ho ritrovato la foto; è sul numero 1 della rivista RF;
la composizione è veramente molto molto interessante; fin dove è inquadrato si distinguono:

anno 1983
E626
bagagliaio DB tipo X crema e turchese
bagagliaio DB tipo X crema e turchese
letti WLABm 174 SBB livrea rossa logo TEN *
letti WLABm 175 DB livrea rossa logo TEN
letti WLABm 175 DB livrea TEN logo TEN **
cuccetta TUI
cuccetta TUI
cuccetta TUI
ristorante TUI
...

* il logo TEN si distingue bene, quello che non si distingue è quello che dovrebbe essere il logo della compagnia; troppo largo per essere DB, è più simile al logo SBB CFF
** carrozza ambigua, il tetto è quello con testate piatte, tipico delle WLABm 175 mentre ha le porte a battente (riconoscibili dal finestrino largo) tipiche delle carrozze più vecchie

Luigi, non so se la tua descrizione (che tra l'altro è una composizione bellissima...) corrisponde alla foto che avevo visto io , mi ricordavo una o due Wlab e forse nemmeno i bagagliai DB. Domani cerco sul PC del lavoro, se è salvata li... Il luogo dello scatto poteva essere Genova o Pisa o Livorno.
Per quanto riguarda la carrozza che hai indicato con * , nn potrebbe essere il logo DSG ancora rimasto sulla fiancata?

no, non poteva essere il logo D S G perché la "macchia" chiara è compatta e comunque troppo stretta per essere il logo D S G eventualmente ancora rimasto

Allora...la foto non la trovo, ma forse ho trovato la fonte....un famoso forum tedesco dove non ci sono più le immagini....
a questo link:
https://www.wagonslits.de/phpbb2/viewtopic.php?t=268

uno degli interventi riporta <2. Nun kommt die Überraschung: Die Fotos vom "ALPEN-SEE-EXPRESS Dortmund - Ventimiglia - Dortmund" stammen vom RIVIERA-EXPRESS ! Ich habe es erst bei meiner Suche in den Unterlagen wiederentdeckt, aber mindestens von Winter 1989 bis Sommer 1990 führt der RIVIERA-EXPRESS regelmäßig am Freitag Zusatzwagen DO-Ventimiglia, -Pisa und Genova, hier sogar mit AB33WL ! Dasselbe gilt auch für den Startort Hamburg - hier wirds schwierig, mußten sie doch erst bis Frankfurt an den D 271 ITALIA-EXPRESS zugeführt werden. Aber ich habe gerade vom Sommer 1989 eine ganze Reihe von Sichtungen mit solchen Wagen - da wurde der D 205 schon mal doppelt geführt. Näheres könnte ich durchaus nächste Tage einstellen.> che tradotto in italiano significa <2. Ora arriva la sorpresa: le foto dell'"ALPEN-SEE-EXPRESS Dortmund - Ventimiglia - Dortmund" provengono dal RIVIERA-EXPRESS! L'ho riscoperto solo cercando nei documenti, ma almeno dall'inverno 1989 all'estate 1990 la RIVIERA-EXPRESS ha regolarmente le carrozze aggiuntive DO-Ventimiglia, -Pisa e Genova il venerdì, qui anche con AB33WL! Lo stesso vale anche per il punto di partenza ad Amburgo: qui sarà difficile, perché prima dovevano essere diretti a Francoforte sul D 271 ITALIA-EXPRESS. Ma ho un'intera serie di avvistamenti con tali auto dall'estate del 1989: la D 205 era già elencata due volte. Potrei sicuramente postare di più nei prossimi giorni.>

a proposito di WLab 174-175 SBB ho trovato queste interessanti spiegazioni....io non le sapevo....
https://www.wagonslits.de/phpbb2/viewtopic.php?t=1158

su quel sito le foto sono raccolte negli album; in particolare per quello che riguarda i treni notturni internazionali ci sono foto delle WLABm 174 attaccate ad un E428, sia con logo TEN che ancora con logo D S G

l'album è questo:

https://www.wagonslits.de/phpbb2/album_cat.php?cat_id=5

Buongiorno, nelle foto si parla di treno speciale e si dice che la E 428 sia una locomotiva d'epoca. Visto che la foto è del 1982 mi sembra strano che la loco non fosse ancora in servizio regolare; in altra foto si vede chiaramente il logo DSG su una carrozza su di un altro binario.
Davide

Per la precisione alla pagina 2; si dice che il convoglio per eccessiva lunghezza sia stato spezzato in due e collocato su due binari; le foto sono dell'ottobre 1982. Il giorno è lo stesso ma non si precisa che le due carrozze, di cui una con logo DSG, siano effettivamente il secondo troncone del convoglio.

quello che deve essere preso per "utile" da quelle foto è il fatto che nel 1982 circolavano ancora carrozze con logo DSG e quindi, per tornare al quesito iniziale, tutte e due possono essere inserite in una composizione con carrozze TUI in un "sonderzug" - treno straordinario!
agli occhi del tedesco che ha scattato le foto e scritto la didascalia la nostra E 428 deve essere apparsa come locomotiva storica

In realtà « altbau » vuol dire solamente « di vecchia costruzione », e non c’è dubbio che un 428 fosse tale già nel 1982…

Qualcuno sa se le carrozze Freccia della Mela viaggiavano solo in convogli omogenei o anche isolate con treni d'agenzia o altro?
Saluti grazie

Buongiorno, a proposito dei convogli Freccia della Mela, le carrozze cuccette in verde non hanno la marcatura internazionale il codice infatti reca 60, ma nonostante questa apparente limitazione circolavano anch'esse in Italia? Dalle poche foto in rete non mi sembra di averle mai viste fotografate, se qualcuno al contrario ne avesse viste e volesse condividerle, sarebbe assai gradito.
Grazie Davide

In rete ci sono due foto di Jean Vernet sul sito Ipernity di composizioni, non in territorio italiano, con carrozze a cuccette in livrea d'origine blu DB , carrozze passeggeri di II classe in verde DB, carrozze di I classe in livrea blu e livrea crema/blu oceano e due carrozze ristorante di tipo prebellico ricostruite WRuge 152 una in livrea pop e l'altra in crema/blu oceano.
Purtroppo non so se le foto sono caricabili liberamente e in verità non saprei neanche come fare.

una delle foto sul catalogo Acme ritrae una cuccetta verde attaccata in coda ad una carrozza italiana ... direi che più isolata di così!
in generale comunque era nella natura stessa delle carrozze di agenzia la possibilità che potessero essere utilizzate anche promiscuamente (alcune, con la loro periodicità, erano inserite nei libri ufficiali delle composizioni ordinarie!)

Buongiorno a tutti, mi auguro abbiate passato Natale nel migliore dei modi. Ripropongo un quesito postato il 9 dicembre ma a tutt’oggi non ho avuto risposta.
Il convoglio nel filmato è effettivamente l’Euronight Gottardo oppure il Roma.
Chiedo questo, perché in una ricerca effettuata proprio in questo sito, Simone, proponeva come EN Gottardo, una composizione con una MU SBB, tre UIC X cuccette SBB e tre Z Fs.
Qualcuno potrebbe chiarirmi le idee.
Grazie Fabio

https://youtu.be/xyYqcN4hg5Q