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lucaregoli

Gery ha scritto:

e la Mappa Funzioni che hai redatto non ce la posti? :-)

Purtroppo non è sufficiente.
Prima va aggiornato il firmware del decoder e solo dopo vanno programmate le uscite: è necessario il lokprogrammer. Quindi devi venirmi a trovare :mrgreen:

trenino

Novemberuicx ha scritto:

Ciao, ti confermo, che anche io che l'ho digitalizzata con Esu v.5 e tutte le uscite sono attivabili singolarmente: luci bianche, rosse, terzo faro, cabine e ventola di raffreddamento.
La ventola, inoltre, è regolabile tramite CV, personalmente ho abbassato la velocità di rotazione tramite lokprogrammer. Inoltre, aggiungo, che i vomeri sono facilmente installabili e che i respingenti hanno ricevuto un notevole aggiornamento, con nuovo fusto e custodia. Infine, consiglio di alesare leggermente i fori degli aggiuntivi, dato che sono molto precisi e non sempre si riesce a montarli agevolmente.

Allegato:

20260111_125248.jpg

ottimo, grazie per tutte le informazioni

Funkytarro

Ciao!
E' arrivato un nuovo mezzo nel mio deposito...

Allegato:

D 345 1125 1.jpg [ 201.42 KiB | Osservato 2839 volte ]

Ho provveduto al montaggio degli aggiuntivi e alla loro coloritura, procedendo come consigliato da Novemberuicx ad alesare leggermente i fori (con punta da 0,4 e girapunte a mano) non ho incontrato difficoltà. Molto bello il gancio realmente articolato.
Essendo la locomotiva impiegata sul plastico ho installato gli assi con anelli di aderenza forniti con gli aggiuntivi, operazione di estrema semplicità. Ho approfittato dell'apertura dei carrelli per verniciare di nero le ruote che altrimenti risultano un po' troppo appariscenti, già che c'ero ho riprodotto anche i segni bianchi per evidenziare eventuali scorrimenti dei cerchioni.
Al confronto con la sua sorella Roco si nota una maggior cura nella riproduzione delle marmitte e della relativa copertura in lamiera forata ma la maggior differenza la trovo nei frontali, dove il modello Oskar mi appare più proporzionato e fedele al vero:

Allegato:

D 345 1124 + 1125.jpg [ 163.8 KiB | Osservato 2839 volte ]

Antonio

maniglione

Ottimo lavoro Antonio!
La mia Roco è "partita" da un po'... ormai il paragone non regge più, con tutto il bene che le volevoo!!! :lol:

R.

Von Ryan's Exp

Bellissima la foto in deposito! :shock:

Pierluigi

Che bella ambientazione, complimenti ad Antonio...

Novemberuicx

Bellissimo lavoro Antonio e complimenti per il deposito!

Dep. TS

In arrivo, nei prossimi giorni, la D 341.2002 (art. 1016), riprodotta nello stato della fine degli anni '70.

ninni56

Funkytarro ha scritto:

Ciao!
E' arrivato un nuovo mezzo nel mio deposito...

Allegato:

D 345 1125 1.jpg

Ho provveduto al montaggio degli aggiuntivi e alla loro coloritura, procedendo come consigliato da Novemberuicx ad alesare leggermente i fori (con punta da 0,4 e girapunte a mano) non ho incontrato difficoltà. Molto bello il gancio realmente articolato.
Essendo la locomotiva impiegata sul plastico ho installato gli assi con anelli di aderenza forniti con gli aggiuntivi, operazione di estrema semplicità. Ho approfittato dell'apertura dei carrelli per verniciare di nero le ruote che altrimenti risultano un po' troppo appariscenti, già che c'ero ho riprodotto anche i segni bianchi per evidenziare eventuali scorrimenti dei cerchioni.
Al confronto con la sua sorella Roco si nota una maggior cura nella riproduzione delle marmitte e della relativa copertura in lamiera forata ma la maggior differenza la trovo nei frontali, dove il modello Oskar mi appare più proporzionato e fedele al vero:

Allegato:

D 345 1124 + 1125.jpg

Antonio

Ciao, mi puoi far vedere come hai aperto i carrelli? ho paura di spaccare tutto
Ninni

Centoruote

Buongiorno, ho acquistato il Rapido del Sud Ale 400 + Ale 790, di grande effetto, però negli aggiuntivi mancano completamente le barre di accoppiamento. Qualcuno che lo ha preso può verificare? Grazie.

zar162b4

ninni56 ha scritto:

Funkytarro ha scritto:

Ciao!
E' arrivato un nuovo mezzo nel mio deposito...

Allegato:

D 345 1125 1.jpg

Ho provveduto al montaggio degli aggiuntivi e alla loro coloritura, procedendo come consigliato da Novemberuicx ad alesare leggermente i fori (con punta da 0,4 e girapunte a mano) non ho incontrato difficoltà. Molto bello il gancio realmente articolato.
Essendo la locomotiva impiegata sul plastico ho installato gli assi con anelli di aderenza forniti con gli aggiuntivi, operazione di estrema semplicità. Ho approfittato dell'apertura dei carrelli per verniciare di nero le ruote che altrimenti risultano un po' troppo appariscenti, già che c'ero ho riprodotto anche i segni bianchi per evidenziare eventuali scorrimenti dei cerchioni.
Al confronto con la sua sorella Roco si nota una maggior cura nella riproduzione delle marmitte e della relativa copertura in lamiera forata ma la maggior differenza la trovo nei frontali, dove il modello Oskar mi appare più proporzionato e fedele al vero:

Allegato:

D 345 1124 + 1125.jpg

Antonio

Ciao, mi puoi far vedere come hai aperto i carrelli? ho paura di spaccare tutto
Ninni

Io ho sollevato la cassa senza staccare i fili e coricato la locomotiva su un fianco sopra la sua scatola du cartone. Una volta separata la cassa da telaio, con un cacciaviti da orologiaio ho fatto leva sui gancetti asolati di plastica per separare dal carrello il coperchio inferiore. Gli assi montati su boccole sono innestati a pressione e questo è un'ottima cosa, perché non cadono. Io ho messo gli assi gommati, considerando 1 il primo asse sotto la cabina A e 4 l'ultimo asse sotto la cabina a B, nelle posizioni 2 e 4).
Dopo averli montati, ho riattaccaro la cassa al telaio e quindi verniciato di nero opaco le vele ruote. A colore asciutto ho rimesso i coperchi dei carrelli

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