Ciao Elvy.
Quindi... nota questa soluzione del motore fissato con biadesivo su progetto di MDF, ufficializziamo un bel cartellino giallo anche per lui!
Solitamente abituati a modelli sopra la media, prendiamo atto di questo scivolone e liberiamo l'Anonima da questa responsabilità.
Dal canto mio, comunque, sottolineo che l'intervento di cui sopra era rivolto ad ACME in questo specifico caso ma - come ho già ribadito - poteva essere rivolto a qualsiasi produttore: questa volta toccava ad ACME e quindi non lo consideravo accanimento.
Se vogliamo parliamo della catenella delle 940 che, anziché essere stata migliorata dopo le critiche, è stata rimossa e stampata: e qui cartellino giallo per HR... eccetera, eccetera...
In ogni caso, appurato che il progetto prevedeva biadesivo anziché viti, scagioniamo Buonopane.
Riccardo

Tra l'altro, sto leggendo di problemi anche con lo scartamento: carrozze zoppe che non "entrano" nei binari per problemi agli assi...
Sarà un secondo cartellino giallo per il Santo?
O forse solo un problema di assemblaggio?
Riccardo

Sembrano le scaramucce tra i bimbi che si contendono i giocattoli ...
Meno male che il modellismo ci fa tornare meno seri di quanto questo mondo pretende
W I TRENINI !
Grande Acme, grande MdF, grande Roco, grande Piko, grande Rivarossi/Lima, grande Trix... ciascuno con i suoi pregi e i suoi difetti
Max

Possiamo dire tutto ma un modello pagato 700€ deve almeno poter muoversi sui binari senza intoppo
Purtroppo l’ALE601 ACME che ho acquistato ha problemi seri di prese di corrente sulla motrice e di “equilibrio” sulle ruote per la motrice folle!

Ciao Ricky,
Guarda che contro il Santo non ho nulla, al più' li ho tirati giu' (dal calendario) cercando di aprire la motorizzata del 3pezzi per deocoderizzarla. Personalmente non mi interessa accusare questo o quello, ma danno fastidio elogi in un senso e critiche nell'altro per partito preso, ed educatamente lo faccio notare.
Per come sono stati concepite le sale di queste Ale, sembrerebbe vela-semiasse <-> tubetto/ingranaggio <-> semiasse - vela. |-=-|, penserei ad un problema di assemblaggio.
Nel set da 3, su un asse della motorizzata, ho avuto il problema opposto, ovvero asse in corto sintomo di scartamento inferiore alla norma. Immagino i due semiasse si sfiorassero all'interno dell'ingranaggio. Una volta rimosso il pezzo incriminato, ho fatto una lieve torsione delle due vele ed il corto si e' risolto. Viaggia senza problemi. Vedremo se riscontro nella quaterna i problemi segnalati da trenissimo

Elvino

Giusto per la cronaca e la correttezza: ribadisco che il progetto originale NON è di MDF ...

... poi i cartellini gialli li potete anche dare a pioggia come volete ... il giallo è un bel colore e fa allegria.

Grazie , avevo pochi dubbi..mMario il jastro come molti di noi lo usa per chiudere i pacchi natalizi...
Saluti

Bah, io mo sono basato su quanto scritto finora e su quanto divulgato sul Forum.
A questo punto qualcuno a volte va sul'altare e a volte nella polvere: se non è del Santo, Amen!
Belle... sono belle (a parte la storia dei tergicristalli), care... sono care, sul funzionamento pare ci sia qualche pecca (che spero sia facilmente risolvibile), sul fissaggio del motore non mi esprimo più, confidando nella tenuta del nastro.
Accettiamo i giudizi di chi le ha già ricevute e provate e tiriamo avanti: abbiamo discusso anche troppo (credo) al riguardo.
Purtroppo, ahimè, per un motivo o per l'altro le aziende produttrici non riescono a fare 31 dopo aver fatto 30 e c'è sempre qualcosa che inficia buone idee e buoni progetti, perdendosi nella realizzazione finale (e parlo di TUTTI non dell'Anonima, non voglio urtare nessuno).
Pace e treni.
Riccardo

Bisogna anche fare propria questa realtà:
qualora il fabbricante dica al committente che modificando il progetto l'oggetto ti costa 0,01% in meno e te lo consegno in un minuto in meno, la modifica è normalmente eseguita, con buona pace di progettista e regola d'arte.

Bisogna restituire gli oggetti e farsi rimborsare, e vedrete che il sistema cambia: le legge è dalla vostra parte.

Sarebbe altresì interessante sapere, allora, di chi è questo progetto che - a quanto pare - ACME ha acquisito da qualcuno!
Da molto tempo è stato attribuito a MDF, ma - a detta di chi forse sa di più - non era vero...
Quindi, immaginando che non lo abbia fatto nemmeno il buon Buonopane, come ci sono arrivate queste ALe nelle mani dell'Anonima?
Riccardo

Ma sbaglio o sono anni che andate dicendo ai 4 venti che il progetto, gli stampi, i pensieri sono stati ritirati dal fallimento di Level?

Cosa palese e risaputa, basta cercare anche qui nel forum: nei documenti del fallimento di Level c'erano anche questi progetti. ACME, anche questo noto e ufficiale, ha rilevato queste ed altre cose.

Cosa invece mai affermata apertamente qui sul forum, ne sono abbastanza sicuro, che MDF sia stato il progettista (magari qualcuno ha fatto delle illazioni e altri hanno voluto credere quel che più gli faceva comodo).

Il progettista era una persona interna a Level (mdf , che io sappia, è sempre stato un free-lance).

Mi tocca di constatare che: o avete la memoria molto corta o non leggete i post del forum (magari in risposta alle vostre domande).
Quando sono uscite le prime Ale 601 in estate è stato fatto palesemente capire chi è il progettiste di questi modelli e che andando a Novegro gli si poteva stringere la mano.
Non è obbligatorio che tutti sappino chi è o lo conoscano (anche se la sua faccia è nota anche in rete), ci mancherebbe, però da lì a fare nomi a caso ce ne passa.
In questi casi la prudenza nel fare nomi è sempre una ottima consigliera.

MDF non ha mai collaborato con Level?!

Che io sappia non è mai stato reso di pubblico dominio.
Diversamente, di altri personaggi ci sono eventi pubblici che dimostrano collaborazione come esterno o dipendente.
Se a questi eventi qualche appassionato non ha partecipato un forum non può farci nulla.