Dubito di questa possibilità in quanto c'è un carter messo apposta per questa evenienza.
Giancarlo

Questo è quello che è successo a Piacenza con l'ETR480.
In questo caso ci sono stati problemi all'infrastruttura, non ai veicoli...

ciaociao


PS:

Guardacaso proprio dopo il suddetto incidente di Piacenza (altrimenti per quale motivo secondo voi li avrebbero "momentaneamente" ritirati tutti dal servizio se, a detta dei tecnici, l'incidende sarebbe stato causato dall'elevata velocità??? Se fosse vero, il ritiro non avrebbe senso visto che il deragliamento è avventuo per errore umano e non per difetto tecnico del mezzo...)

e basta con 'ste coglionate dell'albero di trasmissione a Piacenza !

Per Fausto

emigrare dal forum !!

Saluti

Coglionate??? per quale motivo?

ciaociao

Temo di essrmi perso qualcosa...
Allora, a Piacenza si è ribaltato un ETR460 e non un ETR480, non certo per una rottura meccanica ma per l'elevata velocità.
Poi un'altro Pendolino è stato "strisciato" da un Caimano che, venendo da Voghera, ha saltato il segnale rosso.
E' successo qualcos'altro che ignoro?

Vero, ma sapevo che il casrter è stato installato successivamente ad una rottura su un pendolino italiano. Quelli Virgin hanno subito la stessa modifica, sono usciti con il carter già "di serie", o non ce l'hanno proprio?
Dato che questo non lo so, quando ho abbozzato la mia ipotesi ho messo un bel punto di domanda...

Chiariamola ancora una volta: quella dell'albero a Piacenza è una bufala colossale.