Claudio siamo tutti contenti che anche tu stia capendo che i produttori fanno quello che ritengono giusto e necessario senza preoccuparsi di chi si ostina a ripetere sempre gli stessi concetti.
Pensa che conosco tanti che si vantano di conoscere questo o quello e sono anni che si bevono, e ripetono fino allo sfinimento, la storiella "io volevo ma i capi hanno detto di no".
Archiviamo definitivamente la frase "lasciamoli lavorare" o almeno la prendiamo per quello che significa veramente?

Altre 2 foto ..

Comunque quei vetri frontali restano la cosa più brutta in assoluto... Sono veramente inguardabili, quelli acme a confronto sono avanti anni luce

Altra foto

Io invece continuo a trovare davvero brutto il fregio frontale...
Per il resto, un bel modello con l'unica grossa pecca del prezzo "fuori mercato".
Bye,
Max

Grazie per le foto e...beh, entrambe molto belle è indiscutibile che entrambe le macchine abbiano punti di forza e di debolezza, che alla fine secondo me fanno "pareggiare" il risultato del confronto, (escludendo il fattore prezzi). Con il fattore prezzo secondo me vince ACME, che con una cifra ragionevole (con sconti ovviamente) ti fa portare a casa una macchina molto valida e sulla quale sono stati fatti molti passi in avanti dalla prima versione uscita, c'è ancora tanto da lavorare però il rapporto qualità prezzo vince (secondo me).

Davvero non capisco perchè abbiano riprodotto i vetri triplex completamente trasparenti, cosa che secondo me ne cambia davvero l'aspetto finale, si può risolvere con una elaborazione, però non su una macchina che scontata viaggia sui 270 euro.

Continuo a non capire perché nei modelli Rivarossi tagliano la parte superiore della piastra porta-gancio.

A occhio (ma potrei dire una cavolata) il buco è più grande perché l'innesto dell'aggiuntivo è troppo grosso? Questo li costringe a tagliare un pezzo di piastra.
Se è per questo mi domando come mai? Facendo un modello nuovo costava tanto ristampare degli aggiuntivi nuovi più fini?

Uno degli aggiornamenti rispetto alle prime versioni uscite sono state le griglie dei praticabili che erano state criticate perché le maglie erano abbondanti. Mi pare che ora sono abbondanti sul modello Rivarossi, ma forse oggi certi dettagli non si guardano più.

Su fischi, trombe, cornici dei vetri (sia triplex che laterali in gomma), tergi, ghiere e terzo faro (quello ACME lo trovo troppo in fuori), vince nettamente Rivarossi.
Rimangono purtroppo grossi ed evidenti problemi di pantografi, vetri da finestra (come ampiamente sottolineato), logo mal rifinito, scasso sopra il gancio e giunzioni di stampo già ampiamente segnalate.
Ognuno farà la scelta che ritiene più opportuna, ovviamente, ma dimentichiamoci per ora (ed immagino anche a venire) modelli di 656 WOW come avvenuto per 645/646... purtroppo (che abbiamo pagato 60 € in meno)!
Riccardo

I vetri frontali sono una caduta di stile. Ne parlai a Novegro con Gabriele e mi disse che ci stavano lavorando.
Daniela Merigo, alla presentazione a Milano, mi ha dato una risposta politichese, non escludendo il fatto di poterli fare come ricambio, ma si domandava quanti li avrebbero presi...

Io penso che all'unanimità saremo concordi nel fatto che quei trasparenti con effetto fondo di bottiglia sono terribili.

Confido che RR ci legga e metta presto in produzione dei ricambi per queste e le prossime produzioni.

Per me l unica nota molto negativa è il prezzo.
Per quanto riguarda il modello , rivarossi è molto più dettagliato e rifinito rispetto all acme , dalla tromba alle griglie, dai fanali ai pantografi....fregio giallo dal colore più corretto e anche il grigio perla ha una tonalità piu corretta.
Non l ho visto funzionare ma ultimamente le articolate RR dimostrano di avere un ottima meccanica rispetto a queste ultime produzioni acme che hanno avuto i noti problemi di rumorosità e mal assemblaggio.

Aspetteremo prezzi migliori

Brenner

Se sono ragionevoli, e facendo tesoro dell'esperienza passata delle e646, c'è da aspettarsi che le "future" produzioni, che non mancheranno, avranno i vetri corretti.
Ormai queste sono "andate", da prendere eventualmente solo in saldo fra un pò...

e per tutto il resto?

Qual'è tutto il resto?

Forse quella leggerissima impronta dello stampo su una delle due cabine, in prossimità del terzo faro, oltretutto visibile con una foto macro. E' vero che si trova in una posizione scomoda, ma in generale tutti i modelli hanno segni di stampo.

Ma per il resto (appunto) anche a me sembra un ottimo modello.