Ma la stazione non è terminale?A me sembra di vedere 3 carrozze doppio piano:

https://it.wikipedia.org/wiki/File:Mila ... 2-1995.jpg

Quattro carrozze a doppio piano ed in fondo, ingrandendo sino al limite del definibile, si vede il piano di calpestio più alto di una vettura pilota Socimi ad un piano.
Purtroppo non ho conservato i turni del materiale rotabile di quegli anni, che erano uno dei miei strumenti di lavoro, altrimenti posterei anche quella documentazione.

Se vi va di cimentarvi in una composizione un po' strana...

Ciao,
Lorenzo

Mi inserisco in questa discussione perché anche a me il modello mi interesserebbe. Per ragioni personali verso fine anni ’90 frequentavo molto le linee delle Nord e quelle composizioni me le ricordo bene… soprattutto quelle con le E 750+Casaralta, ma anche le E 620. Sinceramente non riterrei che una compo E 620+Casaralta completa di pilota stonerebbe, magari sarà stata rara, ma verosimile lo potrebbe essere eccome. Anche perché le SOCIMI di Miniminiature sono bellissime, ma, essendo di produzione non industriale, il costo è davvero alto.
Certo è che l’E 620 senza aggiuntivi con un costo così alto fa scappare la voglia……

Uno sul proprio plastico fa circolare ciò che vuole, come vuole, ma al vero le cose sono state diverse.

Da ignorante mi pongo la domanda: ma il telecomando della E620 dalle casaralta era tecnicamente possibile?

Ho fatto delle ricerche iconografiche anche sui libri inerenti a materiale delle Nord e non sono riuscito a trovare compo con la E620 e la casaralta semipilota.
Era solo questione di casualità e praticità (le composizioni erano nate così, con quel materiale al tempo a disposizione, e tali erano rimaste)?
Oppure sussistevano problemi tecnici che sconsigliavano/impedivano quel tipo di telecomando?
Nel secondo caso una compo simile sarebbe stata possibile solo con la semipilota disabilitata (compo non reversibile).

Viste le foto sui due siti toscani , e devo dire che gli assi sono orribili , hanno un bordino troppo alto e cerchioni orrendi , e una brunitura insufficiente . Per il discorso aggiuntivi come tradizione Vitrains li fa montare a noi modellisti , ed il prezzo e' troppo elevato . Capisco il discorso modello di nicchia , ma almeno curatelo un po' di piu' . Hanno recuperato i carrelli delle E 633/632 della vecchia Lima , almeno danno quell'idea . Non so se i carrelli devono essere completati con degli aggiuntivi , se sono cosi la macchina sembra davvero sui trampoli .

Chi vi ha risposto che le e620 non sono mai entrate in composizione con le semipilota a 2 piani nelle FNM ci lavora.
Poi se voi volete proseguire con le vostre elucubrazioni e convinzioni siete liberi di farlo, sapendo però che state commettendo un errore e siete passati alla fase "mi piace e faccio quello che voglio" che nulla ha a che fare con una riproduzione reale.

Ho recuperato questo vecchio download da un'asta di ebay che non mi sono aggiudicato.

Non si legge benissimo ma si capisce che le 4 620 erano abbinate solo a 870.
Però è roba del 2002: era già tutto verde a quei tempi.

Ciao,
Lorenzo

Speciale Tutto Treno Tema numero 30, monografico sulle Ferrovie Nord.
Pagina 37 - 38 - 39
A meno che poi anche lì non si voglia fare i San Tommaso
Buona lettura
Saluti
Semir Gerkhan

Nel caso fosse sfuggito o fosse poco chiaro:

Infatti mi era sfuggito ... ma almeno, da ignorante, mi sono posto la domanda

Quoto al 100%...

A questo punto allora la fesseria la commessa Vitrains in primis,fatta la locomotiva vi faccio anche le carrozze casaralta,in confezione da 3 con la semipilota!E vero che gli stampi li hanno in casa,cambi 2 cose e ci fai la versione FS,quella francese,quelle FNM ma poi,tanto se al vero non hanno mai circolato ma almeno avete il convoglio completo tutto nella stessa colorazione!!!

Beh, se vuoi fare un convoglio nuovo (qualsiasi, non solo FNM), da un qualche pezzo dovrai pure cominciare no?
Quel primo pezzo è facile che resti spaiato per un po'...

Sarebbe forse stato più logico uscire prima con le Casaralta, che avrebbero potuto essere accoppiate a modelli già esistenti, anche se costosetti o da smanettare:
- e600 (rocky models e mini miniatures)
- e610 (sempre rocky models e mini miniatures)
- e626
- ale582 ricolorate (beh... non solo, dipende da che 750 si vuol fare)
Magari in alcuni casi col Gbhs a fare da convertitore...

Sono partiti col 620, bene lo stesso: aspetto anche le Casaralta che la pilota Socimi me l'ha già fatta Assi.

Ciao,
Lorenzo

Edit: mi sono dimenticato di Castiglioni...