installi ma recentemente stanno uscendo modelli con decoder già installati e con questi alimentatori il funzionamento è pessimo. Per esempio, al 213 Trix ho dovuto disinstallare il decoder per farlo funzionare bene con questi alimentatori.

Ciao mammut e tutti,
anzitutto grazie per i contributi.
Per il trasformatore necessario per l' ASC 2000 non dovrei avere problemi, ho un Roco 10718 nuovo nuovo, acquistato 20 anni fa e mai usato.
Mi confermate che può andare bene ?
Mammut mi conferma di preferire l' ASC 1000 per via dei tasti di comando, che, ad "istinto" era già la mia preferenza.
Non solo, il venditore dell' ASC 2000 ( nuovo ) mi propone una riduzione di prezzo da 190 a 150€, che mi pare ancora alto.
A questo punto sono molto indeciso. Sto meditando se rinunciare all' ASC 2000 e cercare un ASC 1000.
Il week end porterà consiglio...
Buon we a tutti
Stefano.

Per tua informazione sulla baia gli asc 1000 sono stati venduti (praticamente nuovi) nel mese di gennaio tra 45 e 79 euro.

Ce ne è uno in asta con scadenza tra un giorno che ora sta a 32 euro.

Non mi sembra il caso di spenderci di più...

Io non spenderei nemmeno quelli.

3 metri.

Grazie, Soffitta, e tutti.
Buona settimana
Stefano.

Buongiorno a tutti gli amici del forum, mi inserisco in questo thread già aperto per chiedere agli appassionati fedeli dell'analogico, in definitiva, quale trasformatore/regolatore di marcia consigliereste in alternativa ai due Roco di cui si parlava... con caratteristiche similari o superiori? per esempio ho visto la scheda tecnica del Tillig 08131 TFi2: che ne pensate? oppure, che alternative, in analogico, proporreste in base alla vostra esperienza diretta?
Un cordiale saluto
Andrea

In passato l' americana MRC aveva una ampia gamma di trasformatori/regolatori per analogico. Erano i più diffusi in USA, di non facile reperibilità in Europa.
I modelli top di gamma erano molto sofisticati, con caratteristiche analoghe ai Roco ASC 1000/2000.
La sempre più larga diffusione del digitale ha gradualmente azzerato la gamma in analogico:
https://www.modelrectifier.com/dcpower-s/109.htm
Ora come ora il mercato propone solamente trasformatori/regolatori in analogico di tipo tradizionale, ossia senza le sofisticazioni dei Roco ASC o degli MRC ( velocità costante, regolazione di frenata, marcia a passo d' uomo, etc. ).
Cedo che ora come ora ( ma anche in passato ) il produttore che ha la gamma più ampia sia la tedesca Titan.
Di cui non riesco a trovare il sito web...
Saluti
Stefano.

Grazie mille per la risposta, Stefano!

Titan purtroppo non esiste più già da qualche anno.

Regolatori che sfruttano la tecnologia PWM c'è anche il Kato.

https://www.modellbahnshop-lippe.com/Ac ... 94988.html

I due trasformatori Roco ASC-1000 e ASC-2000 utilizzano la tecnologia PWM, giusto? Non mi è però ben chiara la differenza tra i due modelli, eccetto per la diversità dei tasti e per il fatto che il 2000 è privo di alimentatore che va acqustato separartamente. per il resto, hanno prestazioni similari oppure cosa li differenzia?
per quanto riguarda il Tillig TFi2, ha prestazioni simili? credo preveda la programmazione della direzione di marcia (utile per movimentare in automatico i treni navetta) e sosta intermedia... I Roco hanno queste funzioni? Grazie.
Andrea

Sia il Tillig, che il Kato menzionati, tecnologia PWM a parte mi paiono trafo/regolatori molto basici, col classico comando a manopola.
Niente a che vedere con la possibilità di regolazione "fine" dei Roco ASC.
Saluti
Stefano.

Sto cercando maggiori informazioni in rete sull'ASC-2000. Ho trovato la fotocopia scannerizzata del manuale in tedesco e, ahimè, sia pure con l'ausilio del traduttore, non mi sono chiari alcuni dati... Per esempio, se volessi progammare la partenza di una loco, una fermanta intermedia di x secondi e la ripartenza, in teoria dovrebbe permettermelo, giusto? Oppure, altra funzionalità che il tillig citato dovrebbe consentire: la partenza da un punto A, l'arrivo e stazionamento per x secondi in un punto B e poi ritorno al punto A,con ulteriore sosta e ripartenza verso il punto B... anche questo è possibile con il Roco?
Il Roco, inoltre, ha dei connettori aggiuntivi per degli accessori. Di che cosa si tratta? cosa si puo ulteriormente ottenere in ambito di funzionalità e eventuali altre programmazioni?
Un saluto
Andrea

Salve a tutti,

ho da tempo immemore un ASC 1000 acquistato usato in vista della costruzione dell'ipotetico plastico che ormai chissà se e quando si concretizzerà; essendo sprovvisto del manuale di istruzioni, volevo chiedere a qualcuno che ne fosse in possesso se poteva farmi la cortesia di farmene delle scansioni.

Ringraziando anticipatamente.

Enrico N.