Venerdì sono andato in fiera, se posso scelgo sempre il primo giorno per trovare meno confusione e più offerte, e sono passato allo stand Hornby, mi sono permesso in modo molto educato di criticare la scelta dell'investire sulla E444 (e per me è una reazione all'uscita dei modelli AIMX non una cosa già in programma da tanto tempo, ovviamente è solo il mio pensiero e niente più) quando avrebbe avuto più senso magari dedicarsi al fare una E424 ex-novo visto che ripropongono la macchina a stampo Lima a prezzo quasi da nuovo modello, o il fare un ETR 460/480/485 come di deve, insomma investire su cose che nel mercato nessun altro fa.
Ho visto di persona il 460 Frecciabianca ed è davvero poco più che un giocattolo, persino l'ETR 610 Lima Expert restituiva un colpo d'occhio migliore, e come vedete dalle foto, le due E424 in uscita sono sempre il modello Lima con modifiche minime agli aggiuntivi:






Sulla questione prezzi, ormai si sa dove va il mercato, e poco c'è da fare

Come sono sembrati gli ETR 450 ed ETR401? Stando alle foto i fanali dell’ETR401 sembrano sempre sbagliati.

Si sa quando verranno commercializzati e se si tratta di campioni provvisori o definitivi?

Ho postato le foto nel thread su Novegro 2026, comunque eccole (io non so che difetto ci fosse sull'edizione precedente non avendoli mai visti da vicino, però so che riguardava i musi/dettagli frontale):

dallo stand RR

Si sa qualcosa su quando verranno commercializzati? Grazie a tutti per le foto,e rispondendo alla mia domanda si legge “campioni non definitivi”

Ma del nuovo 656 quattro fari nessun modello in vetrina?

Brenner

Grazie per le foto! Sembra che per gli ETR450 ed ETR401 ci sia ancora tanto da lavorare e, parlando dell'ETR401, che i fari siano sempre gli stessi!

Belli i 424 con il 78 poli nella posizione corretta dopo 25 anni. Peccato sia rimasto aperto il foro nella vecchia posizione.

quanta pazienza che devono avere i produttori e gli addetti presenti agli stand
non credo sia facile dovere "affrontare" certi sapientelli che in varie maniere si permettono di "consigliare"
forse sarebbe meglio che ognuno facesse il proprio di lavoro
saluti
McKay Dylan

Abusando della pazienza dei produttori, , la produzione di un 656 in XMPR se lo sono proprio dimenticato.

RF

Si sono dimenticati anche di dare lo stessa assistenza per la E.655 XMPR data per le due versioni di E.656 in livrea originale con i pantografi sbagliati… ed invece due pesi e due misure, o meglio dire clienti di serie A e clienti di serie B…

Mi fa piacere leggere che qualcuno finalmente lo dica... Questa secondo me è stata una delle cose più scandalose che potessero fare, e incredibilmente nessuno ha detto nulla quando si sarebbe dovuto fare il finimondo per un comportamento del genere.
L'hai preso old sbagliato? Ti coccoliamo e ti diamo le casse di ricambio con tutte le correzioni. L'hai preso XMPR o tee? Ti attacchi e te lo tieni sbagliato. A dir poco scandaloso.

Infatti ,se avessero cambiato le casse anche ai 655 sarebbero stati miei, subito. Che gli costa, poi....?
Purtroppo non hanno la visione della concorrenza. Si fermano sempre a mezza strada. Per esempio hanno fatto le vivalto in livrea d'origine e non la 464,boh!

RF

Parlando di E.464 la doppia in livrea Frecciabianca durata un battito di ciglia e con circolazione ristretta a specifiche linee e quella in livrea iC giorno singola… La Vitrains ha stampi gran lunga di qualità inferiore eppure sforna versioni a go go…